金融(róng)界5月9日消(xiāo)息 乘联会发布(bù)《2023年4月份全国乘用车(chē)市(shì)场分析》。数据显示，2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期上海、吉三角形的边长公式小学，等边三角形的边长公式林等地(dì)疫情影响，同(tóng)比增速55.5％，环比增长2.5％，也(yě)是自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一(yī)。

　　其中，4月新能源乘用(yòng)车批发销量达到60.7万(wàn)辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年(nián)以来累(lèi)计批发210.8万(wàn)辆，同比增长43.0％。4月新能源车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长85.6％，环比下降3.6％。今(jīn)年(nián)以来累计(jì)零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0％。

　　分析指出，乘用(yòng)车行业已经脱离了原来的(de)高利润行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7％，部(bù)分车企在吐(tǔ三角形的边长公式小学，等边三角形的边长公式)血(xuè)卖车，压力太大(dà)。尤其三角形的边长公式小学，等边三角形的边长公式(qí)是世界上最严(yán)的国六B标(biāo)准即将实施(shī)，对车企生产(chǎn)带来(lái)一定的心理压力，减产降库存的(de)结果，带来的是盈利较大损失。此次特(tè)斯(sī)拉涨价(jià)是(shì)很好的信号(hào)，体现车企对经营质(zhì)量(liàng)的(de)关(guān)注，有利(lì)于(yú)改善(shàn)消费(fèi)观(guān)望心态。让(ràng)消费者走出过度(dù)期待降价的预期，恢复正(zhèng)常(cháng)的购买(mǎi)节奏。

　　文章指出(chū)，5月共有21个工作日，相对去(qù)年多1天(tiān)。有利于车企生(shēng)产销售。由于乘(chéng)联会与社会各界(jiè)共(gòng)同呼(hū)吁的国(guó)六老款车型(xíng)的延期销售政策建议仍尚未明(míng)朗，因(yīn)此5月(yuè)车(chē)企的部分车(chē)型产销仍(réng)相对谨慎。受去年同期销量(liàng)表现受供应链不稳定因素干(gàn)扰(rǎo)，5月销量同比变化(huà)或(huò)继(jì)续呈现宽幅增长。

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