近日，外媒抓拍到了(le)一(yī)组(zǔ)KTM路测(cè)图片(piàn)，图(tú)片当中(zhōng)可以(yǐ)看到两部KTM 街车Duke 125在(zài)进(jìn)行对(duì)照测试。由于KTM的车架 125与390系(xì)列是(shì)共(gòng)享(xiǎng)的。所(suǒ)以谍(dié)照中(zhōng)得(dé)到的(de)彩蛋——390 或将升级。

图中(zhōng)的黑色(sè)路测(cè)车几乎没有伪装，这侧面(miàn)可(kě)以证明，新(xīn)款Duke的路测已经(jīng)进入了尾声。

路(lù)测车辆并不是仅仅更换(huàn)了车头大灯造型以(yǐ)及侧护板那么简单(dān)，在后摇臂上(shàng)另有文章。新款Duke的(de)车架采用了偏置后减震布局的设计(jì)。

这根后(hòu)摇臂也在RC系列的路(lù)测车中出现过。这(zhè)并(bìng)不是(shì)同(tóng)一(yī)时间拍摄(shè)到的(de)谍照，也侧(cè)面证实(shí)了Duke系列与RC系列将陆续迎来大改款的推测(cè)。

由于KTM旗下125cc和(hé)390cc的(de)车型是(shì)共享车架(jià)的，因此新的街(jiē)车(chē) 390 Duke，新(xīn)跑车(chē)RC390的改款(kuǎn)只是(shì)时(shí)间问(wèn)题。

外观上也能看到一些变化，新车的(de)大灯更换(huàn)了造型，变得更加(jiā)立体，并(bìng)且车(chē)灯的轮廓也发生(shēng)了变(biàn)化。顺带一提，新(xīn)车的整体高度(dù)相较(jiào)于现售款(kuǎn)有所提高。下面这(zhè)张图(tú)可(kě)以看(kàn)得更(gèng)直观。

作为KTM旗(qí)下的全球畅销车(chē)型，保持产品活力是明智的。从目前来看，新(xīn)RC390在整体表现上是变(biàn)化明(míng)显的，除了(le)相(xiāng)貌大改，还根治了烤(kǎo)右脚(jiǎo)的“特(tè)色服(fú)务”。以KTM的产品研发节奏来推测，今(jīn)年(nián)很可能迎来(lái)新的(de)390 Duke。

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