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阿富汗是哪一年灭亡的

阿富汗是哪一年灭亡的 火爆售罄!C919首航次日票价已翻倍,旅客:真爱无敌,不在意价格

  国产大飞机来(lái)了(le)!

  5月28日,东航C919首个商(shāng)业航(háng)班即将启航,而(ér)5月29日开始,东航C919也将(jiāng)在(zài)上(shàng)海-成都(dōu)开启往返航班,昨晚(5月26日)已开放售(shòu)票。

  由于本(běn)次(cì)商业首航采取邀请制,也(yě)意味着大(dà)部分旅客(kè)无法现场经(jīng)历中国航空史上的“历史性时刻”。不过,多位旅客均已预订C919 5月29日之后(hòu)的(de)航班(bān),希望能体(tǐ)验国产大飞(fēi)机的(de)魅力。

  票价已飙升到(dào)1857元

  5月28日,东(dōng)航C919首(shǒu)个商业航班(bān)将于当天10:45分(fēn)从上海虹桥机场出(chū)发,2小(xiǎo)时25分钟后(hòu)降落北(běi)京首都机场。

  值得注意的是,这(zhè)趟深具历史意义的商业首航(háng)并未完全(quán)向公众开售。早在(zài)去年12月,东航接收首(shǒu)架C919后不久,即举办了“首(shǒu)航(háng)幸(xìng)运会员征集活动”,从报名的会(huì)员中抽取“幸运会员”。今年5月26日,不少参与活动的旅客表示接(jiē)到东航客服的入选(xuǎn)电话(huà),并(bìng)顺利购买首航机票。

  5月26日,东航全(quán)面(miàn)开售(shòu)C919机票。而5月29日上(shàng)海飞(fēi)成(chéng)都的C919航班,经济舱价格初始定为919元,也与C919飞(fēi)机相对应。

<阿富汗是哪一年灭亡的p>  而首航次日(5月29日)的上(shàng)海-成都机票也(yě)瞬间(jiān)遭(zāo)“抢空”。据(jù)中证(zhèng)报报道,截至5月26日晚21:20,该航线上各平台919元的机票已(yǐ)经售罄。

  时代(dài)财经从社交(jiāo)平台上看到,5月26日晚9点半左右,已有网友(yǒu)晒出5月(yuè)29日往返上海-成都的C919机票,并激动(dòng)表示,“老板批假了,冲!”

  旅(lǚ)客王(wáng)先(xiān)生长期从事飞机(jī)估(gū)值工(gōng)作,也一直关注着(zhe)国(guó)产(chǎn)大飞机的进展。不过,他既错(cuò)过了首航会员报名,也错过了抢(qiǎng)票,只能感叹“无(wú)缘”。5月(yuè)27日(rì)一(yī)早(zǎo),王(wáng)先生表示,“一直在东航App上刷新(xīn),希望能购得其他(tā)旅客的退票(piào)。”

  5月27日(rì)上午8点(diǎn)许阿富汗是哪一年灭亡的,王先生(shēng)终于顺利购得(dé)5月29日当天往返上海-成都的两张C919机票(piào)。“合(hé)共花了3000余元,略贵,但这是(shì)情怀(huái)啊。”王(wáng)先生告(gào)诉时代(dài)财经,因工作调动,他目前在(zài)公司已不(bù)负责航空板块业务,不(bù)过他(tā)表示,退出前的(de)最后(hòu)一(yī)项工作是推动所在机(jī)构(gòu)与中(zhōng)国(guó)商飞的(de)合作,他笑言(这次抢(qiǎng)到机票(piào))是“真(zhēn)爱无敌”。

  5月27日(rì)上午(wǔ)11点(diǎn)许,时代财(cái)经从东航(háng)App上发现(xiàn),目前该航线(5月29日上海-成都)尚有(yǒu)5张经(jīng)济舱余票,不过票价已飙升到(dào)1857元。

  不(bù)过,若(ruò)不急于(yú)首航的这两天,旅客亦(yì)可在其后一个月“尝(cháng)鲜”搭乘(chéng)到C919。

  时代财经(jīng)发现,5月29日至6月(yuè)30日,东航C919每天均会在上海虹(hóng)桥机场与成都双流机场之间往返,出发时间也较为固定,上海(hǎi)-成都(dōu)为每天(tiān)8:10分(fēn)出发,成(chéng)都-上海(hǎi)则每天(tiān)12:30分出发(fā)。票价(jià)方面,除节(jié)假(jiǎ)日外,经济舱大部分为940元(不(bù)含税(shuì))起(qǐ)。

  小紫是一位航空爱好者(zhě),经(jīng)常在社交(jiāo)平台上转(zhuǎn)发(fā)极光(guāng)、航空(kōng)、航天(tiān)等内容。5月26日,她在售票App上确认了C919航(háng)班信息后(hòu),购买了(le)6月2日(rì)-4日上海-成都的往返机票。

  “一(yī)直和飞机结缘,这次(cì)搭乘C919去程公务舱花了(le)1600块,返程经济(jì)舱花了1000多块,想(公务舱、经济舱)都体验一下,”小紫告诉时代(dài)财经(jīng)。恰逢周末,她认为票价尚(shàng)算合理,此(cǐ)前她(tā)就曾期待7月能买到一张“九妹”的机票,作为自己的生(shēng)日(rì)礼物。

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