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接地气是什么意思啊网络用语,形容一个人接地气是什么意思 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国(guó)航386.19亿,南(nán)航(háng)326.83亿,这可不是他(tā)们(men)的营收哈~在(zài)过去的2022年,这(zhè)三(sān接地气是什么意思啊网络用语,形容一个人接地气是什么意思)大国有航司共亏损超千亿元(yuán)!

  不(bù)过,春秋(q接地气是什么意思啊网络用语,形容一个人接地气是什么意思iū)航空虽(suī)然是一(yī)家低价航空,但人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时(shí)候,不但不亏钱,还不声不响的(de)赚了3911万元,成为当年唯一一家(jiā)盈利的(de)上市航司。

  你就说,明明是一家低价航(háng)空,怎么(me)做(zuò)到别人亏钱它还赚钱的?是凭它连杯水都不(bù)提供?还是凭它(tā)位置窄,腿都(dōu)不好放?虽(suī)说是天怒人怨的,但春秋航(háng)空能吊打同行,人(rén)家靠的是(shì)这两招祖传(chuán)秘诀!

  首先第一招:低价引流,附加(jiā)消费。

  你看,春(chūn)秋它时不时把机票压到199,299!大多时候,春(chūn)秋航空同(tóng)一时间的价格(gé)普遍会比其他航司便(biàn)宜(yí),甚(shèn)至便宜几(jǐ)百(bǎi)块(kuài)钱。也就是因(yīn)为这低价,春秋航空的直销(xiāo)比(bǐ)例(lì)高达96.7%,直接把营销费用给节省了(le)。你看它的售费(fèi)用率只有2.22%,比三大航(háng)低了2-4倍不止。

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  但是,机票价格打这(zhè)么低,怎(zěn)么保证自己的利润(rùn)呢?春(chūn)秋可太(tài)会了,我搞(gǎo)附加消费(fèi)啊!

  如果你乘坐春秋(qiū)航(háng)空时行李托(tuō)运(yùn)的价格超过机票(piào)的(de)价格,那是太正(zhèng)常不过了。因为春(chūn)秋只提供7KG的(de)行李(lǐ)额(é)度,没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不(bù)带行(xíng)李,人(rén)家节省(shěng)燃(rán)油费,你带行李,人家(jiā)赚了托运费,怎(zěn)么都不亏~

  还有,在飞机(jī)上(shàng)你(nǐ)要是想(xiǎng)吃个饭,不好意思,得掏钱!想喝杯饮(yǐn)料(liào),得(dé)掏钱;冷了想要条(tiáo)毯子,还是得掏钱;甚至你还有可能看到(dào)空姐(jiě)推着小车车向你推销面膜丝(sī)巾披肩……就(jiù)是说,机票是(shì)便宜,但(dàn)你一上(shàng)飞机,哪哪都要掏钱。这就是(shì)春秋航空的终(zhōng)极致(zhì)富密码,主打(dǎ)的(de)就是(shì)一个字:抠。

  当然,这省下来的都是小钱,春秋不过冬还得靠第二招:短(duǎn)途直(zhí)航,提高使用(yòng)率。这(zhè)也是为(wèi)什么(me)在疫情笼罩的2021年,别人亏损几百亿,春秋反而还赚(zhuàn)钱了。

  为了实(shí)现薄利多销,春秋把(bǎ)大量航线改成短途高频的(de)直航,这(zhè)样(yàng)就可(kě)以用高密度排(pái)班来提高(gāo)飞机(jī)的日(rì)使用率(lǜ)。也就是说,只要飞不死(sǐ),我就往死里(lǐ)飞(fēi)。别家的飞(fēi)机(jī)一(yī)天飞 4-5 次,我一天飞 8 次(cì),别家的飞(fēi)机一天飞10个小(xiǎo)时,我一(yī)天飞12个小时(shí)。所以在过(guò)去的三年里,春秋航(háng)空的客座(zuò)率(lǜ)和飞(fēi)机日利用(yòng)率都高于三大(dà)航(háng)。

  对于春秋来说,在保证成本的基础上,我能多卖一张是一张(zhāng),要是(shì)民航允许的话,我连站票都(dōu)卖。

  而且,你(nǐ)会发现春(chūn)秋大(dà)部分(fēn)航(háng)线都是来往二三(sān)线(xiàn)城市(shì),为什(shén)么?因为非(fēi)核心城市(shì)可以获(huò)得较高(gāo)的(de)财政补贴,这个也是春秋赚钱的门路。我们看(kàn)到2021年它的净利润(rùn)为3911万,这其中就(jiù)少不(bù)了补贴的帮助(zhù),如(rú)果减去这一块的话,春(chūn)秋的亏损可是达到1.1亿呢~

  不过,走廉价路线的这些(xiē)年,春秋的差评是真不(bù)少(shǎo)。创始人(rén)王正华有一(yī)句名(míng)言:钱一半(bàn)是赚的,一半(bàn)是(shì)省的,春秋也的确做到了(le)。但(dàn)现在(zài)航班逐渐恢复,也(yě)有越来越多的廉价(jià)航空正在崛起,比如吉祥航空、九元航空等(děng),秋香(xiāng)觉(jué)得(dé)啊(a),要是(shì)春秋还继续走之前(qián)的老(lǎo)路,搞得春(chūn)秋成为大家无奈之后的选择,那还能走远吗(ma)?

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