国v是不是国5，国v与国(guó)vl的(de)区(qū)别(bié)是是的(de)。

　　关于(yú)国v是不是(shì)国(guó)5，国v与(yǔ)国vl的(de)区别(bié)以及(jí)国v与(yǔ)国vl的区别(bié)，国5车(chē)还能开几年(nián)，国(guó)v是不(bù)是国(guó)6标准，国v是不是国4，国(guó)v是不(bù)是国五的意(yì)思等问题，小编将为你整理以下的生活(huó)小知识(shí)：

国v是得物上的东西是正品吗，得物上的东西是新的还是二手(shì)不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字(zì)，代表数(shù)字五，它是欧洲(zhōu)在(zài)阿拉伯数字（实际上是印度数字）传入之(zhī)前使用的一(yī)种数码，现在应用较少数(shù)字(zì)从1到10，因此国V指(zhǐ)代的(de)是国五标准。

　　国五排放标准基于欧五排放(fàng)标准(zhǔn)，其(qí)中PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫(háo)克，而欧五(wǔ)排放标(biāo)准(zhǔn)是每(měi)公里(lǐ)5毫克，但京(jīng)五和国(guó)五(wǔ)排放标准(zhǔn)要(yào)比欧(ōu)五排放标(biāo)准要更(gèng)加严格。

　　根据京五排(pái)放标(biāo)准征求意见(jiàn)稿，三种污染(rǎn)物当中，CO的(de)排放标(biāo)准(zhǔn)依然是(shì)1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物(wù)的限值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷(wán)基碳氢化合物(NMHC)单独列了出(chū)来，并且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽(qì)车网(wǎng)李林(lín)伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正式实施(shī)最新的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实施国V标准，北京一旦全面实(shí)施国V排放标准，则意味着(zhe)达不到(dào)此排放标准(zhǔn)的车型不得进京销售(shòu)。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化首次(cì)批量(liàng)生产欧V车用柴油。

　　中国(guó)的国V排放标准(zhǔn)被提上了议事日程。

　　北京市(shì)环(huán)保局表示。

　　2012年前后，北京市机(jī)动车排放标准将升级为相当于欧(ōu)V标准的国V标准。

　　国家环(huán)保部已经开始了相关(guān)准(zhǔn)备工作(zuò)。

　　同时(shí)北京将制定与国V排放标(biāo)准相适应的地(dì)方油品标(biāo)准(zhǔn)。

　　目标是将车用(yòng)汽(qì)柴油(yóu)的硫含量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标准预计会在2012年(nián)之前发布(bù)，主要(yào)考(kǎo)虑(lǜ)的是轻型汽油车和中型柴(chái)油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的(de)阿拉伯数(shù)字是(shì)4，所(suǒ)以国(guó)Ⅳ是国四(sì)标(biāo)准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的(de)阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了(le)控(kòng)制汽车尾(wěi)气(qì)的排(pái)放而制定的，其中包括一氧化(huà)碳、碳氢化合物、氮氧化物、固(gù)体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家(jiā)第五(wǔ)阶段(duàn)机(jī)动(dòng)车污染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当得物上的东西是正品吗，得物上的东西是新的还是二手(dāng)于(yú)欧盟(méng)的欧(ōu)五标准，欧(ōu)盟(méng)已经从(cóng)2009年起开始执行，其对氮(dàn)氧化物、碳氢化合(hé)物、一氧化碳和悬(xuán)浮粒(lì)子等机动车排(pái)放物的限制更为严(yán)苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次(cì)标准，单(dān)车污染减(jiǎn)少(shǎo)30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标(biāo)准是由欧(ōu)洲经济委员会(huì)（ECE）的(de)排放法规和(hé)欧共(gòng)体（EEC）的排放指令共同(tóng)加以实现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规(guī)由ECE参与(yǔ)国自愿认(rèn)可，排放指令(lìng)是EEC或EU参与国强制实施的(de)。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法规（指令(lìng)）标准1992年(nián)前巳实施若(ruò)干阶段(duàn)，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开(kāi)始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生(shēng)产一(yī)致性排放限(xiàn)值）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一(yī)致性(xìng)排放限值得物上的东西是正品吗，得物上的东西是新的还是二手）、2005年起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认(rèn)证和生(shēng)产一致性排(pái)放限(xiàn)值(zhí)）。

　　参考(kǎo)资(zī)料(liào)来(lái)源：百度百科-国家(jiā)第五阶段机动车污染物排放标准

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 得物上的东西是正品吗，得物上的东西是新的还是二手