6月初，国内新能源汽车(chē)品牌陆续发布5月销(xiāo)量数据(jù)，在盖世汽(qì)车整理(lǐ)的16家新能源(yuán)品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了环比正增长，一定程度上说明，国内新能(néng)源车市正(zhèng)呈加速(sù)回暖的态(tài)势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均(jūn)创造了月度销量(liàng)新高，其中比亚(yà)迪以近24万(wàn)辆的月销(xiāo)位居榜单第一，可谓是强者恒强(qiáng)。造车新势力阵营持(chí)续分化(huà)，“蔚(wèi)小(xiǎo)理(lǐ)”已很(hěn)难再聚首。相较之下，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌正在稳(wěn)定(dìng)发挥，并且通过接下来各(gè)自的新产品，正酝酿向上(shàng)增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首(shǒu)

　　5月，造(zào)车新势力阵(zhèn)营(yíng)中有三个品牌交付量破万。其(qí)中(zhōng)理想汽车5月以28277辆的交付成绩(jì)领跑新势力(lì)阵营(yíng)，这是其连续第三个月交(jiāo)付超(chāo)两万辆(liàng)，充分展示(shì)了理想L系(xì)列(liè)的产(chǎn)品实力。

　　基(jī)于这样的成(chéng)绩(jì)，理想汽车创始人李想日前在(zài)社交平台上(shàng)说，“无论(lùn)是订单量还是交付量(liàng)，连续三周1000辆/天(tiān)已(yǐ)经站(zhàn)稳。接下来主(zhǔ)要任(rèn)务是提(tí)升供应链的供应量，因为(wèi)年(nián)初(chū)的(de)供应(yīng)目标设(shè)定的(de)有点低(dī)了。”不(bù)仅如此，其还蛮有信(xìn)心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的(de)这(zhè)一目(mù)标(biāo)对新势力来说都有些望尘莫及，因为目前(qián)来看，除理想以外(wài)，其他新势力离月销(xiāo)4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽(suī)然哪(nǎ)吒月(yuè)交付已连(lián)续4个(gè)月(yuè)在(zài)万辆(liàng)以上，但总体走势相对平缓(huǎn)，主力车(chē)型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆(lù)续启动交付后，逐渐(jiàn)回归正(zhèng)轨，数(shù)据显示，其5月交付量已回升(shēng)至12058辆，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏(péng)、蔚来5月交付均未(wèi)破万。其(qí)中(zhōng)小(xiǎo)鹏当月(yuè)交付7506辆，环(huán)比(bǐ)增长6％，虽然交(jiāo)付表(biǎo)现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没(méi)有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月9日开启预售，何小鹏曾对这(zhè)款(kuǎn)车评价称(chēng)，G6将(jiāng)会成为(wèi)中(zhōng)国(guó)20-30万(wàn)元新(xīn)能源(yuán)SUV市场(chǎng)最受瞩目的热销爆款。如果(guǒ)真如(rú)他所说，那么(me)G6就是小鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同样处于交付(fù)低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在(zài)新势金允智致命之旅演的谁力阵营中继(jì)续“垫底”，当月交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付低迷(mí)主(zhǔ)要受改(gǎi)款车型上(shàng)市，消(xiāo)费(fèi)者(zhě)持币(bì)观望的影(yǐng)响。不过好在(zài)，蔚来此轮新产品的交(jiāo)付时间不会(huì)拖(tuō)延(yán)很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动交(jiāo)付(fù)，6月份(fèn)完成产能爬坡(pō)，另外(wài)，全(quán)新(xīn)ES8也(yě)将(jiāng)于6月下(xià)旬(xún)开始交(jiāo)付，由此(cǐ)来看，随着两款新车(chē)产能逐渐(jiàn)爬坡(pō)，蔚来在七八月份的交付表(biǎo)现或比(bǐ)较令(lìng)人期待。

　　传(chuán)统(tǒng)车企新品(pǐn)牌正酝酿(niàng)增长(zhǎng)势能

　　5月，传(chuán)统车企新品牌(pái)们继续稳定发挥，亮点依(yī)旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆(liàng)，环比增(zēng)长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是(shì)其连续第三个月销(xiāo)量破(pò)4万，并且又一次创造了历史月销新(xīn)高。

　　埃安销(xiāo)量的持续(xù)走高与其产品(pǐn)焕新和一系列优惠(huì)政策推(tuī)出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元(yuán)不(bù)等的(de)金融贴息和(hé)置换(huàn)补贴权益(yì)。

　　除(chú)产品上新以外，埃安“大(dà)本营(yíng)”所处的广州市，已(yǐ)发起新一轮新(xīn)能源补贴(tiē)政策。根据政策，3月1日至12月31日期间(jiān)，在(zài)广州购(gòu)买符(fú)合(hé)要求的新能源汽车(chē)（以(yǐ)发(fā)票(piào)日期为准），并在2024年(nián)1月31日前(qián)完成注册登记的个人消费者，均可获得(dé)6000-10000元不(bù)等的补贴(tiē)。而埃(āi)安(ān)旗下(xià)车型(xíng)均符(fú)合(hé)补贴标(biāo)准，这无疑对埃安(ān)的销量形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在(zài)加码终端的优惠(huì)力度，其(qí)于5月(yuè)28日推出了(le)“购车上全险(xiǎn)，埃安限(xiàn)时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多(duō)款车型，最高可获(huò)得10000元全险补贴，同时还(hái)可叠加享受金融贴息(xī)、置换(huàn)补贴、新车(chē)充电礼(lǐ)等优惠，而这一项举措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时(shí)间也表现不(b金允智致命之旅演的谁ù)俗，数(shù)据显示(shì)，腾势5月销量达11005辆，环(huán)比增长(zhǎng)4.6％。其(qí)唯一在售(shòu)车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超(chāo)过42万元(yuán)。

　　目(mù)前，腾势(shì)品(pǐn)牌的产(chǎn)品矩阵在加速(sù)完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后续有望为(wèi)腾势(shì)品牌贡献更(gèng)多增量。

　　极氪今年以来交付(fù)表现持续提升，5月共交付(fù)8678辆(liàng)，环比(bǐ)增长7.1％。其(qí)两款在售车型均在市场中取得(dé)了不错表现，其(qí)中极(jí)氪001蝉联30万(wàn)元以上纯(chún)电车型销冠，极(jí)氪009已超越埃尔法成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉(xī)，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪(kè)X将在(zài)6月开(kāi)启交付，目(mù)前订单已(yǐ)过万。除此之外，极氪还将在年底推出一款A+级(jí)轿(jiào)车(chē)，依托四款车型，极(jí)氪(kè)今年欲向年销14万辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝(lán)，目前看似压力不小。数据(jù)显示，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交(jiāo)付量约为3.4万辆(liàng)，而这一成绩距其(qí)20万辆的年度目(mù)标还相差甚远。

　　不过(guò)，深(shēn)蓝(lán)也在努力(lì)扩充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量(liàng)产下线(xiàn)，即(jí)将(jiāng)大规模发运全(quán)国(guó)，这意味着新车离上(shàng)市(shì)销(xiāo)售已经不(bù)远，届时深蓝将以(yǐ)轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年(nián)销目标。

　　从上述(shù)来(lái)看，传统车企新品(pǐn)牌(pái)在(zài)6月份几(jǐ)乎都有(yǒu)新产(chǎn)品上(shàng)市或交付，因此这些品牌更强的增长势能或将在下半年迎(yíng)来爆发。

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