6月初(chū)，国(guó)内新能源(yuán)汽车品牌陆(lù)续发布5月销量数据，在盖世汽车整理的(de)16家新能源品牌(pái)中，有11家品牌5月销(xiāo)量(liàng)实现了(le)环比正增长，一定程度上说明，国内新(xīn)能(néng)源(yuán)车市(shì)正呈加速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚(yà)迪、埃安、理想均创造了(le)月度销量新高，其中比亚迪以(yǐ)近24万辆的月(yuè)销位居榜单第一，可谓是(shì)强者恒强。造车新势力阵营(yíng)持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很(hěn)难再聚首。相较之下，传统车(chē)企新品牌正(zhèng)在稳(wěn)定(dìng)发(fā)挥，并且通过接(jiē)下来各自的新产品(pǐn)，正酝酿向上(shàng)增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造(zào)车新势力阵营(yíng)中有三个品牌交付量(liàng)破万。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩(jì)领跑(pǎo)新(xīn)势力(lì)阵营，这是(shì)其连续(xù)第三个(gè)月交付超两(liǎng)万辆，充分展示了理(lǐ)想(xiǎng)L系列的(de)产品实力。

　　基于这(zhè)样的成绩(jì)，理想汽(qì)车(chē)创(chuàng)始人李想(xiǎng)日前在社交平台上(shàng)说，“无论是订单量(liàng)还(hái)是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下(xià)来主(zhǔ)要任(rèn)务是提(tí)升供(gōng)应链的供应量，因为年初(chū)的供(gōng)应目标设定的有点低(dī)了。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信心的设(shè)下新目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在(zài)2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这一目标(biāo)对(duì)新势力(lì)来(lái)说都有些望尘莫及(jí)，因为目(mù)前来看(kàn)，除理(lǐ)想(xiǎng)以外，其他新(xīn)势力离月销4万还有更远的距离(lí)。哪吒汽车5月交付量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今(jīn)年以(yǐ)来，虽然哪吒月交付(fù)已连续4个月在万辆(liàng)以上，但总体走势相对平缓，主力车型交付缺(quē)乏持续增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型陆续启动交付(fù)后，逐渐回归(guī)正轨，数据显示，其5月交付量已回升至(zhì)12058辆，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其(qí)中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现(xiàn)有所好(hǎo)转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没有“爆款”般的惊(jīng)喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄(jì)予(yǔ)厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾(céng)对(duì)这款车(chē)评(píng)价(jià)称，G6将会成为(wèi)中国20-30万(wàn)元新能(néng)源SUV市(shì)场最(zuì)受瞩目的热销爆(bào)款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷(gǔ)的希(xī)望。

　　同(tóng)样处于交(jiāo)付低(dī)谷的还(hái)有蔚(wèi)来(lái)，5月，蔚来(lái)在新(xīn)势力阵营(yíng)中继续(xù)“垫(diàn)底”，当月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认(rèn)为(wèi)，蔚(wèi)来近段时(shí)间(jiān)的交付低迷主要受改款车型上市，消费者持币观望的(de)影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交(jiāo)付时间不会拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动交付，6月(yuè)份(fèn)完成产(chǎn)能(néng)爬坡，另(lìng)外(wài)，全新ES8也将(jiāng)于6月(yuè)下旬开始交付，由(yóu)此来(lái)看，随着两款新车产能(néng)逐(zhú)渐爬坡，蔚来(lái)在七八月份(fèn)的交付表现或比较(jiào)令(lìng)人(rén)期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长(zhǎng)势能(néng)

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌们(men)继续稳(wěn)定发挥(huī)，亮点依(yī)旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达到(dào)一句话气死嫉妒你的人，嫉妒心太重的人一般是怎样的人45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其连续第三个(gè)月销量破4万，并且(qiě)又一次创造了(le)历史月销新高。

　　埃安(ān)销量的持续走高(gāo)与其产(chǎn)品焕新和一系(xì)列优(yōu)惠政策推出(chū)不无关系(xì)。3月31日，埃(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且(qiě)两款车(chē)型都(dōu)提(tí)供4000-6000元不等(děng)的(de)金(jīn)融贴息和置换(huàn)补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所(suǒ)处的广州市，已发(fā)起新一轮新能源补(bǔ)贴政策。根(gēn)据(jù)政策(cè)，3月1日至12月31日期间，在广州(zhōu)购买(mǎi)符合要(yào)求的新能源汽(qì)车(chē)（以发票日期(qī)为准），并(bìng)在(zài)2024年1月31日前完成注(zhù)册登记的个(gè)人消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等(děng)的补贴。而埃安旗下车(chē)型(xíng)均符合补贴标准，这无疑(yí)对(duì)埃安(ān)的(de)销量形成更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠力度，其(qí)于5月28日推出(chū)了“购车上全险(xiǎn)，埃安(ān)限时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买(mǎi)埃安旗(qí)下(xià)多款车型，最高(gāo)可(kě)获得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可叠加享(xiǎng)受金融贴(tiē)息(xī)、置(zhì)换(huàn)补贴、新车充电礼(lǐ)等优惠，而这一项举措或助力(lì)埃(āi)安6月(yuè)销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也表现不俗(sú)，数据显示，腾势5月销(xiāo)量(liàng)达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军(jūn)，该车平均售价超过(guò)42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的(de)产品矩阵在(zài)加速完善，D9之后(hòu)，一句话气死嫉妒你的人，嫉妒心太重的人一般是怎样的人定位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后(hòu)续有望为腾势品牌贡献更多(duō)增(zēng)量。

　　极氪(kè)今年以(yǐ)来交付表现(xiàn)持续提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市场(chǎng)中取得了不错表(biǎo)现，其中极(jí)氪(kè)001蝉联(lián)30万元以上纯电车型(xíng)销冠，极氪(kè)009已超(chāo)越(yuè)埃尔(ěr)法(fǎ)成为(wèi)50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据(jù)悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订(dìng)单已(yǐ)过万。除此之外，极氪还将在年底推出(chū)一(yī)款(kuǎn)A+级轿车，依托四款车型，极(jí)氪今(jīn)年(nián)欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标(biāo)更多的深(shēn)蓝，目前看似压(yā)力(lì)不小。数(shù)据显示(shì)，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆(liàng)，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计(jì)交付(fù)量约为(wèi)3.4万辆，而这一成绩距其(qí)20万辆的年(nián)度目标(biāo)还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营(yíng)，其(qí)第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规模(mó)发运全国，这意(yì)味着新车离上市销售已经不远(yuǎn)，届时(shí)深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述(s一句话气死嫉妒你的人，嫉妒心太重的人一般是怎样的人hù)来(lái)看(kàn)，传统(tǒng)车(chē)企新(xīn)品牌在(zài)6月份几乎都有新产(chǎn)品上市或交付，因(yīn)此这(zhè)些品(pǐn)牌更强的增(zēng)长(zhǎng)势(shì)能或将在下半年迎(yíng)来爆发。

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