机长工资一般是(shì)多少钱一个月，机长(zhǎng)工(gōng)资多少钱一个月知乎(hū)是(shì)一名(míng)指导员(yuán)的年薪在70万-80万元左右，而(ér)一些货运飞行员的年薪可(kě)能在100万(wàn)元以上的。

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机长工资一般是多少钱一(yī)个月，机(jī)长工资(zī)多(duō)少钱(qián)一个月知乎

　　仔细看看(kàn)吧！

　　科长的工(gōng)资主(zhǔ)要分为(wèi)基本(běn)工(gōng)资、飞行时数、各项补贴和(hé)平(píng)均收入三部(bù)分。

　　月收(shōu)入一(yī)般(bān)在5-8万(wàn)元左(zuǒ)右。

　　但路线和公司有(yǒu)不同的(de)标准。

　　目(mù)前，西藏航空在中国机长(zhǎng)收(shōu)入较高，年(nián)收入约160万(wàn)，其次(cì)是民营企业，年收入约(yuē)140万，最少(shǎo)三大(dà)航空公司约(yuē)70万。

　　从航空学校毕业，进入航空公司(sī)后成为(wèi)后续观察员的学生(shēng)，必须首先飞行(xíng)不超过(guò)200小时的实习时间。

　　在此期间，他只观察(chá)，不能做(zuò)任何手术。

　　此后，经检(jiǎn)查合格后(hòu)，方可成为副驾驶，副驾驶(shǐ)可(kě)分为a、B、C三类(lèi)，只(zhǐ)有C级才能进(jìn)一步(bù)分为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐级(jí)提升后，飞行2700小时后，将由(yóu)航(háng)空公司和中国(guó)民(mín)航局代(dài)表(biǎo)共同考(kǎo)核(hé)。

　　只(zhǐ)有经过评估，我们才能(néng)决(jué)定飞行员是否可以担任(rèn)飞行员，然后航(háng)空公司再决定你是(shì)否可以成为机长。

　　要申请成为(wèi)波音777等大(dà)型客机的机长，飞行(xíng)员必须担(dān)任中型飞机机长至少(shǎo)一(yī)年(nián)，并具有不少(shǎo)于300小时(shí)的飞行员经验。

　　如果(guǒ)这些条(tiáo)件还不够，就(jiù)不能申请成为大型飞机的机(jī)长。

　　所(suǒ)以(yǐ)飞行(xíng)员要成为大型(xíng)飞(fēi)机的机长至少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标准是怎样的(de) 月收(shōu)入多少

　　 　　机(jī)长的月(yuè)工资基本(běn)上是在2万到10万(wàn)之(zhī)间，而(ér)如(rú)果一线(xiàn)航(háng)空的机长工资大概(gài)是在5到(dào)8万(wàn)一个(gè)月，目前国内机长(zhǎng)收入较高的(de)是西(xī)藏(cáng)航空，年(nián)收入约160万左右，其次是(shì)民营公司年收入约140万左右，最少的三大航(háng)空(kōng)是70万左右。

　　2022机长(zhǎng)的薪资(zī)待(dài)遇标准

　　 　　机长的工资待(dài)遇(yù)主要分(fēn)为三大块，基本工资、飞行小时、各类补(谬赞是什么意思啊 缪赞和谬赞的区别是什么bǔ)贴(tiē)及平均收入。

　　月收入一般(bān)在5-8万元左右。

　　但是不同的(de)公司和航线(xiàn)有不同的标准。

　　目前(qián)国内机长(zhǎng)收入较高的是西藏航空，年(nián)收入约160万左右，其(qí)次是民营公司年(nián)收入(rù)约140万左右(yòu)，最(zuì)谬赞是什么意思啊 缪赞和谬赞的区别是什么少的三(sān)大(dà)航(háng)空是70万左右。

　　 　　这种情(qíng)况主要是因(yīn)为(wèi)民(mín)企老板只有付出更(gèng)高的(de)薪资待遇(yù)，才能从人才(cái)大战(zhàn)中(zhōng)获取自己(jǐ)需要(yào)的(de)优(yōu)秀(xiù)机长(zhǎng)。

　　香港地区的(de)机(jī)长年收入有140万左右，收入最高的(de)是在(zài)中(zhōng)国服务的外藉(jí)机长，年收入高达200万(wàn)左右，直接成为百万级的(de)土豪。

　　 　　一位民(mín)航机长的(de)工资单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资(zī)：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险一金和税，实际到手(shǒu)94902.09元(yuán)工资。

　　妥(tuǒ)妥的年薪百万。

　　这收入确实挺高的(de)。

　　飞(fēi)机机长的就业(yè)前景怎么样

　　 　　目(mù)前(qián)国内机长(zhǎng)工资已(yǐ)经达到国际平均水平，但由于技(jì)术门(mén)槛较高，各航空(kōng)公司空公司的机长仍然供不应求，就业(yè)前景普遍较好。

　　 　　毕(bì)业后，他羡晌们将被分配到航空公司(sī)空(kōng)公司的(de)分(fēn)公司当飞行员。

　　在正(zhèng)式乘坐飞机之前，你要参加(jiā)几(jǐ)个(gè)月的模拟训练。

　　通过所有考试后，你就可以成为副驾(jià)驶。

　　飞行员的工资根据他们的级别和他(tā)们驾(jià)驶的飞机类型而不(bù)同。

　　一般副(fù)驾驶工资(zī)丰厚(hòu)，副驾驶工资超过(guò)2万(wàn)元。

　　如果(guǒ)他们成为机长或者飞国际(jì)航班，工(gōng)资会成倍增长(zhǎng)。

　　 　　副驾驶分为第(dì)二(èr)副(fù)驾驶、副驾(jià)驶和第一副(fù)驾(jià)驶。

　　根据飞行经验(yàn)和(hé)技术考(kǎo)核逐步晋升。

　　副驾驶的飞行(xíng)经历时间差(chà)派昌和飞行(xíng)技能达到(dào)标准，通过(guò)相应的(de)考(kǎo)试和面(miàn)试，即可被任命为机长。

　　机长经过相(xiāng)应的程序选拔和培训虚扒后，可以被(bèi)任(rèn)命为飞行(xíng)教员。

　　此外，还有一(yī)些飞行员(yuán)进入了公司的飞行技术(shù)管理和企(qǐ)业管(guǎn)理岗位。

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