金融界(jiè)5月(yuè)5日(rì)消息，特斯拉中国官(guān)网显示，全新Model S及(jí)全新Model X全(quán)系车型上调售价(jià)19000元(yuán)。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价(jià)898,900元。

　　具(jù)体来(lái)看，Model S 全轮驱动(dòng)版由789,900元(yuán)调整至808,900元(yuán)；Model S Plaid 版本(běn)由(yóu)1,009,900元调(diào)整至(zhì)1,028,900元；Model X全(quán)轮驱动版(bǎn)由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格(gé)由1,039,900元调整(zhěng)至(zhì)1,058,900元。

　　特斯拉4天两(liǎng)次提价

　　事实上，这是特斯拉近期涨(zhǎng)价的延(yán)续。就在3天之前的(de)5月2日，特斯拉中国刚刚将(jiāng)Model Y和(hé)Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价涨(zhǎng)至26.39万(wàn)元，此前为26.19万元；Model Y长续航版涨至(zhì)31.39万元，此前为31.19万元。

　　特斯拉对(duì)Model Y和Model 3两款(kuǎn)车型在(zài)美国(guó)的售价也提高(gāo)250美元(yuán)左右。同时对(duì)日本市场Model3和ModelY涨价(jià)3.7万(wàn)日元(yuán)，对加拿(ná)大市场高性(xìng)能版Model3和(hé)ModelY价格上调222美(měi)元。

　　值得(dé)注意的是，特斯拉首(shǒu)席执魔芋为什么没有热量，魔芋粉丝千万别吃多了(zhí)行(xíng)官马斯克近(jìn)日在财报发(fā)布会(huì)后的(de)业(yè)绩电话会上(shàng)表示，从长期(qī)来看(kàn)，20％魔芋为什么没有热量，魔芋粉丝千万别吃多了的毛利率仍然是特斯拉要坚守的业(yè)绩底线，但从短期来看，相较于(yú)利润而言，规模对特斯(sī)拉(lā)更(gèng)加重要。公司目前将(jiāng)优(yōu)先考(kǎo)虑(lǜ)销量而非(fēi)盈(yíng)利能力，但仍希望在(zài)可能(néng)的情况(kuàng)下上调售价，以使得交付量与产量相匹配。

　　此前(qián)降价潮下，2023Q1特斯拉(lā)全球共交付新车42.3万辆(liàng)，同比+36.4％，环比+4.3％，而受(shòu)新(xīn)工厂产(chǎn)能利用不足等因素(sù)影响公司盈利能力有所下滑，2023Q1毛利(lì)率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降温，有(yǒu)望(wàng)刺激需求回暖

　　开源证券指出，特斯拉此(cǐ)轮涨价或为(wèi)价格战降温，有望刺激(jī)需求回暖。特斯拉降(jiàng)价带动的(de)国内汽车价格战叠加(jiā)各(gè)地(dì)补(bǔ)贴幅(fú)度、时限的不一，导(dǎo)致了终端消费者的(de)观望意愿较大(dà)。2023Q1中国乘用(yòng)车销量为513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘用车销量则(zé)为120.7万魔芋为什么没有热量，魔芋粉丝千万别吃多了辆，同比+25.2％，但(dàn)增速有所(suǒ)放缓(huǎn)。特斯拉是本轮价格战中首个降(jiàng)价的主(zhǔ)机厂，对新能源(yuán)车市场的定价(jià)有一定程度的影响力。此(cǐ)轮涨(zhǎng)价或在一定程度上刺激持币观望的潜(qián)在消(xiāo)费者转(zhuǎn)化为真实购买。

　　“（上(shàng)调价格）主要就是想打破大家降价预期。”招(zhāo)银国际证券研究部副总裁白毅阳分析(xī)认(rèn)为，特斯拉(lā)此次涨价出乎(hū)所(suǒ)有人的意料，同时与之前马斯克表示的“重销(xiāo)量轻利润”不太一致。“我理解可能(néng)的原因有三个：第一是一季度利润低(dī)于预期；第(dì)二是(shì)为了打破消费者降价预期(qī)；第三是对未来一(yī)个季度(dù)的销量持乐观态度(dù)。”

　　中(zhōng)金(jīn)公司也指出，3月末大部地方(fāng)性品牌和经销商层面的促销政(zhèng)策到期(qī)，带动(dòng)汽车市场价(jià)格战边际减弱，叠加近(jìn)日(rì)特斯拉售(shòu)价上调，预(yù)计有助于缓解消费者(zhě)持币观望情绪，带来前期受抑(yì)制(zhì)的需求释放。

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