比亚迪(dí)收(shōu)购易安财险100％股权，正式获批！

　　5月9日，银(yín)保(bǎo)监(jiān)会(huì)官网挂(guà)出关于易(yì)安财险变更股东的批复。银保监会同意比亚迪(dí)汽车工(gōng)业有限公司受(shòu)让易安(ān)财险10亿股股份，持股比(bǐ)例(lì)为100％。

　　易安财险是原保监会批准成(chéng)立的国(guó)内四家(jiā)专业互联(lián)网(wǎng)保险(xiǎn)公司之一(yī)，在2020年7月因偿付能力不达标等原因被(bèi)银(yín)保监(jiān)会接(jiē)管(guǎn)。2022年7月接(jiē)管期结束(shù)后，银保监会原(yuán)则同意易安(ān)财险(xiǎn)进入破产程(chéng)序(xù)，比亚迪(dí)以(yǐ)战略投资者的(de)身(shēn)份参(cān)与(yǔ)并(bìng)最终获得(dé)100％股权。

　　不过，此前对于特斯拉进(jìn)军(jūn)保险(xiǎn)业务，巴菲特曾点评称，“汽车公司开展保(bǎo)险业务的难度不(bù)亚于(yú)保险公司(sī)跨界去(qù)做汽车”。在比亚迪拿(ná)下易安财险100％股权后，后续(xù)的(de)资(zī)质申(shēn)请及展业重点(diǎn)值得业(yè)内持续关注(zhù)。

　　来(lái)看详情——

　　比亚迪(dí)全盘接手

　　易安财(cái)险100％股权

　　首(shǒu)先来看(kàn)银(yín)保监会此次作出的批复内容：

　　银保监(jiān)会(huì)表(biǎo)示，同(tóng)意比亚迪汽(qì)车工业有限公司(sī)受让易安财产保险股份有限公司10亿(yì)股股份，持股比例为100％。

　　与此同时，深(shēn)圳市(shì)银之杰科(kē)技股份(fèn)有限公司、深(shēn)圳光汇石(shí)油(yóu)集团股份有限公司、西藏晟新创资产管理有(yǒu)限公司、北(běi)京富(fù)邦恒业科技发展(zhǎn)有限(xiàn)公司、北京恒屹鑫源科滴滴总部在北京哪个区，滴滴总部北京地址技(jì)有限公司(sī)、山东达能(néng)工贸有限(xiàn)公司、深圳锦(jǐn)久(jiǔ)辰商贸有限公司不再(zài)持有易安财(cái)险股份。银保监(jiān)会要求(qiú)，易安财(cái)险按(àn)照(zhào)有关规(guī)定办理变(biàn)更(gèng)手续。

　　公开信息显示(shì)，易安财险成立于2016年6月，注(zhù)册资本(běn)10亿(yì)元，是(shì)原(yuán)保监会批(pī)准(zhǔn)成立的国内四家专业(yè)互联(lián)网保险公司之一(yī)。易安财险(xiǎn)由(yóu)银之(zhī)杰、光(guāng)汇石油等(děng)7家公(gōng)司共(gòng)同发起(qǐ)筹建，彼时银之杰曾(céng)公告称，议(yì)案保险是其(qí)布(bù)局(jú)互联网金融(róng)生态(tài)圈的(de)重要(yào)一环，将充分利用现有产业布局资源进行支(zhī)持。

　　股权(quán)结(jié)构方(fāng)面(miàn)，银之杰和光(guāng)汇石油分(fēn)别持(chí)有易安财险15％股权，其余70％由“明天系”相关企业持(chí)有(yǒu)。

　　在(zài)成立之(zhī)初，易安财(cái)险业绩颇佳，成立(lì)首年即实现(xiàn)盈利(lì)。但好景(jǐng)不长，易(yì)安财(cái)险(xiǎn)自(zì)2018年起经营(yíng)状况开始(shǐ)恶化，亏损(sǔn)逐年(nián)增加。截(jié)至2022年一季末，易安(ān)财险资产总计3.34亿元，负债合(hé)计4.62亿元，股东权益为-1.27亿元，呈现资不(bù)抵债的局面(miàn)。

　　2020年7月，银保监会发布公(gōng)告称，依法(fǎ)对6家金融机构实施(shī)接管，易(yì)安财(cái)险正在其中。两年过(guò)后，2022年7月，银保监会(huì)发(fā)布《关于(yú)易安(ān)财产(chǎn)保险股份(fèn)有限公司(sī)破产(chǎn)重整的批(pī)复》称，原则同意(yì)易安财险进入破产重整程序。

　　同期，易安财险(xiǎn)管(guǎn)理人(rén)对外发布(bù)重整战略投(tóu)资者招募(mù)公告。在易安财(cái)险(xiǎn)此次招募中，共有包括比亚迪(dí)在内(nèi)的3家机(jī)构报名参与。最(zuì)终，仅(jǐn)有(yǒu)比(bǐ)亚(yà)迪提交了重整投资方案。

　　今年1月(yuè)底，天眼查信息显示，易安财险已获得比亚迪拟收(shōu)购款36亿(yì)元，其重整工作进入尾声。此次银保监会的批复，意味着比亚(yà)迪(dí)正式获得易安财(cái)险100％股权。

　　根(gēn)据(jù)2018年修订的《保险公(gōng)司股权管理办(bàn)法》，单一股(gǔ)东持(chí)股比例不得超过保(bǎo)险公(gōng)司注册资本的(de)三分之一(yī)。不过，经监(jiān)管批(pī)准参(cān)与保险公(gōng)司风险处置的公司和机(jī)构不受该条款限制。比(bǐ)亚迪(dí)此次(cì)参与重整投资获(huò)得易安财险(xiǎn)100％股权，系业内少见(jiàn)的全(quán)资控股(gǔ)保险牌照，将为后(hòu)续业(yè)务开展打开更(gèng)多空间(jiān)。

　　新能源车(chē)企纷纷(fēn)入局

　　比亚(yà)迪进军保险业的(de)计划并非朝(cháo)夕，此前已有相关筹备。例如，2022年3月(yuè)，比(bǐ)亚迪(dí)保(bǎo)险经纪有限(xiàn)公司(sī)获深圳(zhèn)市(shì)市场监督管理局批准成立，注册(cè)资本5000万元。

　　值得一(yī)提(tí)的是，作为互联(lián)网保险公司，易安财险的业务范围(wéi)并不包含(hán)车(chē)险业务。此前比(bǐ)亚(yà)迪传出收购易安财险消息时(shí)，市场上即有声音称，比亚迪将在“接盘”后申请(qǐng)车险经(jīng)营(yíng)资(zī)质，围(wéi)绕新能源汽(qì)车开展保险(xiǎn)业务。不过，该说法并未获得(dé)比亚迪方面的证实，目前言之尚(shàng)早(zǎo)。

　　此(cǐ)前特斯拉进军保险业务时，巴菲特曾点评称，汽车公(gōng)司开展保险业务(wù)的(de)难度不亚于保险公司跨界去做汽车。在比(bǐ)亚迪拿(ná)下易安财险(xiǎn)100％股权后(hòu)，后续的资质申请(qǐng)及展业重点值得业(yè)内持续关注。

　　此前有媒体援引(yǐn)知情(qíng)人士消息(xī)称，对于比亚迪接手(shǒu)易安财险(xiǎn)后究竟如何(hé)经营，比亚迪(dí)方面还(hái)在(zài)规划，还未有很清(qīng)晰的发展(zhǎn)战略路径。后续比亚迪还需要在易安(ān)财险董事长、总裁(cái)人选方面(miàn)下(xià)功夫，担任这些职务需要思(sī)维较(jiào)为(wèi)活跃(yuè)的(de)人。

　　车企参与(yǔ)车险业务，在业内已(yǐ)是常规操作。目前(qián)，包括上汽、广汽、一(yī)汽(qì)、东风、吉利等大(dà)型汽(qì)车厂商都已成立(lì)或入(rù)股了财产险公司及保险中介机(jī)构。另外，特(tè)斯拉也在(zài)上海(hǎi)注册成立了特斯拉保险经纪(jì)有限公司，宝马则于去年(nián)在北京注册宝马（中国(guó)）保(bǎo)险(xiǎn)经纪公司。蔚来、小(xiǎo)鹏、理(lǐ)想等新能源车(chē)企也陆续(xù)收购了(le)保险(xiǎn)经纪公司。

　　据银(yín)保监会披露数据(jù)显示，2022年(nián)财险公司累计(jì)实现保费收入1.49万亿元，同(tóng)比增长8.7％。其中(zhōng)，车险保费收入达8210亿(yì)元(yuán)，同比增长5.6％，占比达55.2％。其中，新能源汽车保(bǎo)有量的突(tū)飞猛进贡献颇(pǒ)多(duō)。

　　根据公安部1月11日发布(bù)统计显示(shì)，截(jié)至2022年底，全(quán)国新能(néng)源汽车(chē)保有量达1310万辆，占(zhàn)汽(qì)车总量的4.10％，同比增长67.13％。另据乘联会方面预计，2023年底，新能(nén滴滴总部在北京哪个区，滴滴总部北京地址g)源(yuán)汽车保有量将突破2000万辆，预(yù)计占汽车保有总量的7％。

　　在此(cǐ)背景(jǐng)下，谋(móu)求切分新能源车险(xiǎn)保费“蛋(dàn)糕”的(de)入局者越来越多。特别是在《新能源汽车商(shāng)业保险专属条(tiáo)款（试(shì)行）》落地后，新(xīn)能源(yuán)车险(xiǎn)更是(shì)成为多家财(cái)险公(gōng)司的(de)发力重点。

　　安(ān)信证(zhèng)券(quàn)研(yán)报指出，相较于传统燃油车，新能源汽车由于车辆自身特性、驾驶群体(tǐ)、维(wéi)保费(fèi)用等方面因(yīn)素的影响，具(jù)有更高的(de)出险频率和更(gèng)高的(de)案(àn)均赔付金额，进而(ér)导致更(gèng)高的车均保(bǎo)费水平(píng)。新能(néng)源(yuán)车(chē)整体单均保费相较于传(chuán)统燃(rán)油车(chē)平均高出21％，尤(yóu)其是购置价在10万元(yuán)至(zhì)30万元(yuán)之(zhī)间的家用新能源车。

　　据安信证券测算，我(wǒ)国新能源车险(xiǎn)保(bǎo)费规模将从(cóng)2021年的350亿元增至2030年(nián)的(de)5131亿元（CAGR：35％），占整(zhěng)体车险(xiǎn)保费市场(chǎng)的36％（2021年：5％），成为(wèi)我国(guó)车(chē)险市场的(de)重(zhòng)要(yào)组成部分。

　　保险经纪牌照只是构(gòu)建汽车(chē)生态圈的开始。车企(qǐ)发力(lì)车险业务(wù)，在投保、出(chū)险、续保(bǎo)、维修(xiū)、理赔等多个场(chǎng)景下(xià)与(yǔ)用户建立(lì)连接(jiē)，进而重塑车(chē)企与用户的关系。对于汽(qì)车厂商(shāng)而言，车辆交付仅是车(chē)企创造价滴滴总部在北京哪个区，滴滴总部北京地址值的(de)起(qǐ)点，将(jiāng)以车险为服(fú)务抓手(shǒu)，并(bìng)开拓更多车后(hòu)生(shēng)态、车主权益等服务(wù)体系。

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