比亚(yà)迪收(shōu)购易安财险100％股权，正式获(huò)批！

　　5月9日，银保监(jiān)会官网(wǎng)挂出关于(yú)易(yì)安(ān)财险变更股(gǔ)东的批复。银(yín)保(bǎo)监(jiān)会同意(yì)比亚迪汽车工业有限公司受(shòu)让易(yì)安财险(xiǎn)10亿股股份，持股比例为100％。

　　易安(ān)财(cái)险(xiǎn)是原保监会(huì)批准成立的国(guó)内四(sì)家专业互联网保险公司之一(yī)，在(zài)2020年(nián)7月因偿(cháng)付能力不达标等原因(yīn)被(bèi)银保(bǎo)监(jiān)会(huì)接管(guǎn)。2022年7月接管期结束后(hòu)，银保监会原则同意易(yì)安财险进入破产程序(xù)，比亚迪以战略投资者的身份(fèn)参与并最终获得100％股权(quán)。

　　不过，此(cǐ)前(qián)对于特斯拉(lā)进军保险业务，巴菲特曾点(diǎn)评称，“汽车公司开展保险业务的难度不亚于保险公司跨界去做汽车”。在比亚迪拿下易(yì)安(ān)财险100％股权后(hòu)，后续的(de)资质(zhì)申请及展业重点(diǎn)值得业内持续关注。

　　来看详情——

　　比亚迪全(quán)盘接手

　　易安财险100％股权

　　首(shǒu)先来看(kàn)银(yín)保监会(huì)此(cǐ)次作出(chū)的批复内容：

　　银保监会(huì)表示，同意比亚迪汽车工业有限公司受让易安财(cái)产(chǎn)保险股(gǔ)份有限公司(sī)10亿股(gǔ)股(gǔ)份，持(chí)股(gǔ)比例(lì)为100％。

　　与此同时，深圳(zhèn)市银(yín)之杰科技(jì)股(gǔ)份有限公司、深圳光汇石油(yóu)集团(tuán)股份有限公司、西藏晟新创资(zī)产管理有限公司、北京柿饼有酒味还能不能吃了，柿饼有酒味还能不能吃了呢(jīng)富邦恒(héng)业科技发展有限公司、北京(jīng)恒屹鑫源科技有(yǒu)限公(gōng)司、山东达能(néng)工贸有(yǒu)限(xiàn)公司、深圳锦(jǐn)久辰商(shāng)贸(mào)有限公司(sī)不再持(chí)有易安财(cái)险股份。银保监会要求，易(yì)安财(cái)险按(àn)照(zhào)有关规定(dìng)办理变更手续。

　　公开信息显示，易安财(cái)险成(chéng)立于2016年6月(yuè)，注册资(zī)本(běn)10亿元，是(shì)原保监会批准(zhǔn)成立的国内四家(jiā)专业(yè)互联网保(bǎo)险(xiǎn)公(gōng)司之一。易(yì)安(ān)财(cái)险由银之(zhī)杰、光汇石油等7家公司共同发(fā)起筹建，彼时(shí)银之(zhī)杰曾(céng)公告称(chēng)，议案保(bǎo)险(xiǎn)是其布局互联网金(jīn)融生态(tài)圈的(de)重要一环，将充分利用现有产业布局资源进(jìn)行支持(chí)。

　　股权(quán)结(jié)构(gòu)方(fāng)面，银之杰(jié)和(hé)光汇(huì)石油(yóu)分别持有(yǒu)易安财险(xiǎn)15％股权，其余70％由“明天系”相关企业(yè)持有(yǒu)。

　　在成立之(zhī)初，易安(ān)财险业绩(jì)颇佳，成立首年即实现(xiàn)盈利(lì)。但好景不长(zhǎng)，易安财险(xiǎn)自2018年起经营状况开始恶化，亏损(sǔn)逐(zhú)年增加。截至2022年一季末，易安财险资产总计3.34亿元，负债合计4.62亿元，股(gǔ)东(dōng)权益为-1.27亿元，呈现(xiàn)资不抵债的局面。

　　2020年7月，银保(bǎo)监(jiān)会(huì)发布公告称，依法对6家金融机构(gòu)实施(shī)接(jiē)管，易安(ān)财险正在其中。两年过后，2022年7月，银保监(jiān)会发(fā)布《关于易安财产保(bǎo)险股份有(yǒu)限公司(sī)破(pò)产(chǎn)重整(zhěng)的批复》称，原(yuán)则(zé)同意易安财险进入(rù)破产重(zhòng)整程序。

　　同期(qī)，易(yì)安财险(xiǎn)管理人对外发布重整战略投(tóu)资者招募公告。在易安财(cái)险此次招募中，共有包括比亚迪(dí)在内的3家(jiā)机构(gòu)报名参与。最终，仅有比亚迪提交了(le)重整(zhěng)投资方案(àn)。

　　今年(nián)1月底，天眼(yǎn)查信息(xī)显示，易安财(cái)险已获得比亚迪(dí)拟收(shōu)购款36亿(yì)元，其重整工(gōng)作(zuò)进入尾(wěi)声。此次银保监会的批复，意味着比亚迪正式获得易安财(cái)险100％股权。

　　根据(jù)2018年修(xiū)订(dìng)的(de)《保(bǎo)险公(gōng)司股(gǔ)权管理办法》，单一(yī)股东持股比例不得超(chāo)过保险(xiǎn)公司注册(cè)资本的三分之一。不过，经监管批准参与(yǔ)保险公司风险处置(zhì)的公司和机构不受该(gāi)条款限制。比亚迪此次参与(yǔ)重整投(tóu)资获得(dé)易安财险100％股权，系业(yè)内(nèi)少见的全资控股保险牌(pái)照，将为后续(xù)业务开展打开更多空(kōng)间(jiān)。

　　新能源车企(qǐ)纷纷入局

　　比(bǐ)亚迪进军保险(xiǎn)业的计划并非朝夕，此前已(yǐ)有相(xiāng)关筹备。例如，2022年(nián)3月，比亚迪保险(xiǎn)经纪有限(xiàn)公司获深(shēn)圳市市场监督管理局批准成立，注册(cè)资(zī)本5000万元。

　　值得一提的是(shì)，作为(wèi)互联网保(bǎo)险公司，易安(ān)财险的业务范围(wéi)并不(bù)包(bāo)含车险业务。此前比(bǐ)亚迪传出收购易安财险消息时，市场(chǎng)上即有(yǒu)声音称(chēng)，比(bǐ)亚迪将在“接(jiē)盘”后申请车险经营资质，围绕新能源汽车(chē)开展保险业务(wù)。不(bù)过(guò)，该说(shuō)法并未获(huò)得比亚迪方面的证实(shí)，目前言之尚(shàng)早。

　　此前特斯拉进军保险(xiǎn)业务时，巴菲特曾点评称，汽车公(gōng)司开(kāi)展保险业务的难(nán)度不亚于保(bǎo)险公司跨界去(qù)做(zuò)汽车(chē)。在比亚迪(dí)拿下易安(ān)财险(xiǎn)100％股(gǔ)权(quán)后，后续(xù)的资质申请及展(zhǎn)业重(zhòng)点(diǎn)值(zhí)得业内持续关注。

　　此前有媒体援引知情人士消(xiāo)息称，对于(yú)比亚迪接(jiē)手易安财(cái)险后(hòu)究竟如何经营，比亚迪方面还在规(guī)划，还未有(yǒu)很清(qīng)晰(xī)的发展战略路径。后(hòu)续比亚迪还(hái)需要在易安财险董事长、总裁人选方面下(xià)功夫，担任这些职(zhí)务需要(yào)思维较为活(huó)跃的人(rén)。

　　车企(qǐ)参(cān)与车险业务，在业内已是(shì)常规操作。目前，包括上汽、广汽(qì)、一汽、东风、吉利等(děng)大型汽(qì)车(chē)厂商都已(yǐ)成立或入股了财产险(xiǎn)公(gōng)司及保险(xiǎn)中介机构。另外，特(tè)斯拉也在上海注(zhù)册成立了(le)特斯拉保(bǎo)险(xiǎn)经纪有(yǒu)限公司，宝马则(zé)于去年在北京注(zhù)册宝马(mǎ)（中国）保险经纪(jì)公司(sī)。蔚(wèi)来、小鹏、理想等新能源车企也陆(lù)续(xù)收购了保险经纪(jì)公司。

　　据银保(bǎo)监会披露(lù)数据显示，2022年财险公司累计实现保费收入1.49万亿元(yuán)，同比增长8.7％。其(qí)中，车险保费(fèi)收(shōu)入达8210亿元，同比(bǐ)增长5.6％，占比达55.2％。其中(zhōng)，新能源汽车保(bǎo)有(yǒu)量的突(tū)飞猛(měng)进贡献颇多。

　　根据公安部1月11日发(fā)布统计显示(shì)，截至2022年底，全国新(xīn)能源汽车保有量(liàng)达1310万辆，占汽(qì)车总量的(de)4.10％，同比增长67.13％。另据乘(chéng)联会(huì)方面预计，2023年(nián)底，新能源汽车保(bǎo)有量将(jiāng)突破2000万辆(liàng)，预计占汽车(chē)保有总(zǒng)量(liàng)的7％。

　　在此背景下，谋求切分新能(néng)源车(chē)险保费“蛋糕”的入(rù)局(jú)者(zhě)越来越多。特别是在《新能源汽车(chē)商业保险专属条款（试行）》落地后，新(xīn)能源车险更是成(chéng)为多家(jiā)财险公司的发力重点(diǎn)。

　　安信证券研(yán)报指出，相较于传(chuán)统燃油车，新能源汽车由于车辆自身特性(xìng)、驾驶(shǐ)群体、维保费用等方(fāng)面因素的(de)影响，具有(yǒu)更高的出险频率和更高的案均赔付(fù)金额，进而导致更高的车均保费水平。新能(néng)源车(chē)整体单均(jūn)保费相较(jiào)于传统(tǒng)燃油车平(píng)均(jūn)高(gāo)出21％，尤其是购(gòu)置价(jià)在10万元至30万元之间(jiān)的家用新能源车。

　　据安信证(zhèng)券(quàn)测算，我(wǒ)国新柿饼有酒味还能不能吃了，柿饼有酒味还能不能吃了呢(xīn)能源(yuán)车险(xiǎn)保(bǎo)费(fèi)规模将从2021年的350亿元增至2030年(nián)的5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保费市场的36％（2021年：5％），成(chéng)为我国车险市场的重(zhòng)要组成部分。

　　保险经纪(jì)牌(pái)照只是构建(jiàn)汽车生(shēng)态圈的(de)开始。车(chē)企发力车险业务(wù)，在投保、出险、续保、维修(xiū)、理赔等多个场(chǎng)景下与用户建立(lì)连接，进而重(zhòng)塑车企与用户的关系。对于(yú)汽车厂商而言，车(chē)辆交付仅是(shì)车企(qǐ)创(chuàng)造价值的起点，将(jiāng)以(yǐ)车险为服务抓手，并开拓更多车后生(shēng)态、车主权益(yì)等服务体系。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 柿饼有酒味还能不能吃了，柿饼有酒味还能不能吃了呢