金融界5月17日消息，国家发展改革委(wěi)、国家能源局发布(bù)《关于(yú)加(jiā)快推进充电基(jī)础设(shè)施建(jiàn)设 更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴(xīng)的(de)实施意见》（以下简(jiǎn)称《意(yì)见(jiàn)》）。

　　支持农(nóng)村地区购买(mǎi)使(shǐ)用新能(néng)源汽车(chē) 提供(gōng)多元化购买(mǎi)支(zhī)持政策

　　《意见》提到，鼓励有(yǒu)条件的地方对农村(cūn)户籍居民在户籍所在地县域内购买新能源汽车，给予消费(fèi)券等支持。鼓励有(yǒu)关(guān)汽车(chē)企业和(hé)有条件的(de)地方对淘汰低速电(diàn)动(dòng)车购买新能源(yuán)汽车提(tí)供以旧换新奖励。鼓(gǔ)励(lì)地方(fāng)政府加强政企联动，开across 和 cross的区别，cross和across区别和用法展购车赠送充电(diàn)优(yōu)惠券等活动。加大农村地区汽车消费(fèi)信(xìn)贷支持，鼓(gǔ)励金(jīn)融机构(gòu)在依(yī)法合规、风险可控的前提下，合理确定首(shǒu)付比例、贷(dài)款(kuǎn)利(lì)率、还款(kuǎn)期(qī)限。

　　加快(kuài)实现适宜使用新(xīn)能源汽车的地区(qū)充电站“县县全(quán)覆盖(gài)”、充(chōng)电桩“乡乡全覆盖”

　　《意(yì)见》提(tí)到(dào)，加强(qiáng)公(gōng)共充(chōng)电基础(chǔ)设施布局建设。支持地方政府结(jié)合实际(jì)开展县(xiàn)乡公(gōng)共充电网络规划(huà)，并做好与(yǔ)国土空(kōng)间规划、配(pèi)电网规划(huà)等的衔接(jiē)，加快(kuài)实现适宜(yí)使(shǐ)用新能源汽车的地区充电站“县县全覆盖”、充电桩(zhuāng)“乡乡(xiāng)全覆盖”。合理推进集中式公(gōng)共充(chōng)电场(chǎng)站建设，优先在县乡(xiāng)企事业(yè)单位(wèi)、商业(yè)建筑、交通枢纽（场(chǎng)站）、公路沿线服务区（站）等场所配(pèi)置公共充(chōng)电设施，并(bìng)向(xiàng)易地搬迁集中(zhōng)安置区、乡村旅(lǚ)游(yóu)重(zhòng)点村等(děng)延(yán)伸(shēn)，结合乡村自(zì)驾(jià)游发(fā)展加(jiā)快公(gōng)路沿线、具备条件的(de)加油(yóu)站等场所充(chōng)电桩建(jiàn)设(shè)。

　　健(jiàn)全新能源二手车评估(gū)体系 鼓励企业面向农村地(dì)区市场提供优质新能源二手车

　　《意见》提到，丰(fēng)富新能源汽(qì)车供应。鼓励新(xīn)能源汽车企业针对农(nóng)村(cūn)地区消费者特点，通过差异化策略优化(huà)配(pèi)置，开发更多(duō)经济实用的(de)车(chē)型，特别(bié)是新能(néng)源载货(huò)微(wēi)面(miàn)、微卡、轻卡等产品。健全新能源(yuán)二手车(chē)评估体系，对新能源二手车加强检(jiǎn)查和(hé)整修(xiū)，鼓励企业(yè)面向农村地区市(shì)场(chǎng)提供(gōng)优质新能源(yuán)二手车。

　　鼓(gǔ)励有(yǒu)条件地(dì)方出台农(nóng)村地区(qū)公共充电基础设(shè)施建设(shè)运营专项支持政策

　　《意见》提到，加大(dà)充电(diàn)网络建(jiàn)设运(yùn)营支持力(lì)度(dù)。鼓励有条件地方出台农村地区公共(gòng)充电基础设施(shī)建设运营专项支(zhī)持政策。利用地方政府专项债(zhài)券等(děng)工具，支(zhī)持符合条件的高速(sù)公路及普(pǔ)通国省干(gàn)线公路服务(wù)区（站）、公共(gòng)汽电(diàn)车场站(zhàn)和汽车(chē)客(kè)运站等充换(huàn)电基础设(shè)施建设(shè)。统筹考虑乡村级充(chōng)电网络建设和输(shū)配电网发展，加大用地(dì)保(bǎo)障(zhàng)等支(zhī)持力度，开展配套(tào)电网建(jiàn)设改造，增强农村电网的支撑保障能力。到2030年前，对(duì)实(shí)行(xíng)两部制电价的集中式充换电设施用(yòng)电(diàn)免收需量(liàng)（容量）电费，放宽电网(wǎng)企业相关配电网(wǎng)建设投资效(xiào)率约束，全额纳入输配电价回收。

　　以下(xià)为十一条(tiáo)意见：

　　一、创(chuàng)新农村地区充电基(jī)础设施建设运(yùn)营维(wéi)护(hù)模式

　　（一）加强(qiáng)公共充电基础设施(shī)布局建设。支持地方(fāng)政府(fǔ)结合(hé)实际开展(zhǎn)县乡公(gōng)共充电网络规(guī)划，并做好(hǎo)与国(guó)土空间规划、配电网规(guī)划等的衔接(jiē)，加(jiā)快实现适宜使用新能源汽车的地(dì)区充(chōng)电站“县县全覆盖(gài)”、充电(diàn)桩(zhuāng)“乡(xiāng)乡全覆盖”。合理推进集中(zhōng)式(shì)公共充(chōng)电场站建设(shè)，优先(xiān)在县乡企事(shì)业单位(wèi)、商业(yè)建筑、交(jiāo)通枢纽(niǔ)（场站）、公路(lù)沿线服务区（站）等(děng)场所配(pèi)置公共(gòng)充电设施(shī)，并向易地搬迁集中安置区(qū)、乡村旅游重(zhòng)点村等延伸，结合乡村自驾游发展加快公路沿线、具备条件的加油站等场所充电(diàn)桩建(jiàn)设。

　　（二）推进(jìn)社区充电基础设施建设共享(xiǎng)。加快推进农村地(dì)区既有居住社区充电设施建(jiàn)设，因地制宜开展充电设施建设条(tiáo)件改造，具备安(ān)装(zhuāng)条(tiáo)件的居住(zhù)社区可(kě)配建一定比例的(de)公(gōng)共充电(diàn)车位。落实新建居住社(shè)区充电(diàn)基础设施配建要(yào)求，推动固定车位建设充(chōng)电设施(shī)或(huò)预留安装条件以满足直接(jiē)装表接电(diàn)需要。落实街道办事处等基(jī)层管理机构管理(lǐ)责任(rèn)，加大对居住社区管理单位的指导(dǎo)和监督，建立“一(yī)站式”协调推动(dòng)和投诉(sù)解决机制。居(jū)住社区管(guǎn)理单(dān)位应(yīng)积(jī)极协助用户安装充电设(shè)施，可探(tàn)索与充电设施运营企业合作的(de)机制。引导社区推广(guǎng)“临近(jìn)车位共(gòng)享”“社区分时共(gòng)享”“多车一桩”等共享模式。

　　（三）加大充电网络建设运营支(zhī)持力度。鼓励有(yǒu)条件地方出(chū)台农村地(dì)区(qū)公共(gòng)充电基础设(shè)施建设运营专项(xiàng)支持政策(cè)。利用地方政府专项(xiàng)债券等工具，支(zhī)持符合(hé)条件的高速公路及普(pǔ)通国省干线公路服(fú)务(wù)区（站(zhàn)）、公共汽(qì)电(diàn)车场站和汽(qì)车(chē)客运站等充换电基础设施(shī)建设。统筹考(kǎo)虑乡村级充电网(wǎng)络建设(shè)和输配电网发展，加大用地保障等支持力度，开展配套电网建设改造，增(zēng)强农村电网的支(zhī)撑保障能力。到2030年前，对实(shí)行两部制电价的集中式充换电设施用电(diàn)免收(shōu)需量（容量）电费(fèi)，放宽电(diàn)网企业(yè)相关配电网建设(shè)投资效率约(yuē)束，全额纳入(rù)输配电价回收。

　　（四）推广智能有序充电等新模(mó)式。提(tí)升新建(jiàn)充电基础设施智能化水平，将智能有序充电纳入充电(diàn)基础(chǔ)设施和新能源汽车产品功(gōng)能范围，鼓励新(xīn)售新能源汽车(chē)随车(chē)配建(jiàn)充电桩具备(bèi)有序充电功能，加快形成行业统一标准。鼓励(lì)开展电(diàn)动汽(qì)车(chē)与电网双向互动(dòng)（V2G）、光储充协同控制等关(guān)键技术(shù)研究，探索在(zài)充电桩(zhuāng)利(lì)用率较低的农村地区，建设(shè)提供光伏发(fā)电、储能(néng)、充电(diàn)一体化(huà)的充电基础设施。落实峰谷分(fēn)时(shí)电价政策，鼓励用户低谷(gǔ)时段充(chōng)电。

　　（五(wǔ)）提升(shēng)充(chōng)电基础设施运维服(fú)务体验。结合农村地区(qū)充电(diàn)设施环境、电网基础条件、运(yùn)行维护要求等，开(kāi)展充(chōng)电设施建(jiàn)设标准制修订和(hé)典型设计(jì)。完(wán)善充电(diàn)设施运维体系，提升设施可(kě)用率(lǜ)和故障处理能力，推动(dòng)公共充换电网络(luò)运营商平(píng)台(tái)互(hù)联互通。鼓(gǔ)励停车场与充电设(shè)施运(yùn)营企(qǐ)业创新技术与(yǔ)管(guǎn)理措施，引导燃油汽车与新能源汽车分区停放，维护(hù)良(liáng)好充(chōng)电秩序。利用技术手(shǒu)段对充电需求集(jí)中的时段和(hé)地(dì)段进(jìn)行(xíng)提(tí)前(qián)研判，并做好(hǎo)服务(wù)保障。

　　二、支(zhī)持农(nóng)村地区购(gòu)买使(shǐ)用新能源汽车(chē)

　　（六）丰富(fù)新能源汽车(chē)供应。鼓励新能源汽车企业针对农(nóng)村(cūn)地区(qū)消(xiāo)费者(zhě)特点，通(tōng)过差异化策略(lüè)优化配置(zhì)，开(kāi)发更多经(jīng)济实用(yòng)的车型，特别是新能源载货微面、微卡、轻(qīng)卡(kǎ)等(děng)产品(pǐn)。健全新能源二手车评估(gū)体系(xì)，对(duì)新能源二手车(chē)加强检查和整(zhěng)修，鼓励企业面(miàn)向农村地区市场提供优质新能源二(èr)手车(chē)。

　　（七）加快公共领域(yù)应用推广。加快新能源(yuán)汽车在县(xiàn)乡党政机关、学校、医院等单位的推广(guǎng)应用，因地制宜提高公务用车中新能源汽车使(shǐ)用比例，发挥引领示范作用(yòng)。鼓励有条(tiáo)件(jiàn)的(de)地方加大对公(gōng)交、道(dào)路客运、出租汽车(chē)、执(zhí)法、环卫、物流配送等领域新能源(yuán)汽车(chē)应用支持(chí)力度。

　　（八）提(tí)供多元化购买支持政策(cè)。鼓(gǔ)励(lì)有条件(jiàn)的地方对农村户籍居(jū)民在(zài)户籍(jí)所在地(dì)县(xiàn)域(yù)内购买新(xīn)能(néng)源汽(qì)车，给予(yǔ)消费券等支持(chí)。鼓励有关汽车(chē)企业和(hé)有条件的地方(fāng)对(duì)淘汰低速(sù)电动车(chē)购买新(xīn)能源汽车提供以旧换新奖励。鼓励地方政府加强政企联动，开展购车赠(zèng)送充电优惠券(quàn)等活动(dòng)。加大农村地(dì)区(qū)汽车消费信贷支持，鼓励金(jīn)融机构在依法合规、风险可控的前提(tí)下，合(hé)理确定首付比例(lì)、贷款利率、还款期限(xiàn)。

　　三、强(qiáng)化农村地区新能源汽车宣传服务管(guǎn)理

　　（九）加大宣传引导(dǎoacross 和 cross的区别，cross和across区别和用法)力度。通过新闻(wén)报道、专家(jiā)评论、互(hù)联网新媒(méi)体等方式(shì)积极宣传，支持地方政府和行业机构组织新(xīn)能源(yuán)汽车(chē)厂家开展品牌联(lián)展、试乘试驾等活动，鼓励新(xīn)能源汽车(chē)企业联(lián)合产业链(liàn)上游电池企业开展农村(cūn)地(dì)区购车三年内免(miǎn)费(fèi)“电池(chí)体检”活动，提升消费者对新(xīn)能(néng)源汽车的接受度。

　　（十）强化销售(shòu)服务网络。鼓励(lì)新能源(yuán)汽车企业下(xià)沉销(xiāo)售(shòu)网络，引导车(chē)企及第三方服务(wù)企业(yè)加(jiā)快建设联合(hé)营业网点(diǎn)、建立配(pèi)套售后服务(wù)体系，定期开展维(wéi)修售后服(fú)务下乡(xiāng)活(huó)动，提供应急救援等服(fú)务，缓解购买使用顾虑(lǜ)。鼓励高职院校面向(xiàng)农(nóng)村地区培养新能源汽车维保技术人员(yuán)，提供汽车(chē)维保、充电桩维护等相关职业教育，将促(cù)进就近就地就业(yè)与支持新能(néng)源汽车消费有效衔接(jiē)。

　　（十一）加强安全监管。健全新能源汽车安全监管体系，因地制宜利用多种手段，提升新能源汽车及电池质量安全水平，严格农(nóng)村(cūn)地区(qū)充电(diàn)设(shè)施管理，引导充电(diàn)设施运营企(qǐ)业接入政府充(chōng)电设施监管平(píng)台，严(yán)格配套(tào)供(gōng)电、集中充电场所(suǒ)安全条件，确保符合有关法律(lǜ)法规、国家标准或行业标准规定，强化管理(lǐ)人员(yuán)安全(quán)业务培训，定期(qī)对存量充电桩(zhuāng)进行隐患排查。引导(dǎo)农村居民(mín)安装(zhuāng)使用独立充电桩(zhuāng)，并(bìng)合(hé)理(lǐ)配(pèi)备漏电保护器及接地设备，提升用电安全水平。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 across 和 cross的区别，cross和across区别和用法