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景逸(yì)x3是三菱发动机吗(ma)
是的,景逸x3是三(sān)菱发(fā)动机(jī)的。
是的(de),使用的是三菱(líng)4A91S发动机。拥有三(sān)菱mivec技术,
相当于(yú)丰田vvt-i技(jì)术,而4a91s型则多出一个s,去除了mivec技术(shù),代价是减少近11kw的功率。
景逸x3前氧(yǎng)传(chuán)感器在(zài)哪个
景逸x3后氧传感器在排气管的位置(zhì),一般第(dì)一个装在三元催化器之(zhī)前,第二个在(zài)三(s排列组合公式a和c计算方法例题,排列组合公式a和c计算方法一样吗ān)元(yuán)催化器之后。
一个(gè)是检测发动机燃烧情况的(de)传(chuán)感(gǎn)器(qì),一个是(shì)检测三(sān)元催化器后的氧传感器,排气管上有一大螺丝后面带电线就是氧传感器(qì)。
在使用(yòng)三(sān)元催化转(zhuǎn)换器(qì)以减少排气污(wū)染的发动机上(shàng),氧传感器是必(bì)不可(kě)少的元件(jiàn)。
由(yóu)于(yú)混合气的空燃(rán)比一旦偏离理(lǐ)论空燃比(bǐ),三(sān)元催化剂对CO、HC和NOx的(de)净化能力将急剧下降(jiàng),故在(zài)排气(qì)管中安装(zhuāng)氧传感器(qì),用以(yǐ)检测排气中氧的浓(nóng)度(dù),并向ECU发出反馈信号,再由ECU控(kòng)制喷油器喷(pēn)油量(liàng)的增(zēng)减,从(cóng)而将(jiāng)混(hùn)合气的空燃比控制在理论值附近。
东风(fēng)风行-景(jǐng)逸X3 – 发动机(jī)故障灯亮。
车友你好!
发动机(jī)故障灯亮主(zhǔ)要是以下几个方面的(de)原因:
【1】油(yóu)品质量问题;
【2】节气门脏;
【3】某(mǒu)个缸工作不(bù)良,需检查(chá)更(gèng)换火花(huā)塞和缸线;
【4】氧传感器,三(sān)元(yuán)催(cuī)化(huà)故障;
【5】建议你(nǐ)再跑跑观(guān)察。
希望(wàng)我的回复(fù)能帮你解(jiě)惑(huò),祝用车愉快(kuài),有时(shí)间常交流用车知(zhī)识。
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非常不错
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是吗
真的吗
哇,还是漂亮呢,如果这留言板做的再文艺一些就好了
感觉真的不错啊
妹子好漂亮。。。。。。
呵呵,可以好好意淫了