4月20日港股(gǔ)震(zhèn)荡(dàng)，截至收盘，恒生(shēng)指数涨0.14％，报20396.97点(diǎn)，恒生科技(jì)指数跌0.09％，报(bào)4098.35点(diǎn)，国企指数(shù)涨0.09％，报6895.29点，红筹指数跌(diē)0.75％，报4080.54点。

　　大型科技股中，阿里巴巴-SW跌0.54％，腾讯控股跌(diē)0.06％，京(jīng)东集团(tuán)-SW跌0.9％，小米集团-W涨(zhǎng)0.5％，网易-S涨1.05％，美团-W涨3.54％，快手-W跌5.22％，哔哩(lī)哔哩-W跌0.73％。

　　汽车股下(xià)挫，小(xiǎo)鹏汽车跌超8％。隔夜，汽车龙(lóng)头(tóu)特(tè)斯拉公布一季度(dù)财报，净利(lì)锐(ruì)减(jiǎn)20％，基(jī)本符合华(huá)尔(ěr)街(jiē)对(duì)其全球车辆大降价的(de)后(hòu)果预期；核(hé)心汽车毛利率跌(diē)至21.1％，至少刷新两年最低，营业利润率和整体毛(máo)利率(lǜ)逊于预(yù)期。随着特斯拉在3月份(fèn)发起价格战，国(guó)内(nèi)新能(néng)源(yuán)汽车纷(fēn)纷(fēn)加入(rù)降(jiàng)价(jià)行(xíng)列(liè)。 Bernstein分析师Toni Sacconaghi此(cǐ)前(qián)表示，许多投资者认为，特斯拉降(jiàng)价反映了结构性成本优势(shì)，这将使其(qí)能人+工念什么 人工念什么姓够向竞争对手施压并获得超大销量并主导电(diàn)动汽车(chē)市场，但他认为降(jiàng)价已经(jīng)并(bìng)将削弱(ruò)行业盈利(lì)能(néng)力(lì)（包括特斯拉），但(dàn)特斯拉财(cái)力雄厚，不太(tài)可(kě)能退缩(suō)。Sacconaghi表示，投资者面临的(de)关人+工念什么 人工念什么姓键问题(tí)是，在大幅降价但(dàn)商品成本(běn)提高的(de)情况下，公司(sī)利润(rùn)率会(huì)降低多(duō)少(shǎo)。

　　中(zhōng)兴通讯(xùn)涨超(chāo)6％，6G技术获重大突破(pò)。消息面上，中国航天科工(gōng)二院消息，近日(rì)，二院25所在北京完成国内首次(cì)太(tài)赫兹轨道角动量的实时无(wú)线传输(shū)通(tōng)信(xìn)实验(yàn)，利用高精度螺旋相位板天线在110GHz频段实现(xiàn)4种不(bù)同波束(shù)模态(tài)，通过4模态合成(chéng)在(zài)10GHz的传输带宽上完成100Gbps无线实时传输(shū)，最(zuì)大限度提升了(le)带宽利(lì)用(yòng)率(lǜ)，为(wèi)我国6G通(tōng)信技(jì)术发展提(tí)供重(zhòng)要保障和支撑(chēng)。

　　三(sān)一国际涨超7％，5日(rì)连(lián)涨近20％，市值达300亿港元(yuán)。日前公司拟收购(gòu)三(sān)一石(shí)油(yóu)科(kē)技(jì)，进军油气(qì)装备行业。有机构(gòu)指出，假设三一(yī)石油今年(nián)盈利同比增长30％，此(cǐ)次收购将提升三一国(guó)际2023年盈利(lì)20％（年化）。值得注意的(de)是，经考虑该估值(zhí)后(hòu)本(běn)次交(jiāo)易(yì)最终(zhōng)价(jià)格确定为29.80亿元，公(gōng)司折价(jià)收购石油(yóu)装备资(zī)产，体现出大股东对三(sān)一国际的支持。

　　金山云涨超12％，金(jīn)山办公正式发布了具备大语言模型能力的生成式(shì)人工智能应用，暂定代号“WPS AI”，这(zhè)也是国内协同办公赛(sài)道首个类ChatGPT式应用(yòng)，今后还将持续(xù)向AIGC、阅(yuè)读(dú)理解和问答、人机交互三个方向深耕。

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