国v是(shì)不是国5，国(guó)v与国(guó)vl的区别是是的(de)。

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国v是不是(shì)国(guó)5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的(de)是(shì)罗马数字，代表(biǎo)数字五，它是欧洲(zhōu)在阿拉伯数字（实际(jì)上是印度数字）传入之(zhī)前使用的一(yī)种数码，现在应用(yòng)较少数字从1到10，因此国V指代的(de)是国五标准。

　　国五排放标准基于欧五排放标准，其中PM值(zhí)限制，国五排放(fàng)标准(zhǔn)是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧五排放标(biāo)准是(shì)每(měi)公里5毫克(kè)，但(dàn)京五和国五排放标准要(yào)比欧五(wǔ)排放标准要(yào)更加(jiā)严格。

　　根据京五排(pái)放(fàng)标准征求意(yì)见(jiàn)稿，三种污染(rǎn)物当中，CO的排放(fàng)标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合物的限(xiàn)值(zhí)标准虽(suī)然(rán)还(hái)是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正式实施(shī)最(zuì)新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全(quán)面实施(shī)国(guó)V排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)，则(zé)意味着达不(bù)到此排(pái)放(fàng)标准的车型不得进京(jīng)销售。

　　扩(kuò)展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石(shí)化(huà)首次(cì)批量生(shēng)产欧V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)被(bèi)提上了议事(shì)日程。

　　北京市(shì)环保局表示(shì)。

　　2012年(nián)前后，北京市机动车排放标准将升级为相(x外国人那方面确实很厉害吗，嫁给外国人会不会撑坏iāng)当于欧V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国(guó)家环保部已经(jīng)开始了相关准(zhǔn)备(bèi)工作。

　　同(tóng)时北京将制(zhì)定与国V排放标准相适应(yīng)的地方油品标(biāo)准。

　　目(mù)标是(shì)将车(chē)用汽柴(chái)油的(de)硫(liú)含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标准预计(jì)会在2012年(nián)之前发(fā)布，主要考虑的是(shì)轻型汽油车和中(zhōng)型柴油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应(yīng)的阿拉伯(bó)数(shù)字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是(shì)国四标(biāo)准。

　　国(guó)v：国五。

　　国(guó)vi：国六(liù)。

　　罗(luó)马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应(yīng)的阿拉伯数(shù)字(zì)是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国(guó)iv，国(guó)v，国vi这些标(biāo)准都是为(wèi)了(le)控制汽车尾气(qì)的排放而制定(dìng)的，其中包括一氧化碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧化(huà)物(wù)、固体悬浮(fú)物等。

　　数字越大，标(biāo)准越严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是(shì)的。<外国人那方面确实很厉害吗，嫁给外国人会不会撑坏/p>

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标(biāo)准(zhǔn)，国家第(dì)五阶段(duàn)机动车污染(rǎn)物排放(fàng)标准，即国(guó)五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行(xíng)，其(qí)对(duì)氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和(hé)悬浮粒子等机动车(chē)排放物(wù)的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一(yī)次标准，单车(chē)污(wū)染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标准是(shì)由欧洲经济(jì)委员会（ECE）的(de)排放法(fǎ)规(guī)和欧(ōu)共体（EEC）的排放(fàng)指令共同(tóng)加(jiā)以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排(pái)放法(fǎ)规由ECE参(cān)与(yǔ)国(guó)自愿认可，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国强(qiáng)制实施的。

　　汽车排(pái)放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年(nián)起(qǐ)开始实施(shī)欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放(fàng)限(xiàn)值(zhí)）、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和(hé)生产(chǎn)一(yī)致性(xìng)排放限值）、2000年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致(zhì)性排放限值）、2005年(nián)起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一致性排放限值(zhí)）。

　　参(cān)考资料来源：百(bǎi)度百科-国家(jiā)第五阶段机动车污染物(wù)排放标准

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