景(jǐng)逸(yì)x3是三菱发(fā)动机(jī)吗

bd和hd哪个好，bd和蓝光有什么区别　　是的(de)，景(jǐng)逸x3是三菱发(fā)动(dòng)机的。

　　是的，使用的是三菱(líng)4A91S发动机。拥有三菱mivec技(jì)术，

　　相当于丰田vvt-i技(jì)术，而4a91s型则多出一(yī)个s，去除了(le)mivec技术，代价(jià)是减少近11kw的功率。

景逸x3前氧传感器在哪个

　　景(jǐng)逸x3后氧传感器在排气管的(de)位置，一(yī)般第一个装在(zài)三元催化器(qì)之前，第二个(gè)在三(sān)元(yuán)催化器之后。

　　一个是检测发(fā)动(dòng)机(jī)燃烧情况的传感(gǎn)器，一个是检(jiǎn)测三(sān)元催化器后的氧传感器，排气管上有(yǒu)一(yī)大(dà)螺丝(sī)后面带电(diàn)线就是氧传感器。

　　在使用(yòng)三(sān)元(yuán)催化转(zhuǎn)换(huàn)器以(yǐ)减少排气污(wū)染的发动机(jī)上，氧传(chuán)感器是必不可(kě)少的元(yuán)件。

　　由于混(hùn)合(hé)气的空(kōng)燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对(duì)CO、HC和NOx的(de)净化(huà)能力将急剧下降，故在排气管(guǎn)中安(ān)装氧传感(gǎn)器(qì)，用以检测排气中氧的浓(nóng)度(dù)，并(bìng)向ECU发出(chū)反馈信号，再(zài)由(yóu)ECU控(kòng)制喷(pēn)油器喷油量的增减(jiǎn)，从(cóng)而将(jiāng)混合气的空燃比控制在(zài)理论值(zhí)附(fù)近。

东风风(fēng)行-景逸(yì)X3 – 发动机故障灯亮(liàng)。

　　车友你好！

　　发动机(jī)故障灯亮(liàng)主要是以下几个方面的(de)原因：

　　【1】油品质量问题；

　　【2】节气门脏；

　　【3】某个(gè)缸工作(zuò)不良，需检(jiǎn)查(chá)更(gèng)换火花塞和缸线(xiàn)；

　　【4】氧传(chuán)感器(qì)，三元催化故障；

　　【5】建(jiàn)议你再跑跑观察。

　　希(xī)望我的回复能帮你解惑，祝用车愉(yú)快(kuài)，有时间常交流用车知识。

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