6月初，国内(nèi)新能源(yuán)汽车(chē)品(pǐn)牌陆续发布(bù)5月销量数据(jù)，在盖世汽车整(zhěng)理的16家新(xīn)能(néng)源品牌中，有11家品牌5月(yuè)销量实现了环比(bǐ)正增长，一定程度上说明，国(guó)内新(xīn)能源车市正呈加(jiā)速回暖(nuǎn)的态(tài)势(shì)。

　　5月(yuè)，比亚(yà)迪(dí)、埃(āi)安、理想(xiǎng)均创(chuàng)造(zào)了月度销量新高(gāo)，其(qí)中(zhōng)比亚迪(dí)以近24万辆的(de)月销位(wèi)居榜单第一(yī)，可(kě)谓是强者恒强。造车(chē)新(xīn)势(shì)力阵营持(chí)续分化(huà)，“蔚小理”已很难(nán)再(zài)聚首。相较(jiào)之(zhī)下，传统车企新品牌正在稳定发(fā)挥，并且通过接(jiē)下(xià)来各自的(de)新产品，正酝酿向上(shàng)增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车(chē)新势力阵营中有三个品(pǐn)牌交(jiāo)付量(liàng)破万(wàn)。其中理想汽车5月以28277辆的(de)交(jiāo)付(fù)成绩领(lǐng)跑新势力阵营，这是(shì)其连续(xù)第三个月交付超两万辆，充分(fēn)展示了(le)理想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想(xiǎng)汽车(chē)创始人李想日前在社(shè)交平台上说，“无论是(shì)订(dìng)单量(liàng)还是(shì)交付量，连续三周1000辆/天已经(jīng)站稳。接下(xià)来主要任务是提升供(gōng)应链的供应量，因为年初的(de)供应(yīng)目标设定的(de)有点低了。”不仅如此(cǐ)，其(qí)还(hái)蛮有信心(xīn)的设下新(xīn)目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年(nián)内(nèi)挑(tiāo)战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这一目标对(duì)新势力(lì)来说都有些望尘(chén)莫及，因为目(mù)前来看，除理想(xiǎng)以外，其他(tā)新势力(lì)离月销4万还有更远的距离。哪吒汽车(chē)5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来(lái)，虽然(rán)哪(nǎ)吒(zhā)月交付(fù)已连续4个(gè)月在(zài)万辆以(yǐ)上，但总体走势(shì)相对(duì)平缓，主(zhǔ)力车型交付缺(quē)乏持(chí)续增长(zhǎng)的劲头。

　　零(líng)跑汽车在(zài)全系2023款车型陆(lù)续启动交付后，逐(zhú)渐回(huí)归正轨(guǐ)，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆(liàng)，环比增(zēng)长(zhǎng)bd和hd哪个好，bd和蓝光有什么区别38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚(wèi)来5月交付均未破(pò)万。其中(zhōng)小鹏当月(yuè)交付(fù)7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现(xiàn)有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟没(méi)有“爆款(kuǎn)”般(bān)的(de)惊(jīng)喜。目前，另一款新(xīn)车(chē)小鹏G6被寄予厚望，它将于6月(yuè)9日开启预售，何(hé)小(xiǎo)鹏曾(céng)对这款车评(píng)价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的(de)热销爆款。如果真(zhēn)如他所说，那么(me)G6就(jiù)是小(xiǎo)鹏(péng)走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样处于交付低(dī)谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来(lái)在(zài)新(xīn)势力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环(huán)比下(xià)降7.6％。有观(guān)点认为(wèi)，蔚来近段时间的交付低(dī)迷主要受(shòu)改(gǎi)款车型上市，消费者持(chí)币观望的(de)影响。不过好在(zài)，蔚来此轮新产品(pǐn)的(de)交(jiāo)付时间bd和hd哪个好，bd和蓝光有什么区别不会(huì)拖(tuō)延很久(jiǔ)，据悉，全(quán)新ES6已(yǐ)于5月24日启(qǐ)动交付(fù)，6月份(fèn)完成产能(néng)爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将(jiāng)于6月下(xià)旬开始交付，由此(cǐ)来看，随着两款新(xīn)车产(chǎn)能逐渐爬坡(pō)，蔚来(lái)在七八月份(fèn)的交付表现或比较令人期待。

　　传统车企新品牌正(zhèng)酝酿(niàng)增长势能(néng)

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们继续稳定(dìng)发挥，亮(liàng)点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增(zēng)长(zhǎng)114％，这(zhè)已经是其(qí)连续第(dì)三个(gè)月销(xiāo)量破4万，并且又一次创造了历史月销新高(gāo)。

　　埃(āi)安销(xiāo)量的持(chí)续走高与其产(chǎn)品焕(huàn)新和一系列优惠政策推(tuī)出不(bù)无(wú)关系。3月(yuè)31日，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且两(liǎng)款车型都提(tí)供4000-6000元不等的金(jīn)融贴息和(hé)置换补贴权益。

　　除(chú)产品上(shàng)新(xīn)以外(wài)，埃(āi)安“大本(běn)营”所处的广(guǎng)州市，已发起新(xīn)一轮(lún)新能(néng)源补贴政策。根(gēn)据政策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广(guǎng)州购买(mǎi)符合要求的新能源汽车(chē)（以(yǐ)发票日(rì)期为准），并(bìng)在(zài)2024年1月(yuè)31日前完(wán)成注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不(bù)等的(de)补贴。而埃安旗下车(chē)型(xíng)均符合补贴(tiē)标准(zhǔn)，这(zhè)无疑(yí)对埃(āi)安(ān)的销量形成更大助(zhù)力。

　　此外，埃(āi)安目前还在加码终端的优惠力度，其于5月28日(rì)推(tuī)出(chū)了(le)“购车上全(quán)险，埃安限时送”活(huó)动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下多款车型，最高可获得10000元(yuán)全险补贴(tiē)，同时(shí)还可叠加享受金融贴息、置换补贴(tiē)、新车充电礼(lǐ)等优惠，而这一项举措(cuò)或助力埃(āi)安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也表现不俗，数据显示(shì)，腾势5月销(xiāo)量达(dá)11005辆，环比增(zēng)长(zhǎng)4.6％。其唯(wéi)一在(zài)售车(chē)型腾(téng)势D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠(guān)军，该车(chē)平均(jūn)售价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌(pái)的(de)产品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月(yuè)上市，后(hòu)续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年以来交付(fù)表(biǎo)现持续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在售(shòu)车(chē)型(xíng)均在市(shì)场中取得了不(bù)错表现，其中极氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯电(diàn)车型销冠，极(jí)氪009已超越埃尔法(fǎ)成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月(yuè)开(kāi)启交(jiāo)付，目前(qián)订(dìng)单已过(guò)万(wàn)。除此之外，极氪还将(jiāng)在年(nián)底推出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极氪(kè)年(nián)销(xiāo)目标更多的深蓝，目前看似(shì)压力不小(xiǎo)。数据显示，深(shēn)蓝5月交(jiāo)付量(liàng)为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量(liàng)约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万(wàn)辆(liàng)的年(nián)度目标还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力扩充产(chǎn)品阵营(yíng)，其第二款车型(xíng)深蓝S7已于(yú)5月(yuè)31日首批量产(chǎn)下(xià)线，即将大规(guī)模发运(yùn)全国，这意(yì)味着新车离(lí)上(shàng)市销售(shòu)已经不远，届时深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共担年销目(mù)标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月份几(jǐ)乎都有(yǒu)新产品上市或交付，因此这(zhè)些品牌更强的增长势能或将(jiāng)在下(xià)半年迎(yíng)来(lái)爆发。

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