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siki老师是哪个大学的?

siki老师是哪个大学的? 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国(guó)航(háng)386.19亿,南航326.83亿,这可不(bù)是他们的营收哈~在过去的(de)2022年,这三(sān)大国有(yǒu)航司共亏损超千亿元!

  不(bù)过,春秋(qiū)航(háng)空虽(suī)然是一家低价航空,但人家(jiā)在2021年(nián)国内民航业整(zhěng)体(tǐ)亏损(sǔn)842个(gè)亿的时候(hòu),不(bù)但不亏(kuī)钱,还不(bù)声不响(xiǎng)的赚了3911万元,成为(wèi)当年唯一一家盈利的上市航司(sī)。

  你就说(shuō),明明是一家(jiā)低价航空,怎么做到别(bié)人亏钱它(tā)还赚钱的?是凭它(tā)连杯(bēi)水都不提(tí)供(gōng)?还是凭(píng)它位(wèi)置窄,腿都不好放?虽说是天怒人(rén)怨的(de),但春(chūn)秋航空(kōng)能吊打同行,人家靠的是这两招祖传秘诀!

  首先第一招:低价引(yǐn)流,附加消(xiāo)费。

  你看,春(chūn)秋它时不(bù)时把机票压到(dào)199,299!大多时候(hòu),春秋(qiū)航空(kōng)同一时间的价格普遍会比其他航(háng)司便(biàn)宜(yí),甚至便宜(yí)几百块钱。也就是(shì)因为这低价(jià),春秋航(háng)空的直销比例高达96siki老师是哪个大学的?.7%,直接把营销费用给节省了。你看它的售(shòu)费(fèi)用率只(zhǐ)有2.22%,比三大航低了2-4倍(bèi)不(bù)止(zhǐ)。

  但是,机票价格(gé)打这么低,怎么保证自(zì)己(jǐ)的(de)利润呢?春秋可太会了,我(wǒ)搞附加消费啊!

  如果你(nǐ)乘坐春(chūn)秋(qiū)航空时行李托运(yùn)的价格超过机(jī)票的价格,那是太正常不过了。因(yīn)为春秋(qiū)只提供7KG的行(xíng)李额度(dù),没(méi)超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不(bù)带行李,人家节(jié)省燃油费,你带行李,人(rén)家(jiā)赚了托运费,怎么都不亏~

  还(hái)有,在(zài)飞(fēi)机上你要是想吃(chī)个饭,不好(hǎo)意思,得掏钱!想喝杯饮料(liào),得掏钱(qián);冷了想要条毯子,还是得掏钱;甚至你还有(yǒu)可(kě)能看到(dào)空姐推着小车车向你推(tuī)销面膜丝巾披肩(jiān)……就是说,机票是便宜,但你(nǐ)一上飞机,哪哪都要掏(tāo)钱。这就是春秋航(háng)空的终极致(zhì)富密码(mǎ),主(zhǔ)打(dǎ)的就是一个(gè)字:抠(kōu)。

  当然,这省下来的都是小钱,春秋不(bù)过冬还得(dé)靠第二招:短途直航,提高使用率(lǜ)。这也是为什么在疫情笼罩的2021年(nián),别人(rén)亏(kuī)损几百亿(yì),春秋反而(ér)还赚(zhuàn)钱了。

  为了(le)实现薄利多销,春(chūn)秋(qiū)把大量航线改成短途(tú)高(gāo)频(pín)的(de)直航,这样(yàng)就(jiù)可以用高(gāo)密度排班(bān)来提高飞机(jī)的日使用率。也就是说,只要(yào)飞不死(sǐ),我就往死里飞。别(bié)家的飞机(jī)一(yī)天(tiān)飞 4-5 次,我一(yī)天飞 8 次,别家的飞机(jī)一天飞10个(gè)小(xiǎo)时,我一天飞12个小时。所以(yǐ)在过去的三年里,春(chūn)秋航空(kōng)的(de)客座率和飞机日利用(yòng)率都高于三大航。

  对于春秋来(lái)说,在保证成(chéng)本的基础(chǔ)上,我能多卖一张是(shì)一张,要是民航允许(xǔ)的(de)话,我连站票都(dōu)卖。

  而且,你会发现春(chūn)秋大(dà)部分航线都是(shì)来往(wǎng)二三线城市,为什(shén)么?因为非核心城(chéng)市(shì)可以获得(dé)较高的财(cái)政补贴,这个也是春秋赚钱的门(mén)路。我(wǒ)们看到2021年它的净利(lì)润(rùn)为3911万,这(zhè)其中就(jiù)少不了补贴的(de)帮助(zhù),如果siki老师是哪个大学的?减去这一块的话(huà),春秋的(de)亏(kuī)损可是达到1.1亿呢~

  不过,走廉价路(lù)线(xiàn)的这些年,春秋的(de)差评是真不少。创始人(rén)王正华有一句名言:钱(qián)一半是赚的,一半是省(shěng)的,春(chūn)秋(qiū)也的确做到了。但现在航班(bān)逐渐恢复,也有(yǒu)越来越(yuè)多的廉价航(háng)空正在崛起,比如吉祥航空、九元(yuán)航空(kōng)等,秋香觉得啊,要是春秋还(hái)继(jì)续走之(zhī)前(qián)的老路,搞得(dé)春秋成为(wèi)大家无(wú)奈之后(hòu)的选择,那还能走远(yuǎn)吗?

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