6月初，国内新能源汽车品牌陆(lù)续发布5月(yuè)销(xiāo)量(liàng)数(shù)据，在盖世(shì)汽车整(zhěng)理的(de)16家(jiā)新能(néng)源品牌中，有(yǒu)11家(jiā)品牌(pái)5月销量实现了环比正增长，一(yī)定程度(dù)上说明，国内(nèi)新能源车市正呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃(āi)安(ān)、理想均创(chuàng)造了月(yuè)度销量新(xīn)高(gāo)，其(qí)中比亚迪以近24万(wàn)辆的(de)月销位(wèi)居榜(bǎng)单(dān)第一，可谓(wèi)是(shì)强(qiáng)者恒强。造车新势力(lì)阵营持(chí)续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难(nán)再聚首。相较之下(xià)，传统车(chē)企新品(pǐn)牌正在(zài)稳定发挥，并且通(tōng)过接下来(lái)各(gè)自的新(xīn)产品(pǐn)，正酝酿向上(shàng)增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首(shǒu)

　　5月，造(zào)车新(xīn)势力阵营中有三个品牌交付(fù)量(liàng)破万(wàn)。其中理想汽车5月以28277辆(liàng)的交付成绩领跑新势力(lì)阵营，这是其连续第三个月交付超两万(wàn)辆，充分展示(shì)了理想L系列的(de)产品实(shí)力。

　　基于这(zhè)样的(de)成绩，理想汽车创始人李想日前(qián)在社(shè)交(jiāo)平台上说，“无论是订单量还是交付量(liàng)，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主(zhǔ)要任(rèn)务是(shì)提升供应链的供应量，因为年初的供应目标设定的有(yǒu)点低了。”不仅如此(cǐ)，其(qí)还蛮有信(xìn)心的(de)设下(xià)新目(mù)标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三(sān)款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一(yī)目标(biāo)对新势(shì)力来(lái)说(shuō)都有些(xiē)望尘莫及(jí)，因为目前来看，除理想(xiǎng)以外，其(qí)他新势力离月(yuè)销4万还有更远的距离(lí)。哪(nǎ)吒汽车5月交付量(liàng)为(wèi)13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续4个月(yuè)在万辆以上(shàng)，但总体走势相对(duì)平缓(huǎn)，主(zhǔ)力(lì)车型(xíng)交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车(chē)型陆续启动交付后，逐渐回(huí)归正(zhèng)轨，数据显(xiǎn)示，其5月交付量已回(huí)升至(zhì)1205第一次见面握手是左手还是右手，与人握手是左手还是右手yle='color: #ff0000; line-height: 24px;'>第一次见面握手是左手还是右手，与人握手是左手还是右手8辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均未破(pò)万。其中(zhōng)小鹏当(dāng)月交(jiāo)付(fù)7506辆，环比增(zēng)长6％，虽(suī)然交付表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟没有(yǒu)“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前(qián)，另一款新车(chē)小鹏G6被寄予厚望，它(tā)将(jiāng)于6月9日开启预售，何小鹏曾对这(zhè)款车评价称，G6将会成(chéng)为(wèi)中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场(chǎng)最受(shòu)瞩目(mù)的(de)热(rè)销爆款。如果真如他所说，那么G6就(jiù)是小鹏走出低(dī)谷的希望。

　　同样(yàng)处于交(jiāo)付低谷的(de)还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环(huán)比(bǐ)下降(jiàng)7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段时(shí)间的交付低(dī)迷主要(yào)受改款车(chē)型上市，消费者持币观望的影(yǐng)响(xiǎng)。不过好在，蔚(wèi)来此轮新产(chǎn)品(pǐn)的交付(fù)时间不(bù)会拖延很久，据悉，全新ES6已于(yú)5月(yuè)24日启动(dòng)交付，6月份(fèn)完成产(chǎn)能爬(pá)坡(pō)，另外，全(quán)新ES8也将于6月下旬(xún)开始交付，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八月(yuè)份的交付表现或(huò)比较令(lìng)人期待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌们继续稳定(dìng)发(fā)挥，亮点(diǎn)依(yī)旧(jiù)可寻。

　　当月，埃(āi)安(ān)销(xiāo)量达到(dào)45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经是(shì)其连续第三(sān)个月销量破4万，并且又一次创造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃安(ān)销量(liàng)的(de)持(chí)续走高与其产品焕新和一系(xì)列优惠政策推(tuī)出不(bù)无关系(xì)。3月31日，埃安(ān)正(zhèng)式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车(chē)型都提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息和置换(huàn)补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新(xīn)以外，埃安(ān)“大本营(yíng)”所处的(de)广州(zhōu)市，已发(fā)起新一轮新能源补贴(tiē)政策(cè)。根据政策，3月1日至12月31日期(qī)间，在广州购买符合要求的新(xīn)能源汽车（以(yǐ)发票日期(qī)为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元不(bù)等的(de)补贴。而(ér)埃安旗下车型均(jūn)符(fú)合(hé)补贴标准(zhǔn)，这无疑对埃(āi)安的销量(liàng)形成更大助力(lì)。

　　此外，埃(āi)安目前(qián)还在(zài)加码终端(duān)的优(yōu)惠力度，其于(yú)5月28日(rì)推出了“购(gòu)车上全险，埃安限(xiàn)时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗下多款(kuǎn)车型(xíng)，最高可获得10000元全险补贴(tiē)，同时还可叠加享受(shòu)金融贴息、置换补贴、新车充(chōng)电礼等优惠，而这一(yī)项(xiàng)举措或助力(lì)埃安(ān)6月销量再(zài)进(jìn)一步。

　　腾势汽车(chē)近(jìn)段时间(jiān)也表现不俗，数据显示，腾势(shì)5月销量达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一(yī)在售车(chē)型腾(téng)势D9当(dāng)月登(dēng)顶MPV市(shì)场(chǎng)销量(liàng)冠军，该车平均售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌(pái)的产品(pǐn)矩阵在加速完善(shàn)，D9之(zhī)后(hòu)，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将(jiāng)在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献更多(duō)增量。

　　极氪今(jīn)年以来交付表现(xiàn)持续提升(shēng)，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两(liǎng)款在(zài)售车型均在(zài)市场中取得了不错表现，其(qí)中极氪001蝉(chán)联30万元(yuán)以(yǐ)上纯(chún)电车(chē)型销(xiāo)冠，极(jí)氪(kè)009已超越埃尔法成(chéng)为50万(wàn)以(yǐ)上豪华(huá)MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧(jǐn)凑级(jí)SUV的(de)极氪X将在6月开启交付，目前订(dìng)单已过万。除此之外(wài)，极氪还将在年底推出(chū)一款A+级(jí)轿(jiào)车，依托四款车型，极氪今年欲(yù)向年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极(jí)氪(kè)年销目标更多的深蓝(lán)，目前看似压(yā)力不小。数据显示，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付(fù)量约为3.4万(wàn)辆，而这一成绩距(jù)其20万辆的年度(dù)目标还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力(lì)扩(kuò)充产品阵营，其(qí)第二款车型深蓝S7已于5月(yuè)31日首(shǒu)批(pī)量产下线，即将大规模发运全国(guó)，这意味着(zhe)新车离上市销(xiāo)售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销目标。

　　从上述来看，传(chuán)统车(chē)企新品牌在(zài)6月份(fèn)几乎都有新产品上(shàng)市(shì)或交付，因(yīn)此这些品牌更强的增长势能(néng)或将在下半年迎来爆发。

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