金(jīn)融界5月消(xiāo)息 自2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次环比正增(zēng)长之一(yī)，4月乘用车市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示(shì)，4月新能源(yuán)车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个(gè)百(bǎi)分(fēn)点。

　　乘(chéng)联会统计口径下的4月(yuè)乘用车出(chū)口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月乘用车(chē)出(chū)口(kǒu)108万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新(xīn)能源乘用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电(diàn)动(dòng)占新能(néng)源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据看整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的(de)两次环比正增(zēng)长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去(qù)年同(tóng)期(qī)疫情(qíng)影响(xiǎng)，同(tóng)比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次环(huán)比正增长之一。

　　第二(èr)、4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国内零(líng)售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌中的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪(háo)华车中的(de)新能源(yuán)车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中的新能源(yuán)车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月(yuè)新势力零(líng)售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度(dù)国(guó)内零售份额看(kàn)，4月主流自主品(pǐn)牌新能源车(chē)零售份(fèn)额70.5%，同(tóng)比下(xià)降(jiàng)5个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)；合资品牌(pái)新(xīn)能源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月(yuè)新(xīn)势(shì)力零售份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力(lì)车企销量(liàng)同(tóng)比和环比表现总(zǒng)体仍较强。主流合资品牌中,南北大众强势(shì)领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据主流合(hé)资纯(chún)电动50%强(qiáng)份(fèn)额，大(dà)众(zhòng)坚定的电动化转(zhuǎn)型战(zhàn)略初见成效。其他(tā)合资与豪华品牌仍待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上(shàng)汽等自主品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表现较强 比亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能(néng)源乘(chéng)用车出口9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新(xīn)能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利(lì)汽(qì)车(chē)1,504辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆(liàng)、上(shàng)汽大通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风乘(chéng)用(yòng)车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳(liǔ)州114辆(liàng)。从自主出口的海外(wài)市场(chǎng)零售数据(jù)监控看，A0级(jí)电动车占比达60%，是出口绝对主力(lì)，上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在(zài)东南亚崛起。除了传统(tǒng)出口车企的靓丽表现，近期新(xīn)势力出口也逐步启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突破(pò)万辆的(de)企(qǐ)业(yè)保(bǎo)持在(zài)11家

　　厂商批发销量(liàng)突破万辆的企业保持在11家(jiā)（环比持(chí)平，同比增6家），占新(xīn)能(néng)源(yuán)乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉(lā)中(zhōng)国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱(líng)24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企(qǐ)效益不(bù)比当(dāng)年 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场数据，乘联会分(fēn)析(xī)指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱(tuō)离了原(yuán)来的高利润(rùn)m开头的姓氏都有哪些，m开头的姓氏中文名行业，3月汽(qì)车产销虽然恢(huī)复，但3月汽(qì)车销售利(lì)润率也仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖(mài)车(chē)，压力太大。尤其(qí)是世(shì)界上最严的(de)国六B标准即将(jiāng)实施(shī)，对车企生产(chǎn)带来一定的(de)心理压力(lì)，减产降库存的结果，带(dài)来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价(jià)是(shì)很好的信号，体现车企对经营质量的关注，有利于改善(shàn)消费观望心态(tài)。让消费(fèi)者走出过度期(qī)待降价(jià)的预(yù)期，恢复(fù)正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在(zài)汽(qì)车行业已经(jīng)走过了(le)高(gāo)利润期(qī)，车企效益不比当(dāng)年，经不起折腾。乘联会在文中表示期(qī)待世界最严国(guó)六B标准的实施从原(yuán)定7月(yuè)1日，最好能延期(qī)到12月底实施，而且不要(yào)设立太多的条条框框，这(zhè)样才能通过稳定(m开头的姓氏都有哪些，m开头的姓氏中文名dìng)企业和经销商心态，从而(ér)稳(wěn)定市(shì)场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通协会强调(diào)，目前(qián)大量(liàng)国六B的车RDE达标有难度(dù)，6月底完(wán)成清(qīng)库有较大难度。国六B切换情况座谈会上透露，目前(qián)国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化(huà)。众车企建议给(gěi)予(yǔ)6-12个月(yuè)销售过渡(dù)期(qī)。

　　“现(xiàn)在(zài)整个市场下滑(huá)，又降价。这样(yàng)降(jiàng)价下去(qù)，将对整(zhěng)个行业(yè)体系、整个市(shì)场(chǎng)造成很大影响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩(jì)发(fā)布会m开头的姓氏都有哪些，m开头的姓氏中文名上，广汽集团董事长(zhǎng)曾(céng)庆(qìng)洪(hóng)表(biǎo)示担(dān)忧，“我(wǒ)们(men)现在也(yě)在建(jiàn)议环保部门能不能适当延(yán)期，建议国(guó)六B的环保规(guī)定能延(yán)迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据(jù)环保部发布规定(dìng)，国(guó)六(liù)标(biāo)准的(de)实施(shī)分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能(néng)销售、注册、上(shàng)牌低(dī)于国六A标准(zhǔn)的汽(qì)车(chē)。第二(èr)阶(jiē)段(duàn)从(cóng)2023年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌(pái)低于国(guó)六B标(biāo)准的汽车

　　工(gōng)信部(bù)等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六排放标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门(mén)发布关于实施汽车(chē)国六排放标准有(yǒu)关事(shì)宜的公告。自(zì)2023年(nián)7月1日起，全(quán)国(guó)范围全面实施国六排放标(biāo)准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口(kǒu)、销售(shòu)不符合国六(liù)排放标准6b阶段的(de)汽车。针对部分实(shí)际(jì)行(xíng)驶(shǐ)污染(rǎn)物排放试验（即RDE试(shì)验）报(bào)告结果为“仅监测(cè)”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过(guò)渡期，允许销售至2023年12月31日(rì)。

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