国v是不是国5，国v与国vl的(de)区别是是(shì)的。

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国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指代(dài)的(de)是罗马数字，代表数(shù)字五，它是(shì)欧洲(zhōu)在阿(ā)拉伯(bó)数(shù)字（实际(jì)上(shàng)是印(yìn)度数(shù)字(zì)）传入之前使用的一种数码(mǎ)，现在应用较少数字从1到10，因此国V指代(dài)的是国五标准。

　　国五排放标准基于欧五排(pái)放标准，其中PM值限制，国五(wǔ)排放标准(zhǔn)是(shì)每公里(lǐ)4.5毫克，而(ér)欧五排(pái)放标准是每(měi)公里5毫克，但京五和国五排放标准要比欧(ōu)五(wǔ)排(pái)放三角形中线长公式是什么，中线长公式是什么原因标准要更加严格(gé)。

　　根据京五排放标准(zhǔn)征求(qiú)意见(jiàn)稿，三(sān)种(zhǒng)污染物当中，CO的排放(fàng)标准依然(rán)是(shì)1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合(hé)物的限值(zhí)标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单(dān)独列了(le)出(chū)来，并(bìng)且限值(zhí)规定为0.068g/km(图(tú)/文(wén)/摄(shè)：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年(nián)9月1日起正(zhèng)式实施最新(xīn)的(de)欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京(jīng)计划实施(shī)国(guó)V标准，北京(jīng)一(yī)旦全面实施国V排放标准，则意味着达不到(dào)此排放标准的(de)车(chē)型不得进京(jīng)销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批(pī)量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准(zhǔn)被(bèi)提上了议(yì)事日程。

　　北(běi)京市(shì)环保(bǎo)局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京市机(jī)动(dòng)车排(pái)放(fàng)标准将升级为相(xiāng)当于(yú)欧V标准(zh三角形中线长公式是什么，中线长公式是什么原因ǔn)的国V标准。

　　国家环保部已经开始(shǐ)了相关准备工作。

　　同时北京(jīng)将制定与国V排放(fàng)标准相适应的地方(fāng)油品标准。

　　目标是将(jiāng)车用汽柴油的硫含量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油品(pǐn)标准预计(jì)会在2012年之前发布，主(zhǔ)要考虑的是(shì)轻型汽(qì)油车(chē)和中型(xíng)柴(chái)油车两个车种(zhǒng)。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应的阿拉伯数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为(wèi)了控制汽(qì)车尾(wěi)气的排放而(ér)制定的，其中包括一(yī)氧化碳、碳氢化合物(wù)、氮氧化物、固(gù)体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国(guó)V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国家(jiā)第(dì)五阶段机动车污染物排(pái)放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)，即国五标(biāo)准。

　　国五标准，相当于欧盟(méng)的欧(ōu)五标准，欧(ōu)盟已经从(cóng)2009年起开始执行，其对氮氧化(huà)物、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒子等(děng)机动车排放物的限(xiàn)制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一次标准，单(dān)车(chē)污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济(jì)委(wěi)员(yuán)会（ECE）的排放法规和欧(ōu)共(gòng)体（EEC）的排放指令(lìng)共同加以实现的，欧(ōu)共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参(cān)与国自愿(yuàn)认可，排(pái)放指令是(shì)EEC或EU参与国强制(zhì)实施的。

　　汽(qì)车(chē)排放的欧洲法规（指令）标(biāo)准(zhǔn)1992年(nián)前(qián)巳实施若干阶段(duàn)，欧洲从1992年(nián)起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值(zhí)）、1996年起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放(fàng)限值）、2000年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和(hé)生产一(yī)致性排放限值）、2005年(nián)起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排(pái)放限值）。

　　参考(kǎo)资(zī)料(liào)来源：百(bǎi)度(dù)百科-国家(jiā)第(dì)五阶段(duàn)机动车污染(rǎn)物(wù)排放(fàng)标准

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