国v是不是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不(bù)是国5，国v与国(guó)vl的(de)区(qū)别

　　国V中的V，指代的是罗马(mǎ)数(shù)字，代(dài)表数字五，它(tā)是欧(ōu)洲在阿拉伯数字(zì)（实(shí)际上(shàng)是印度数字）传入之前(qián)使用的一种(zhǒng)数码，现在应用较(jiào)少数字从1到10，因此国V指(zhǐ)代的是(shì)国五标(biāo)准。

　　国五排(随性是什么意思，女人随性是什么意思pái)放标(biāo)准(zhǔn)基(jī)于(yú)欧五排(pái)放标准，其中PM值限制，国五排放标准是每(měi)公(gōng)里4.5毫克，而欧五排(pái)放标准是每公里5毫(háo)克，但京五和国五排放标准要比欧五排放标准要更加严格。

　　根(gēn)据京五排(pái)放标(biāo)准征求(qiú)意见(jiàn)稿，三种污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合物的限值(zhí)标准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在(zài)HC化合物中，将非甲烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄(shè)：太(tài)平洋汽车(chē)网李林伟(wěi))

　　欧洲(zhōu)从2009年9月(yuè)1日起(qǐ)正(zhèng)式(shì)实(shí)施最(zuì)新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年(nián)，北京计(jì)划实施(shī)国V标准(zhǔn)，北(běi)京(jīng)一旦全面实施国V排放(fàng)标准，则意味着达不到此排放(fàng)标准的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石(shí)化首次批(pī)量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放(fàng)标准被(bèi)提(tí)上了议事日(rì)程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前(qián)后(hòu)，北京市机动车排放标(biāo)准(zhǔn)将(jiāng)升(shēng)级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环(huán)保部(bù)已经(jīng)开始(shǐ)了相关准备工作。

　　同时北京(jīng)将制定与国V排放(fàng)标准相适应的地方油(yóu)品(pǐn)随性是什么意思，女人随性是什么意思标准。

　　目(mù)标(biāo)是将车用汽柴油的(de)硫含(hán)量控制(zhì)在(zài)10ppm以下。

　　相应的(de)油品标准预(yù)计会在(zài)2012年之(zhī)前(qián)发布(bù)，主要考虑的是轻型(xíng)汽油车和中型柴油(yóu)车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应的阿拉伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的(de)阿(ā)拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国(guó)iv，国(guó)v，国vi这些标准都(dōu)是为(wèi)了控(kòng)制汽车尾气的排放(fàng)而制(zhì)定(dìng)的(de)，其中包(bāo)括一氧(yǎng)化碳、碳氢化合(hé)物、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数字越(yuè)大，标(biāo)准(zhǔn)越严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标(biāo)准，国(guó)家第五阶(jiē)段机动车污染物排放标准，即(jí)国五(wǔ)标准。

　　国(guó)五标准，相当于欧盟的欧五标准(zhǔn)，欧(ōu)盟(méng)已经从2009年起(qǐ)开始(shǐ)执行，其对(duì)氮氧化(huà)物、碳氢化(huà)合物、一氧化(huà)碳(tàn)和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准(zhǔn)，单车污染减(jiǎn)少(shǎo)30%至(zhì)50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧(ōu)洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的(de)排放指令共(gòng)同加(jiā)以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排(pái)放法规(guī)由ECE参与(yǔ)国(guó)自愿认可，排放指令是(shì)EEC或EU参与国(guó)强(qiáng)制实施的。

　　汽(qì)车(chē)排(pái)放的欧洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限值(zhí)）、1996年起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产一致性(xìng)排放限值）、2000年起开(kāi)始实(shí)施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认(rèn)证和生产一致(zhì)性(xìng)排放限值）、2005年起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产一(yī)致性排(pái)放限值(zhí)）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第(dì)五阶段(duàn)机(jī)动车污(wū)染物排放(fàng)标准

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