金融界5月9日消息 乘联会发布《2023年(nián)4月份全国乘(chéng)用车市场分(fēn)析》。数据显示，2023年4月乘用车(chē)市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期上海(hǎi)、吉(jí)林等(děng)地疫情影响，同比增速(sù)55.5％，环比增(zēng)长2.5％，也是自(zì)2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　其中(zhōng)，4月新能(néng)源乘用(yòng)车批发销量达到60.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计批(pī)发210.8万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)43.0％。4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)85.6％，环(huán)比下降3.6％。今年以来(lái)累计(jì)零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0％。

　　分(fēn)析(xī)指出，乘用车行业已经(jīng)脱离(lí)了原来的高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但(dàn)3月汽车销售利润率(lǜ)也(yě)仅有4.7％，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准即(jí)将实施，对车企生产(chǎn)带(dài)来一定的(de)心理压力，减产降(jiàng)库存(cún)的结果，带来(lái)的是盈(yíng)利较大损失。此次(cì)特斯拉涨价是很(hěn)好的信号，体(tǐ)现(xiàn)车(chē)企对经营质量(liàng)的(de)关注，有(yǒu)利于改善消(xiāo)费观望心态。让消费者走出过度期(qī)待降价的(de)预(yù)期(qī)，恢(huī)复(fù)正常的购买节奏。

　　文章(zhāng)指出(悲守穷庐将复何及啥意思，悲守穷庐将复何及表达了什么愿望: #ff0000; line-height: 24px;'>悲守穷庐将复何及啥意思，悲守穷庐将复何及表达了什么愿望chū)，5月共有21个工(gōng)作(zuò)日，相对(duì)去(qù)年多1天。有利于车企(qǐ)生产销(xiāo)售。由于乘联会与社会各界共同呼吁的国六老(lǎo)款(kuǎn)车型(xíng)的延(yán)期销售政策建议仍(réng)尚未明朗，因此(cǐ)5月车悲守穷庐将复何及啥意思，悲守穷庐将复何及表达了什么愿望企的部(bù)分车型产销仍相对谨慎。受去年(nián)同期销量表现受供应链不稳定因(yīn)素干扰，5月销(xiāo)量同比(bǐ)变化或继续呈(chéng)现宽幅(fú)增长(zhǎng)。

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