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虎头是什么奢侈品牌，老虎头是什么奢侈品牌暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引航的几种情况是(shì)什(shén)么？暂停(tíng)引航的(de)几(jǐ)种(zhǒng)情况包(bāo)括：恶劣的气象/海况；被引船舶不适(shì)航；没有足够的水深(shēn)；被引船舶的引航(háng)梯和照明不符(fú)合安(ān)全规(guī)定；引航员(yuán)身体不适，不(bù)能继(jì)续引(yǐn)领(lǐng)船舶；以及(jí)其它不适于引航的原因的。关于暂停引航的几(jǐ)种(zhǒng)情况是什(shén)么以及暂停引航的几种情况是(shì)什(shén)么，暂停引(yǐn)航的几种情况(kuàng)英语，暂停引航(háng)的几种情况图片等问题，农商网(wǎng)将为你整理以(yǐ)下的(de)生(shēng)活(huó)知(zhī)识(shí)：

航班停运可以退票(piào)吗(ma)

　　航(háng)班停(tíng)运是可以退票的(de)。

　　法(fǎ)律分析:因为疫情停飞(fēi)的(de)航班,可以全(quán)额退(tuì)票。

　　法律依(yī)据:《中国民用航空旅客、行李国(guó)内运(yùn)输规则》第二十一条(tiáo) 由于承(chéng)运人或旅客原因,旅客不能在客票有效期(qī)内完成(chéng)部分(fēn)或全部航(háng)程(chéng),可(kě)以在(zài)客票有效期内要(yào)求(qiú)退票。

暂(zàn)停引航(háng)的几种情(qíng)况是什么

　　暂停引航的(de)几种(zhǒng)情况包括：恶劣(liè)的(de)气象/海况；被引(yǐn)船舶不适航；没有足够的水深；被(bèi)引船舶(bó)的(de)引航梯(tī)和照明不符(fú)合(hé)安全规定；引航员(yuán)身(shēn)体不适(shì)，不(bù)能继(jì)续引领船舶；以及其它不适(shì)于引航的(de)原(yuán)因。

　　引航，是指为了维护(hù)国(guó)家主(zhǔ)权和(hé)保障船舶(bó)、港口(kǒu)和设施的安全，由国家专业引航人员(yuán)引(yǐn)领船舶安全航(háng)行的行为。

　　引航(háng)员必须持有引航员证(zhèng)书。

　　引领船舶进出港口的引航员俗称领(lǐng)港，江上引航员(yuán)俗(sú)称领江(jiāng)。

　　引航员(yuán)通常登船引(yǐn)航。

交通运输部(bù)关于(yú)修改《船舶引航管理(lǐ)规定》的决定(2021)

　　一、将(jiāng)第九条修改为：“下列船舶在交通运输部划定的(de)海上引航区(qū)内(nèi)航行、停泊(pō)或者移泊的，应当向引航(háng)机构申请引航：

　　　　（一）外国籍船舶(bó)，但交通(tōng)运(yùn)输部经报国务(wù)院批准后规定可以免除的(de)除外；

　　　　（二）核动力(lì)船舶、载运放射性物质的(de)船舶、10万总吨及以上油(yóu)轮；

　　　　（三）可能危及港(gǎng)口安全的(de)散装液化气船、散装(zhuāng)危险化学品(pǐn)船(chuán)；

　　　　（四）长、宽以及吃(chī)水或(huò)者水面以上(shàng)高度接近相应航道通航条件限值的(de)船舶。

　　　　前款第（三）项、第(dì)（四）项船舶的具(jù)体标准(zhǔn)，由(yóu)交通(tōng)运输部直(zhí)属海事管(guǎn)理机构根(gēn)据(jù)港口、航(háng)道(dào)实际情况制定并(bìng)公布(bù)。

　　”二、增加一条，作为第(dì)十(shí)条：“下列船舶在内河航行，应(yīng)当(dāng)向引航(háng)机构申请引航：

　　　　（一）外国籍船舶；

　　　　（二(èr)）1000总吨以(yǐ)上的海上机动船(chuán)舶(bó)，但船长驾驶同(tóng)一类型的海上机(jī)动船舶在(zài)同一内(nèi)河通航(háng)水域航行与(yǔ)上(shàng)一航次间隔2个月以内的除外；

　　　　（三(sān)）长、宽以及(jí)吃水或(huò)者水面以上(shàng)高度接近相应航道通航条件限值的船舶；

　　　　（四(sì)）在长(zhǎng)江干线航行的(de)下列船(chuán)舶：

　　　　1.客位500人(rén)及以(yǐ)上且(qiě)载客航行的客船，但(dàn)旅客班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万(wàn)总吨及以上且载运闪点(diǎn)小于23℃的(de)散装液(yè)体化学品船；

　　　　3.载运《国(guó)际散装危险化学(xué)品船舶(bó)构造和(hé)设备规(guī)则》中X类的散装液体(tǐ)化学品船。

　　　　前款第（三(sān)）项船舶的具体标准，由(yóu)长江(jiāng)航(háng)务管理(lǐ)部门(mén)、省级交(jiāo)通运输主管部(bù)门根(gēn)据管辖水域的航道实(shí)际情(qíng)况制定(dìng)并(bìng)公(gōng)布。

　　”三(sān)、增(zēng)加一条，作为第十一(yī)条：“船舶(bó)自愿申请引(yǐn)航(háng)的，引航机构(gòu)应当提供引(yǐn)航服(fú)务。

　　”四、增加一条，作(zuò)为第十六条：“引航机构应当落实引(yǐn)航安全主(zhǔ)体(tǐ)责任，配备必要的设施、装备和人员，建立(lì)并实(shí)施引航安全管理(lǐ)体系。

　　”五、增加(jiā)一条(tiáo)，作(zuò)为第十八条：“引虎头是什么奢侈品牌，老虎头是什么奢侈品牌航机构应当对引航员进行培训，并(bìng)保(bǎo)障引航(háng)员的休息时间(jiān)、职(zhí)业(yè)健康、工(gōng)资(zī)报(bào)酬(chóu)、社会保险等符合国家有关(guān)规(guī)定。

　　”六、增加(jiā)一条，作为第(dì)十九条：“引航员(yuán)应当持(chí)有有(yǒu)效(xiào)的船员适任证书，服从引航机(jī)构的安排和(hé)管理，并按照(zhào)有关规定开展(zhǎn)引航活动。

　　”七、删去(qù)第(dì)十(shí)五条、第(dì)十六条、第十七(qī)条、第十八条、第十九条、第(dì)二十条、第二十一条、第二十二条、第二十(shí)三条。

　　八、第二十四(sì)条(tiáo)改为第(dì)二十条，删去第二款(kuǎn)中的(de)“进、出港或移泊”。

　　九、第二十(shí)六条改为第(dì)二十二条(tiáo)，删(shān)去其(qí)中的“将引(yǐn)航方案”。

　　十(shí)、第二(èr)十七条(tiáo)改为第二十三条，第二款(kuǎn)修改为(wèi)：“引航长(zhǎng)、宽以及吃水或者(zhě)水面(miàn)以上高度接近相应航道(dào)通航(háng)条(tiáo)件限(xiàn)值的船舶(bó)，引航虎头是什么奢侈品牌，老虎头是什么奢侈品牌机构应当(dāng)制定(dìng)引航(háng)方案，报(bào)市级地方人民政(zhèng)府(fǔ)港口主管部(bù)门(mén)和海(hǎi)事管(guǎn)理机(jī)构备案(àn)”；增加一款作为第(dì)三款(kuǎn)：“引航方案(àn)应当由一级引航员主持或者参(cān)与制定(dìng)。

　　引航(háng)方案应(yīng)当包括船舶基本情况、注(zhù)意事(shì)项、风险评估、安全保障和应急处置措(cuò)施。

　　”十一、第二十八(bā)条改(gǎi)为第二(èr)十(shí)四条(tiáo)，修改为：“引航机构应当根据船舶状况、通航(háng)条件(jiàn)和拖轮(lún)配备要(y虎头是什么奢侈品牌，老虎头是什么奢侈品牌ào)求，制定合理的拖(tuō)轮使用方法(fǎ)。

　　被引航船舶应当根据引航机(jī)构提(tí)供(gōng)的(de)拖轮使用方法的(de)要(yào)求安排拖轮或者委托引航机构安(ān)排拖轮(lún)，并承担相应(yīng)的费(fèi)用(yòng)。

　　　　拖轮(lún)配(pèi)备要(yào)求(qiú)由长(zhǎng)江航(háng)务管理部(bù)门、省(shěng)级(jí)交(jiāo)通运输主管部门按照职责制(zhì)定并公开。

　　”十二、增加一(yī)条，作(zuò)为第二(èr)十五条：“申请引航的船舶，应当使用专用的甚(shèn)高频频(pín)道(dào)与引航机构和(hé)引航员联系，确认登轮时间、地点(diǎn)等事项，并保持值(zhí)守(shǒu)。

　　”十三、第三十(shí)二条改为(wèi)第二十九条，第(dì)二款修改为(wèi)：“引航员发现水上交通(tōng)事故、污染事故(gù)或违章(zhāng)行为时，应当及时(shí)向引航机构、海事管理(lǐ)机构报告。

　　”十(shí)四、第三十(shí)三条改(gǎi)为第三(sān)十条，第(dì)一(yī)款修改为(wèi)：“引(yǐn)航员在遇到下列情况之一时，有权(quán)拒(jù)绝、暂停或者终(zhōng)止(zhǐ)引(yǐn)航，并及时向引航机构、海(hǎi)事管(guǎn)理机构报告：

　　　　（一）恶劣的气象、海况；

　　　　（二）被引船舶(bó)不适(shì)航；

　　　　（三(sān)）航道或者码头(tóu)条件不满足被引船舶的航行(xíng)、停泊、作业的安全要(yào)求(qiú)；

　　　　（四）被引船(chuán)舶的引航员登(dēng)离(lí)装置不符合安全规定；

　　　　（五(wǔ)）引航员身体(tǐ)不适(shì)，不能继续引领船(chuán)舶；