近(jìn)日，网传小鹏P7集体开(kāi)辅助驾驶，接亲车变(biàn)事故车。

　　为(wèi)此(cǐ)，财经网(wǎng)汽车联系到小(xiǎo)鹏汽(qì)车相关负责人，对(duì)方表(biǎo)示(shì)：有(yǒu)人故意拿普通(tōng)事故(gù)抹黑(hēi)小(xiǎo)鹏辅助驾(jià)驶。经(jīng)核实，这(zhè)是去(qù)年十一期间(jiān)的事情，而(ér)且当(dāng)时驾(jià)车(chē)的鹏友并(bìng)没有用到(dào)辅助驾驶，只是单纯的交通事故。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏汽车官方(fāng)微(wēi)博也(yě)回应了“接亲车队开辅助驾驶(shǐ)出(chū)事”一事。

　　图(tú)源(yuán)：小鹏汽(qì)车官(guān)方微博

　　小鹏汽车对(duì)于智能化(huà)的技术一直非常重视(shì)。董事(shì)长何(hé)小鹏曾多次公开(kāi)表(biǎo)示过(guò)，新能源汽车(chē)并非下(xià)一(yī)个汽车(chē)时代，智能(néng)汽车才(cái)是汽(qì)车行业的分水(shuǐ)岭。

　　4月(yuè)16日，上海车展开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技(jì)术架(jià)构发布会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化(huà)架(jiàcos135度等于多少啊带根号，cos150度等于多少啊)构。

　　小鹏(péng)官(guān)方(fāng)表示，在(zài)「扶(fú)摇」的加持下，未来新(xīn)车型研发周期(qī)将缩(suō)短20％，基于架构(gòu)部(bù)分的零(líng)部件通用化率最高可达80％，智能辅(fǔ)助驾驶XNGP的综合研发效(xiào)率提升30％，车型(xíng)适(shì)配成本降低70％。

　　此(cǐ)前，何(hé)小鹏(péng)在2022年第四季度财报电话(huà)会上(shàng)表示：今后一段时间，小鹏的研发能(néng)力会更多(duō)体现在(zài)保(bǎo)持(chí)性能的同时，成本大幅降低。

　　他还透(tòu)露(lù)，小鹏汽车从(cóng)今年到明年将(jiāng)实现自(zì)动(dòng)驾驶超(chāo)50％的(de)成本(běn)下降，整(zhěng)车硬件（含动(dòng)力系统）约25％的成(chéng)本下降。同时，小鹏汽(qì)车将从(cóng)软硬件整体(tǐ)销售(shòu)，转(zhuǎn)为软(ruǎn)硬件分离(lí)销售，让(ràng)全自动(dòng)驾驶成为标配。

　　降本(běn)的(de)同时，小鹏汽车(chē)也一直在加(jiā)大研发方面的投(tóu)入。

　　1月29日(rì)，小鹏汽(qì)车(chē)董事长何(hé)小鹏在广东省高质量发(fā)展大会上表示：小鹏汽(qì)车会在(zài) 2023 年之后的五(wǔ)年持续进行高强度的研发投入，每年的研发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中(zhōng)国率先(xiān)推出全自动驾驶(shǐ)，在中国(guó)超(chāo)过 50 个城市能够(gòu)放手自动驾驶。

　　值得注意的是(shì)，在2023技术架构发布会后，小鹏(péng)汽车(chē)董(dǒng)事长何小鹏在接受媒体采(cǎi)访时(shí)表示(shì)：小鹏汽车的(de)智能驾(jià)驶处于(yú)领先，特斯(sī)拉FSD在美国(guó)的表现不如XNGP在国(guó)内的(de)表现(xiàn)。

　　不过，财经网汽车梳(shū)理(lǐ)发现，小(xiǎo)鹏汽车出过(guò)多次“辅助驾驶(shǐ)”相关(guān)事(shì)故。

　　2022年3月，一位小鹏(péng)P7车主(zhǔ)表示：在湖南岳阳cos135度等于多少啊带根号，cos150度等于多少啊某(mǒu)国道上开启自动辅(fǔ)助驾(jià)驶行驶(shǐ)时(shí)，撞上一(yī)辆侧翻在路上的汽车。

　　图源：小鹏(péng)汽车官方

　　对(duì)此，小(xiǎo)鹏汽车回应称(chēng)：事故初步判断(duàn)为(wèi)车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中，没有保(bǎo)持(chí)对车辆前(qián)方(fāng)环境的观(guān)察(chá)并及时接管车辆所致。

　　2022年(nián)8月，宁波(bō)一(yī)位小鹏P7车主称，在高架桥上(shàng)开(kāi)LCC（车(chē)道居中辅助）功(gōng)能，辅助驾驶没识(shí)别到(dào)前方车辆故障抛锚，发(fā)生(shēng)交通事(shì)故并(bìng)出(chū)现人(rén)员伤亡。

　　该(gāi)小鹏P7车主(zhǔ)还(hái)表示：事(shì)故发生时，时(shí)速符合(hé)高架(jià)限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽(qcos135度等于多少啊带根号，cos150度等于多少啊ì)车回应称(chēng)：经(jīng)核实，8月10日下(xià)午，宁波一(yī)车主驾驶车辆与前方检查车辆故障(zhàng)人员发生碰撞(zhuàng)，发生(shēng)人员(yuán)伤亡。目(mù)前交(jiāo)警(jǐng)部门已立案处理，门店第一时间(jiān)已前往(wǎng)现场协(xié)助处理(lǐ)。将全(quán)力配(pèi)合相关部门进行事故调查，持续跟进后续结果，并(bìng)协(xié)助客户处理后(hòu)续相关事宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主(zhǔ)反映称：进(jìn)地(dì)下车库时“刹车(chē)失灵”，继而发生碰(pèng)撞。当时(shí)车速在20km/h左右，下地库后(hòu)要转(zhuǎn)弯，开着(zhe)ABS刹车却发现“踩下去(qù)几乎(hū)没感(gǎn)觉”。

　　对(duì)此，小鹏汽车(chē)售后(hòu)工作(zuò)人员表示：车主下(xià)地库时超速(sù)，车速达(dá)到25km/h，加上雨(yǔ)天地面(miàn)没有附着(zhe)力(lì)抓地力不(bù)足导致碰撞。小(xiǎo)鹏汽车官方未对此事作出置评。

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