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91是质数吗,95是质数吗

91是质数吗,95是质数吗 川航刘传健工资收入?英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传健能够成(chéng)为众人口(kǒu)中(zhōng)的“英雄机(jī)长”,除(chú)了28年的飞行(xíng)经验(yàn)、强大的责任心和使命感,还有就是(shì)来自家人的(de)支(zhī)持(chí),尤其是(shì)妻(qī)子邹(zōu)函,刘传(chuán)健几乎把自(zì)己大(dà)部分的时(shí)间都放(fàng)在了(le)飞行事(shì)业上,为了保证(zhèng)每(měi)一次飞行能够安全降落,对待工作,他丝(sī)毫不敢松懈(xiè)和怠慢。



  在妻(qī)子邹函眼中刘传(chuán)健是一个对(duì)工作(zuò)十(shí)分认真严谨的人,甚至可以说到(dào)了苛刻的地步,工作(zuò)中他(tā)绝对百(bǎi)分之百的(de)付出,此外丈(zhàng)夫也是(shì)一个遇(yù)事特别镇定的人,和(hé)他一起生(shēng)活过年,从来没(méi)见(jiàn)他(tā)慌乱(luàn)过,这次(cì)能成功处理(lǐ)紧急状况(kuàng),也和他平常(cháng)的努力分(fēn)不开(kāi)。

    为了保(bǎo)证(zhèng)每一位(wèi)乘客的安全(quán),十年如一,刘传健(jiàn)坚持锻炼身(shēn)体,只(zhǐ)要一有时间他就泡在健身房(fáng),要么(me)就在(zài)小区跑步,因为他长(zhǎng)期(qī)飞高原,工作对身体状态要求非常(cháng)高,只(zhǐ)有身体素质过硬(yìng),才能(néng)保(bǎo)证安全完成飞行的任务。

    因为工作太忙,刘传(chuán)健在生活中亏欠妻子和孩子很多,邹函(hán)说:“比如说像我生孩子,那个时候他都在飞航班,我生病(bìng)住院了,他也是在飞航班,还有之(zhī)前他(tā)爸爸过(guò)世那(nà)天(tiān)晚(wǎn)上,都还在(zài)公司备勤,第二天差不多六(liù)点钟起飞的航班,他都是在公司的(de),都没有见到(dào)爸(bà)爸的最(zuì)后一面。”

   虽然人生当中因为(wèi)飞行留(liú)下了很多遗(yí)憾,但刘传健仍然坚持不松懈,依旧是每次飞行(xíng),每(měi)个动作,他(tā)回家(jiā)后还会不断总结反思。



   邹函说:“比如说(shuō)他有时候(hòu)觉得他自己飞得还不够完美什(shén)么的,他(tā)就(jiù)会回来说,今天这个不是很好,然后说我(wǒ)觉得还可以做得更好一点,我要反省(shěng)一下,他就会这么说,他经常都在看(kàn)书(shū),看那(nà)些手册啊(a),有时候还做做(zuò)笔记(jì),有时(shí)候我都(dōu)还(hái)要笑他,我(wǒ)说你都教员了,你还用学习呀,然后他说,那是当然(rán)的呀。”

   在2018年(nián)发生那起事件之后,作为妻子(zi)邹(zōu)函也是后来才知道的,她后来说这是一件很(hěn)大的事(shì),他沉着冷静处置得(dé)当,他是我的(de)骄傲(ào);这也是(shì)一(yī)件很小的事(shì),他只(zhǐ)是去飞(fēi)了一个航班,履行了一个机长应尽的(de)职责。记得很多年前,一位资(zī)深机(jī)长跟我(wǒ)说,民航(háng)不需要英雄,我们要(yào)的(de)是安全(quán),作为一名飞行员的家属,我只希望(wàng)每一(yī)次(cì)飞行(xíng)都顺(shùn)利,每一次起降都平安(ān)。

   不得不说刘传健的妻(qī)子邹(zōu)函真的是(shì)位了不起的(de)女人,如果(guǒ)没有她在背后默默(mò)支持跟付出,恐(kǒng)怕(pà)也就(jiù)没有今(jīn)天的英雄(xióng)机长。



    在成为飞(fēi)行员之前,刘(liú)传健曾入伍当(dāng)过兵(bīng),是中国空军第二飞行学院教练员,2006年从部队(duì)退役加入四川航空股份有限公司,飞(fēi)行经验达到28年(nián),在四(sì)川(chuān)往返(fǎn)拉萨飞行不下上百次,这起(qǐ)事件之(zhī)后,刘(liú)传健(jiàn)被(bèi)授予“英雄(xióng)机(jī)长”的称号,名副其实,英雄(xióng)事件(jiàn)被传开之后,整个3U8633机组被授予“中国民航英雄机组”的称号(hào)。刘传健被中国民用航空局、四川省人民政府决定授予刘传健同志“中(zhōng)国民航(háng)英(yīng)雄(xióng)机长”称号并享受省(shěng)级劳(láo)动(dòng)模范待遇。

     在(zài)危急(jí)关头临危不惧(jù),挽救了119名(míng)乘客的生命(mìng)安全,为了肯定他们的英雄事迹,中国民用航(háng)空局、四川省人民政府还对“英雄机组”人员进(jìn)行了奖(jiǎng)励,奖励机长刘传健500万(wàn)元,第二(èr)机长(zhǎng)梁鹏200万(wàn)元奖励(lì),副驾驶和其他6名(míng)机组人员各100万(wàn)元。

   其实奖励对于(yú)他们来(lái)说并没有那么重(zhòng)要,重要的是能够(gòu)从那次事件(jiàn)中脱险(xiǎn),并且能够再次重复蓝天(tiān),每(měi)一(yī)次(cì)都(dōu)能够(gòu)安全降(jiàng)落(luò),民航(háng)的待遇一直不错,因为他们从事的(de)是(shì)高压(yā)力(lì)高风险(xiǎn91是质数吗,95是质数吗4px;'>91是质数吗,95是质数吗)的(de)高危工作,所以薪资(zī)待遇自然(rán)是相匹配的,机长(zhǎng)的工资和福利都不错,每月(yuè)大(dà)概是10万左右(yòu),一年(nián)算起来(lái)大概(gài)是100多万,别看薪资高,但不是一般人(rén)能够(gòu)做到的, 尤其(qí)是像刘传健(jiàn)这样常(cháng)年(nián)往返四川(chuān)拉萨的,没有(yǒu)一(yī)定(dìng)的技(jì)术,和(hé)过(guò)硬的(de)身体素质,是很难完成任务的。推荐阅读更多相关文章(zhāng):

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