周四（4月20日）美股低(dī)开低收，三(sān)大指数收盘集体(tǐ)下跌。

　　截至收盘，道琼斯指数跌0.33％，报3天可汗是什么意思指的是谁，天可汗正确读音3,786.62点(diǎn)；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合(hé)指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日(rì)内(nèi)，美(měi)联(lián)储多(duō)位官员又接连发(fā)出“鹰派(pài)”信号：美联储理事鲍曼表示，降低通胀对经济至关重(zhòng)要(yào)；达拉斯联储(chǔ)主席洛根表(biǎo)示，通胀水平一直过高(gāo)；克利夫兰联储主席梅斯特则倾向于将利率提高到5％以(yǐ)上。这些发言打(dǎ)压了美股(gǔ)走势，使对利率较为敏感的纳指领跌(diē)三大指数。

　　而在纳斯达克(kè)100指数成分股中，特斯拉跌幅(fú)最(zuì)大，为9.75％，是1月4日以来最大跌幅，并创1月27日以来收盘新(xīn)低(dī)，市(shì)值蒸发(fā)近3800亿元(yuán)。

　　在美股市值(zhí)榜上，特斯拉被(bèi)Meta反超，现位于第八。昨日美股盘后公(gōng)布的业绩报告显(xiǎn)示，公司Q1营业(yè)利润率为(wèi)11.4％，远低(dī)于去(qù)年同期的19.2％。

　　据了(le)解，在这短短三个多月(yuè)的时间(jiān)里，特斯(sī)拉将Model Y的起(qǐ)售(shòu)价降低了29％。公司CEO马(mǎ)斯克(kè)还在电(diàn)话会上强调，相对于低产量和(hé)高利润率，争取(qǔ)增(zēng)加销量和扩大车队规模是此(cǐ)时的正(zhèng)确(què)选择。而(ér)特斯拉掀起的(de)价格战也令财务状况(kuàng)不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之(zhī)殃，日内这两家公司的股价(jià)分别下(xià)跌7.22％和3.67％。

　　不(bù)过(guò)整体来看，到目(mù)前为止，标普(pǔ)500指数成份股中(zhōng)约有16％的公司(sī)公(gōng)布了业(yè)绩，其中约76％的公司EPS超出(chū)预(yù)期(qī)。由(yóu)于(yú)宏观环境的逆风，华(huá)尔街在设定(dìng)预期(qī)时过于悲观。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席市(shì)场策略师(shī)Art Hogan表示，美股真正的考验可能会在下周到来(lái)，“因为只有大型(xíng)科技公司开始(shǐ)公布(bù)业绩，财报季才(cái)算(suàn)正(zhèng)式(shì)开(kāi)始。”Hogan补充称(chēng)，最近(jìn)几周市场一直在横(héng)盘整理，“我们还没有找到可以打破(pò)市场平衡的(de)东西。”

　　//马斯克表态：价(jià)格战(zhàn)还要(yào)继(jì)续打下(xià)去！//

　　特斯拉首(shǒu)席执(zhí)行官马斯克(kè)明(míng)确表(biǎo)态，尽管今(jīn)年年(nián)初的降价策略对盈利能(néng)力(lì)造(zào)成了重大(dà)影响，但特(tè)斯(sī)拉(lā)公(gōng)司将(jiāng)继续降价以(yǐ)刺激需求。这导致特斯(sī)拉股价大跌(diē)。

　　这家电动(dòng)汽(qì)车制(zhì)造商(shāng)第一财季营业利润率为11.4％，低于上年同期的19.2％，而分析师(shī)此前预期是12.2％。在(zài)特(tè)斯拉采取(qǔ)一系列大幅(fú)降价(jià)行(xíng)动后，其营业利润(rùn)率成(chéng)为华(huá)尔街最为关注的业绩指标。

　　当地时间周三晚些(xiē)时候，马斯克(kè)在财报电话(huà)会议上强调(diào)，我们认为(wèi)，相对于低产量和高利(lì)润率，争取(qǔ)增加销量和扩大车队规(guī)模是(shì)此时的正确选择。他和首席(xí)财(cái)务官Zachary Kirkhorn下调了对(duì)今年汽车行业(yè)利润(rùn)率的预期，并一再警告称(chēng)，经(jīng)济形(xíng)势面临不(bù)确定性。

　　特斯(sī)拉的(de)降(jiàng)价无论是在规模(mó)还是在时间跨度上都(dōu)是(shì)令(lìng)人(rén)侧目的，在短短三个多月(yuè)的时间里，它将Model Y的起售价(jià)降低了29％。

　　价格战引发(fā)了投资者的争(zhēng)论，尽管特(tè)斯拉仍然(rán)是(shì)全球领先的电动(dòng)汽车制造商，但随(suí)着借贷成本(běn)上升，以(yǐ)及越(yuè)来越多的汽(qì)车制造商(shāng)推出(chū)具有竞争力的插电式(shì)车(chē)型(xíng)，特(tè)斯拉的销量可(kě)能会大幅(fú)放缓。

　　深水(shuǐ)资产管(g天可汗是什么意思指的是谁，天可汗正确读音uǎn)理公司合伙(huǒ)人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历一段艰难时(shí)期，他们(men)在努力(lì)维持局(jú)面，但(dàn)投资者希望(wàng)看到(dào)一(yī)些局(jú)面改善(shàn)的趋势(shì)。”

　　当被问及特(tè)斯拉对怎样的盈利(lì)水平感到满意时，马斯克没有给出明确的结(jié)论，但Kirkhorn指出(chū)，只有(yǒu)当利(lì)润率下降影响到特斯拉对未(wèi)来产品(pǐn)进行(xíng)再投资的能力时(shí)，才会感到担忧，还(hái)有很大的降价空间。

　　特(tè)斯拉重申了50％的复合年增长(zhǎng)目标，汽车(chē)交付(fù)数量(liàng)将至少增加到180万辆。该(gāi)公司在本季度生产了440808辆汽车，交付(fù)了422875辆汽车(chē)，导致库存积压(yā)达到了(le)2020年初的水平。

　　马斯克表示，特斯拉并(bìng)不打(dǎ)算让竞(jìng)争对手破产，而是希望在利率上(shàng)升和(hé)通胀加剧(jù)的情(qíng)况(kuàng)下，让人们更(gèng)容易买到特斯拉的汽(qì)车。

　　特斯拉称：“许(xǔ)多汽(qì)车厂商都在努力解决(jué)其电动(dòng)车项目的单位经济效益相关(guān)挑战(zhàn)，在这(zhè)种(zhǒng)情(qíng)况下，我(wǒ)们的目标(biāo)是(shì)利用自身作(zuò)为成本(běn)领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论(lùn)称，特斯拉在利用利润空间来创造更多需求，他(tā)们(men)可(kě)以通过(guò)降低价格，排挤其他(tā)公司(sī)的(de)生存(cún)空间。

　　特斯拉掀起的价(jià)格(gé)战可能已令财(cái)务状况(kuàng)不稳(wěn)的Rivian和Lucid等美国初创(chuàng)公(gōng)司遭受池鱼(yú)之殃，同时也将加速电动汽车(chē)在美国的普及，令(lìng)潜在竞(jìng)争对手能从汽油车(chē)中捞(lāo)取巨额利(lì)润的窗口(kǒu)期(qī)不断缩短。

　　但在中国，这种策略(lüè)是一条危险路径(jìng)。中国(guó)汽车制(zhì)造(zào)商在(zài)打价格战(zhàn)方面也非常拿手，特斯拉要想通过(guò)拼成(chéng)本在以成本(běn)优势闻名的中国取胜恐(kǒng)怕很难(nán)。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟后在空中(zhōng)解体爆(bào)炸//

　　北(běi)京时(shí)间周四(sì)晚(wǎn)间，太空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的星舰虽然首次成(chéng)功发射升空(kōng)，但(dàn)短(duǎn)短(duǎn)数分钟后就(jiù)在(zài)空中解体爆(bào)炸，未能达成其余的(de)实验里程碑(bēi)目(mù)标。

　　SpaceX在社交媒体上也确认了这一结果，表示在火箭(jiàn)分(fēn)离阶段前出现了快(kuài)速(sù)且计划外的天可汗是什么意思指的是谁，天可汗正确读音解体。公司(sī)团队将(jiāng)审阅相关数据，为下一(yī)次实验做准备。

（来源：社交媒(méi)体）

　　简单解(jiě)释一(yī)下(xià)，图中的星(xīng)舰(jiàn)分(fēn)为两个部分，星舰载客飞船(chuán)和超重型火箭。按(àn)照之前公开的信息，在最佳(jiā)的预设(shè)情境中，飞船将(jiāng)在发(fā)射3分钟后与火箭分(fēn)离。在(zài)首次飞行测试中(zhōng)并(bìng)不会(huì)进入近(jìn)地轨(guǐ)道，而是在地表(biǎo)上空约150英里处飞行，随后在夏威(wēi)夷附(fù)近的太平洋上(shàng)溅落。

　　这项发射(shè)试验原本定于(yú)当地时间本(běn)周一进(jìn)行，但由于在燃料加(jiā)注的(de)过(guò)程(chéng)中(zhōng)出(chū)现(xiàn)“阀门冻住”的意外(wài)被迫推迟至(zhì)今天。

　　在财联(lián)社之前(qián)的(de)报道中也提到，SpaceX的老板马斯(sī)克(kè)在星舰首飞前一直试(shì)图降低外界的期(qī)望，特别强调担忧推力超强的火箭发动(dòng)机可能把(bǎ)发射台炸了。星舰由33台“猛(měng)禽”（ Raptor）发(fā)动机提供(gōng)动力，其推力将超过(guò)1600万磅（折(zhé)算为7257吨(dūn)左右），大约(yuē)是目前(qián)纪录保持者土星(xīng)5号火箭的(de)两倍。

　　从发射现场升腾起的烟雾(wù)，也能感(gǎn)受到火(huǒ)箭推力的威压。

（来源(yuán)：视频直播）

　　密密(mì)麻麻的火箭(jiàn)助推器特写。

（来源：视频直播(bō)）

　　火箭的(de)姿态(tài)开始(shǐ)有些不对劲...

（来源：视频直播）

　　发射后约4分钟，星舰(jiàn)整体在空中解体(tǐ)爆(bào)炸(zhà)。

（来源：视(shì)频直播）

　　值得一提(tí)的是，在(zài)火箭爆炸之后，现(xiàn)场的SpaceX员工并没有表(biǎo)现出沮(jǔ)丧的(de)情绪，纷纷鼓掌(zhǎng)庆贺，现场(chǎng)督战的马斯克也(yě)面对(duì)镜(jìng)头挤出了一个微笑，至少他“火箭别炸发(fā)射架”的(de)预期还是达成了。

　　在发射后，马斯(sī)克(kè)也抽(chōu)空更新(xīn)了(le)社交媒体，对SpaceX团队(duì)表达祝贺(hè)之余，强调此次为“数月之后(hòu)的下一次(cì)测(cè)试(shì)”学到了不(bù)少知识。

（来源：社(shè)交媒(méi)体）

　　星舰的下一步还有哪些目标(biāo)？

　　虽然(rán)SpaceX公开强调“今天测试的成功之(zhī)处在于我们学到了什么”，但留给科学家(jiā)们(men)实现(xiàn)稳定星际(jì)投(tóu)送的时间(jiān)表依然(rán)紧张。

　　NASA曾选定星舰执(zhí)行阿(ā)耳忒弥斯(sī)3号(hào)的载人(rén)登月任(rèn)务，如果(guǒ)这个项(xiàng)目没有被取消的话，理论上的(de)最早(zǎo)发射时间就在(zài)2025年初(chū)。在此之前，SpaceX首先(xiān)需要证明星舰具备稳定投(tóu)送地球轨(guǐ)道的能力。更具有挑战性的是，如何证明(míng)星舰有(yǒu)稳定飞(fēi)向月(yuè)球的能力。

　　受制于(yú)该飞船的重量，SpaceX需要在飞船(chuán)围绕地球(qiú)轨道飞行(xíng)时就(jiù)为其配送(sòng)燃料——可能需要(yào)十(shí)几(jǐ)次发(fā)射，才能满足(zú)一艘星舰飞船跨越地月38万公里(lǐ)距离的需求。

　　顺便(biàn)一(yī)提(tí)，星(xīng)舰的发射结果对特斯拉的股价并没有产生太大影响。周四(sì)开盘大跌近8％的(de)主要原因是早些时候发布的(de)Q1财报。经历多轮降价后，特斯(sī)拉的Q1利润率出(chū)现收(shōu)窄，但公司(sī)暗示(shì)接下来还会(huì)继续降(jiàng)价。

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