科长的(de)工资(zī)主(zhǔ)要分为基本(běn)工资(zī)、飞行(xíng)时(shí)数(shù)、各(gè)项补贴和平(píng)均收入(rù)三(sān)部(bù)分。

　　月收入一般(bān)在(zài)5-8万元左右。

　　但路(lù)线和公(gōng)司有不(bù)同的标准。

　　目前，西藏航空在中国(guó)机长(zhǎng)收(shōu)入较高，年收入(rù)约(yuē)160万，其次是(shì)民营(yíng)企业(yè)，年收入约140万，最少三大航空公司约70万。

　　从航(háng)空学校(xiào)毕业，进入(rù)航空公司后(hòu)成(chéng)为后续观察员的学生，必须首先飞行(xíng)不超(chāo)过200小(xiǎo)时(shí)的实习时间。

　　在此期(qī)间，他只(zhǐ)观察(chá)，不(bù)能(néng)做任何手术(shù)。

　　此后，经检(jiǎn)查合格后，方(fāng)可成为(wèi)副驾驶(shǐ)，副驾(jià)驶可分为a、B、C三类，只有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐(zhú)级提升(shēng)后(hòu)，飞行2700小时后，将由航空公(gōng)司(sī)和中国民航局代表共(gòng)同考核。

　　只(zhǐ)有(yǒu)经过评估，我们(men)才能决(jué)定(dìng)飞行(xíng)员是否(fǒu)可以担(dān)任(rèn)飞行员，然后航空公(gōng)司再(zài)决(jué)定你是否可以成为机长(zhǎng)。

　　要(yào)申请成(chéng)为波(bō)音777等大型(xíng)客机的机长(zhǎng)，飞行员必须担(dān)任中型飞机机(jī)长至少(shǎo)一年，并(bìng)具有不年轻人有必要吃鱼油吗，鱼油服用多久要停一停少于300小时(shí)的飞行员经(jīng)验。

　　如果这些条件还不够(gòu)，就不能(néng)申请成为大(dà)型(xíng)飞机的(de)机长。

　　所以飞行员要成为大型飞机(jī)的机长(zhǎng)至(zhì)少(shǎo)需要(yào)5-6年(nián)的时间。

2022机长薪资待(dài)遇标准是怎(zěn)样的 月收(shōu)入(rù)多少

　　 　　机长的月工资(zī)基本(běn)上是在2万到(dào)10万之间(jiān)，而如果一线航空(kōng)的机长工资(zī)大概是(shì)在5到8万一个月，目(mù)前国(guó)内机长(zhǎng)收入较(jiào)高的是西(xī)藏航空，年收入约160万左右(yòu)，其(qí)次(cì)是民营公司年收(shōu)入约140万左(zuǒ)右，最少的三大航(háng)空是70万左右(yòu)。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机(jī)长(zhǎng)的工资待遇主要(yào)分为三大块，基本工资(zī)、飞(fēi)行小时(shí)、各类(lèi)补贴及(jí)平均(jūn)收入。

　　月收入一(yī)般在(zài)5-8万元左(zuǒ)右。

　　但是不同的(de)公司(sī)和航线有(yǒu)不同的标准。

　　目前国内机长收入(rù)较高的是西藏航(háng)空，年收(shōu)入约160万左右(yòu)，其(qí)次是民营(yíng)公(gōng)司年收入约140万左右，最少的(de)三(sān)大航空是70万左右。

　　 　　这(zhè)种情(qíng)况主要是因为民企老板只有付出(chū)更高的薪资待(dài)遇，才能从人(rén)才大战中(zhōng)获取自(zì)己(jǐ)需要的优秀机长。

　　香港地区的(de)机长年收入(rù)有140万左右，收(shōu)入最高的是(shì)在中国(guó)服务的(de)外藉机长，年收(shōu)入高达(dá)200万左右，直接(jiē)成为百万级的土(tǔ)豪(háo)。

　　 　　一位民(mín)航(háng)机长的工(gōng)资单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位(wèi)工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住(zhù)房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过(guò)节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实际到手(shǒu)94902.09元(yuán)工(gōng)资。

　　妥妥的年薪百(bǎi)万。

　　这收入确实挺高(gāo)的。

　　飞机机长的就(jiù)业(yè)前景怎么样

　　 　　目(mù)前国内机长工资已经达到国际平均水(shuǐ)平(píng)，但由于技术门槛较(jiào)高，各航空公(gōng)司(sī)空公司的机(jī)长(zhǎng)仍然供不应求(qiú)，就业前景普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕(bì)业后(hòu)，他羡(xiàn)晌们将被分配到航(háng)空公司空(kōng)公司的分(fēn)公司(sī)当飞行员。

　　在正式乘坐飞(fēi)机(jī)之前，你要参加(jiā)几个月的模(mó)拟(nǐ)训练。

　　通过所有考(kǎo)试后，你就可以成为副驾驶(shǐ)。

　　飞行(xíng)员的工资(zī)根据(jù)他们(men)的级别和他们(men)驾驶的(de)飞(fēi)机类型而不同。

　　一(yī)般副驾(jià)驶工资丰厚，副驾驶工资超(chāo)过2万(wàn)元。

　　如果他们(men)成为机(jī)长或者飞国(guó)际航班，工(gōng)资会成(chéng年轻人有必要吃鱼油吗，鱼油服用多久要停一停)倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶、副驾(jià)驶和第一副驾(jià)驶。

　　根据(jù)飞行经验(yàn)和(hé)技术考核逐步晋升。

　　副驾驶(shǐ)的飞(fēi)行经历时间差派昌和飞行技(jì)能达到(dào)标准，通过相应的(de)考试和面(miàn)试，即(jí)可被任命为(wèi)机长。

　　机长经过相应的程序选拔和培训虚扒后(hòu)，可以被任命为(wèi)飞行教员。

　　此(cǐ)外，还有一些飞行员进入了(le)公司的飞行技术(shù)管理和企(qǐ)业管理岗位。

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