近日，网传小鹏P7集体开辅助(zhù)驾驶(shǐ)，接亲车变事故车。

　　为(wèi)此，财经网汽(qì)车联系到小(xiǎo)鹏(péng)汽车相(xiāng)关负责人(rén)，对方表示：有(yǒu)人(rén)故意拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实，这是去年十(shí)一期间的(de)事(shì)情，而且当时驾(jià)车的鹏(péng)友(yǒu)并没有用到辅助驾驶，只是(shì)单纯(chún)的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官方(fāng)微(wēi)博也回(huí)应了“接亲车队开辅助驾驶出事(shì)”一事。

　　图源：小鹏汽车官方微博(bó)

　　小鹏汽车对于智(zhì)能化(huà)的技术一直(zhí)非(fēi)常重视。董事(shì)长何小鹏曾(céng)多次公开表示过，新能源汽车并(bìng)非下一个汽车时代，智能汽车(chē)才是汽车行业(yè)的分水岭。

　　4月16日，上海车展(zhǎn)开幕(mù)前夕。小鹏汽(qì)车举办了(le)2023技术(shù)架构(gòu)发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智能进化架构。

　　小(xiǎo)鹏官方表(biǎo)示，在(zài)「扶(fú)摇」的加(jiā)持(chí)下，未来新车型研发周期将缩短20％，基(jī)于架构部分的零(líng)部(bù)件通用化率最高(gāo)可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综(zōng)合研(yán)发(fā)效率(lǜ)提(tí)升30％，车型适配成本降低70％。

　　此(cǐ)前，何小鹏(péng)在(zài)2022年第四季度财(cái)报电话会上表示：今(jīn)后(hòu)一段时间，小鹏(péng)的(de)研发能力(lì)会更多体现在保持性能(néng)的同时，成(chéng)本(běn)大幅降低。

　　他还透露，小(xiǎo)鹏汽车从(cóng)今年到(dào)明年将实现(xiàn)自(zì)动驾(jià)驶超(chāo)50％的(de)成本下降，整车硬件（含(hán)动力系统）约25％的(de)成本下(xià)降。同时(shí)，小鹏汽车将(jiāng)从软硬件整体销售，转为软硬件分离销售(shòu)，让全自动(dòng)驾驶(shǐ)成(chéng)为标配(pèi)。

　　降本的同时，小鹏汽车(chē)也一(yī)直在(zài抬起一条腿对正往里怼是什么意思，一条腿抬起来)加大研(yán)发方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董(dǒng)事(shì)长何小鹏在广东省高质(zhì)量发展大会上表示：小鹏(péng)汽(qì)车会在 2023 年之后的五年持续进行高强度的研发(fā)投(tóu)入，每年(nián)的研发投入都会超过 60 亿(yì)元(yuán)。在(zài) 2023 年小鹏汽(qì)车会在中(zhōng)国(guó)率(lǜ)先(xiān)推(tuī)出(chū)全自动驾驶，在中国超过 50 个城市(shì)能够放手(shǒu)自(zì)动驾驶。

　　值得注(zhù)意的是，在2023技术架构发布会后，小鹏汽车董事长何小鹏在接(jiē)受(shòu)媒(méi)体采访(fǎng)时表示：小鹏汽(qì)车(chē)的智能驾驶(shǐ)处于领先，特(tè)斯拉FSD在(zài)美国的表现不如XNGP在国内的表(biǎo)现。

　　不过，财(cái)经网汽车梳理发现，小鹏汽车(chē)出过多次(cì)“辅(fǔ)助驾(jià)驶”相(xiāng)关事故。

　　2022年3月，一位(wèi)小鹏P7车主表示(shì)：在湖南岳阳某(mǒu)国道上(shàng)开启自动辅助驾驶行驶时，撞上一辆侧翻(fān)在路上(shàng)的汽车。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方

　　对此，小鹏(péng)汽(qì)车回应称：事故初步判断(duàn)为(wèi)车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过(guò)程(chéng)中，没(méi)有保(bǎo)持对车(chē)辆前方环境的观(guān)察并及(jí)时(shí)接(jiē)管车辆所(suǒ)致(zhì)。

　　2022年8月(yuè)，宁波一位小(xiǎo)鹏(péng)P7车主称(chēng)，在(zài)高架桥(qiáo)上开LCC（车道居中辅(fǔ)助）功能，辅助驾驶没(méi)识别到前方车(chē)辆故障抛(pāo)锚，发生(shēng)交通事故并出(chū)现人员伤亡。抬起一条腿对正往里怼是什么意思，一条腿抬起来>

　　该(gāi)小鹏P7车主还表(biǎo)示：事故(gù)发生时，时速符合高架限速要求80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏(péng)汽车回应(yīng)称：经核实，8月10日下午，宁波一车主驾驶车辆与(yǔ)前方检查车(chē)辆故障(zhàng)人(rén)员发生碰撞，发生人员伤亡(wáng)。目(mù)前交(jiāo)警部门(mén)已立案处理，门店(diàn)第一时间已前往(wǎng)现场协助处理。将全力配(pèi)合相关部门(mén)进(jìn)行(xíng)事(shì)故(gù)调查，持(chí)续跟进后续结果，并协助客户处(chù)理后续相(xiāng)关事宜。

　　2023年2月，上海一位(wèi)小(xiǎo)鹏P5车主反映称：进地(dì)下车库(kù)时“刹(shā)车失灵”，继而发生碰撞。当时(shí)车速在20km/h左右(yòu)，下地库后要(yào)转(zhuǎn)弯(wān)，开着ABS刹车却发现“踩下去几乎没(méi)感(gǎn)觉”。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽(qì)车售(shòu)后工作人员表(biǎo)示：车主下(xià)地库(kù)时超(chāo)速，车速达到25km/h，加上(shàng)雨天地(dì)面没有附着力抓地力不足导致(zhì)碰撞(zhuàng)。小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方未对此事(shì)作出置(zhì)评。

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