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见字如晤,展信舒颜,展信安的用法

见字如晤,展信舒颜,展信安的用法 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空(kōng)探索技术(shù)公司(SpaceX)的(de)“星舰”重型运载火箭于北(běi)京时间20日晚(wǎn)21时33分许发射,升空3分钟后发(fā)生爆炸,航天器(qì)未能成功进(jìn)入(rù)预定轨道。

  马斯克曾宣称,首次发射成本约30亿美(měi)元,折合人民币206亿(yì)。换言之(zhī),马(mǎ)斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全世(shì)界人民看了一场烟花。不过至少(shǎo)那一刻,我们都在仰望(wàng)星空。

  人类历史上最大火箭发射失败,但(dàn)没(méi)有完全失败

  “星舰"首发无(wú)疑(yí)是(shì)举世瞩目的大事,因(yīn)为(wèi)这是(shì)人(rén)类历(lì)史上体积最大的运载火箭(jiàn)。它全(quán)长120米(mǐ),由底(dǐ)部(bù)70米高、配备了33台(tái)“猛(měng)禽(qín)”发动机的“超重(zhòng)型推(tuī)进器(qì)”和顶部(bù)50米高、可重复利用(yòng)的飞船(chuán)船舱“星舰”组成——从高度(dù)上与我国第一座摩天(tiān)大(dà)楼“广(guǎng)州白(bái)云酒店”相当。

  美(měi)国(guó)“太空(kōng)”网(wǎng)站称(chēng),此前保持“人类最大运载火箭”称号的是冷战期间用(yòng)于“阿波罗”登(dēng)月计划的美国“土星五号”火箭,它(tā)高约111米,可发(fā)射约130吨有效载荷进(jìn)入地球轨(guǐ)道,并将约50吨有效载荷送往月球(qiú)。而(ér)据SpaceX表示,星(xīng)舰能够将多达 150 吨(dūn)的有效载荷运送到近地轨道(dào)。

  据美国《今(jīn)日物理学(xué)》月刊上的(de)一篇文(wén)章预测:“假设发(fā)射成功,那么星(xīng)舰将大幅提升我们的(de)太空能力,天体物理学任务的制(zhì)定过程将发生质的改变……天体物理学领域的太空(kōng)任务一直(zhí)受到(dào)发射工具性能的严格限制,而20年来发射工具(jù)变化不大。”

  此外马斯克还宣称(chēng),“星舰”的发射成本(běn)相(xiāng)当低,一旦相(xiāng)关试验取得成(chéng)功(gōng),将启动规(guī)模化(huà)生产(chǎn),以每年建造100艘的速(sù)度,打(dǎ)造1000艘(sōu)“星舰”组成的(de)太空舰队,将10万人和相关(guān)物资运(yùn)送到火星,实现从(cóng)21世纪(jì)20年代后期开始在(zài)火星殖民的梦想。

  “星舰”爆炸(zhà):价(jià)值(zhí)200亿(yì)的(de)“烟花(huā)”并非完全失败,马(mǎ)斯(sī)克在用IT创(chuàng)投手法做(zuò)航天

  宇(yǔ)宙(zhòu)和(hé)未来好像变得触(chù)手可(kě)及了。

  不过一(yī)向(xiàng)高调的马(mǎ)斯克也(yě)说过,其发射成(chéng)功率就像抛硬币一样(yàng),只有 50%。就在(zài)几(jǐ)天前(qián),“星舰(jiàn)”首次试飞发射前约40秒,因为助(zhù)推器加压系(xì)统出现(xiàn)问题因而延(yán)期发射(shè)。因此马斯克把期望值定(dìng)得较低,“只要不炸毁发射台,那么(me)我想(xiǎng)我会认为这是成功的(de)。

  “星舰”升空后不久发生了(le)非(fēi)计划性解体(tǐ),但(dàn)如果从上述定义看,本次(cì)首发好像(xiàng)也不(bù)能(néng)完全算(suàn)失败(bài)。发射(shè)结束后,团(tuán)队表示将继续审查数据并努力进行(xíng)下一次飞行(xíng)测试。同(tóng)时,马斯克发推(tuī)向团队表示了(le)祝贺,直言此次任务为几个(gè)月(yuè)后的(de)下一次测试发射吸取了教训。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿(yì)的“烟花”并非完全失(shī)败,马斯克(kè)在用IT创投手法做航天

  航天(tiān)是一门风(fēng)投,马斯克(kè)深谙其(qí)道

  爆炸真(zhēn)的不算什么,因为对于SpaceX来说,它几乎是(shì)从接连试(shì)错中成长的。

  “星舰”的升级迭代(dài)史就是一(yī)部(bù见字如晤,展信舒颜,展信安的用法)“连环爆炸史”。火箭的(de)上半部分拥有数代原(yuán)型机,其中不少在测试中直接炸毁。据都市(shì)快(kuài)报梳理(lǐ)统计,如果(guǒ)算上更换材料做极限测试过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰原型机(jī)已经炸(zhà)了10次。

  风云学会副会长陈经在文(wén)章中指出,马(mǎ)斯克是(shì)在用IT创投手法操作航天。因为IT创(chuàng)投圈的(de)核心竞争力就是(shì)厚脸(liǎn)皮(pí)的猛(měng)吹和冒险思维(wéi)主导——风投(tóu)成功率如果有5%都算是不错的了,所(suǒ)以业界(jiè)对项目失败(bài)习以为(wèi)常。

  “而SpaceX正是如此,在前期多次发射失败。如果按各见字如晤,展信舒颜,展信安的用法国航天(tiān)业的传统(tǒng)做(zuò)法,SpaceX早(zǎo)就被断(duàn)了经费整顿队(duì)伍了。但是按IT项目(mù)来(lái)评估,SpaceX不断(duàn)尝试(shì)失败是司空见惯的(de)正(zhèng)常(cháng)节奏(zòu),成(chéng)功了就是里(lǐ)程碑,估(gū)值提升,更(gèng)多(duō)投资进来试更(gèng)大的(de)事。”

  更大(dà)的事是指什么呢?最广为(wèi)人知的(de)就是马斯克的“火星(xīng)移(yí)民计划”。早(zǎo)在十几年(nián)前,马斯克就喊出了人(rén)类定居火星的(de)豪言壮(zhuàng)语,人类或将成为(wèi)“多(duō)行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预期,2022年将发(fā)射货运飞船(chuán)去火(huǒ)星,2024年已经(jīng)可以执行载(zài)人计划。

  目(mù)前看来,现(xiàn)实(shí)与理想仍有(yǒu)较大差距。不过这一(yī)块的钱景相当可观,目前太(tài)空(kōng)旅(lǚ)行的价格从20万美元到5500万美元不等;据(jù)预测到2030年(nián),全球太(tài)空旅行市场规模将达(dá)到(dào)30亿美(měi)元(yuán)。

  除(chú)此之外,马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球(qiú)”的“星链(liàn)”计划。该计(jì)划旨在(zài)建立覆盖全(quán)球(qiú)的卫星网络,为全(quán)球用户提(tí)供宽带服务,后来这个计划数值变成了42000颗(kē)。欧洲航天局太空碎片办(bàn)公室(shì)资料显示,到 2020 年 2 月,地球轨(guǐ)道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星(xīng)。换言之,马(mǎ)斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于目前(qián)在(zài)轨卫星总量的卫星。见字如晤,展信舒颜,展信安的用法ng>

  很难评价这是(shì)否就是一种“冒险”,但目(mù)前SpaceX已经发射(shè)了超1000颗卫星(xīng),成为美国最大的商业卫星发射商之一。

  星(xīng)舰将参与登月任务(wù),SpaceX估值近(jìn)1400亿美元(yuán)

  据科(kē)技日报报道,2021年4月,美(měi)国国家航空(kōng)航(háng)天局(NASA)宣布(bù),SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力系(xì)统等(děng)公司,成(chéng)为“阿尔忒弥(mí)斯”登月计(jì)划“载人(rén)着陆器”项(xiàng)目的(de)唯一中标者。这为它获得了29.8亿美(měi)元(yuán)的资助,并被要求在(zài)“星(xīng)舰”基础上研制一种将宇航员从环月轨道送上(shàng)月球的着(zhe)陆器(qì),美国将(jiāng)在时(shí)隔(gé)半个世纪之后重返月球。

  SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖而出(chū)的(de)主要原因,在于其运输量大和成本较低(dī)。星舰采用(yòng)了争(zhēng)议较大的全箭(jiàn)不锈钢结构(gòu)设计(jì):相比更贵的碳纤维(wéi),不锈钢是重了点,所(suǒ)以你猜为什(shén)么会安(ān)33个(gè)“猛禽”发动机。

  “星舰”的(de)发射成本也相当低(dī)。去年2月(yuè),在得克萨斯州博(bó)卡奇卡召开(kāi)的“星舰”发布会上,马斯克说:“星舰”飞船6-8小时就(jiù)可(kě)以(yǐ)重复使(shǐ)用(yòng),这(zhè)样一天就可以发射3次,“超重”助推器大约每小时就能发射一次。“每次飞行可能只(zhǐ)需几百万(wàn)美元,甚至最(zuì)少可能只要(yào)100万(wàn)美元(yuán)。” 有一组可供参考的(de)数据是(shì),美国德尔塔IV型(xíng)中型火箭平均(jūn)每次发射(shè)费用为1.64亿美元,俄罗斯主力运载(zài)火(huǒ)箭联盟-FG运(yùn)载火箭每(měi)次发射费用约为(wèi)5000万美元。

  航天(tiān)是(shì)一项烧钱(qián)的事业,支撑SpaceX冒(mào)险的(de),还有其背后数轮融资。

  据美国(guó)科技(jì)媒体(tǐ)The Information3月报道,SpaceX迎(yíng)来最(zuì)新(xīn)一轮注资(zī),投资者是(shì)沙特投(tóu)资(zī)基金的一家子公(gōng)司和阿布(bù)扎比的一家(jiā)投资公司,此轮融资数额达数(shù)十亿美(měi)元。据美国投资数(shù)据(jù)公司(sī)Crunchbase统计(jì),SpaceX自成立以来已经(jīng)累计融资29轮,融资总额(é)高达98亿美元(yuán)。在(zài)本轮(lún)投资(zī)过后,Spacex的估值预计接近 1400 亿美元,其将(jiāng)成为世界(jiè)上估(gū)值(zhí)最高的私人企业之(zhī)一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完(wán)全失败,马斯克在用IT创(chuàng)投手(shǒu)法(fǎ)做航天

  这是(shì)在为什么(me)投资呢(ne)?

  1865年(nián),儒(rú)勒·凡尔纳在《从地球(qiú)到月球(qiú)》提出(chū)了发射炮弹去(qù)往月球的主意(yì);1902年,乔(qiáo)治(zhì)·梅里(lǐ)爱(ài)拍(pāi)出科(kē)幻(huàn)电影开(kāi)山之作《月球旅行(xíng)记》,登(dēng)月的幻想变成了(le)画面(miàn);59年(nián)后,美国开启载人登月的阿(ā)波(bō)罗计划;1969年,阿波罗11号登月成功。

  回(huí)顾历史,每一次的想象(xiàng)与探索(suǒ)都弥足珍(zhēn)贵。

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