景逸(yì)x3前氧传感(gǎn)器在哪个？景逸x3后氧传感器在排(pái)气管的(de)位置(zhì)，一般第一个装在三元催化器之前(qián)，第(dì)二个在(zài)三元催化器之后(hòu)的。关于景(jǐng)逸x3前氧传(chuán)感(gǎn)器在(zài)哪(nǎ)个以及景逸x3前(qián)氧传(chuán)感器在哪个，景逸x5氧传感(gǎn)器位置，远景x3氧(yǎng)传感器(qì)位置(zhì)图，景逸x3曲轴位置传感器，景逸(yì)x3abs传感器线路图等问题，农商网将为你整(zhěng)理以下的生(shēng)活知(zhī)识：

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景逸(yì)x3是三菱发动机吗

　　是的(de)，景逸x3是三菱发动(dòng)机的。

　　是的，使用的是三菱4A91S发动机。拥有三菱mivec技(jì)术，

　　相(xiāng)当于丰(fēng)田vvt-i技术，而4a91s型则多出(chū)一个(gè)s，去除(chú)了mivec技术，代价是减少近11kw的(de)功率。

景逸x3前氧(yǎng)传(chuán)感(gǎn)器在哪个

　　景逸(yì)x3后氧传(chuán)感器在排气管的(de)位置，一般第一(yī)个装在(zài)三元催化器(qì)之前，第(dì)二(èr)个在三元催(cuī)化器之后。

　　一个是(shì)检测发动机燃(rán)烧情况的传感(gǎn)器，一(yī)个是检测三元催化(huà)器(qì)后的(de)氧传感器，排气管上有(yǒu)一大(dà)螺丝后(hòu)面带电线就(jiù)是氧传感(gǎn)器。

　　在使用三(sān)元(yuán)催化(huà)转换(huàn)器以减少排气污染(rǎn)的发动机上，氧传感(gǎn)器是必不可少(shǎo)的元件。

　　由于混合气(qì)的空燃比一(yī)旦(dàn)偏(piān)离理(lǐ)论空燃比，三元催化剂对(duì)CO、HC和(hé)N莫代尔与粘纤区别 莫代尔是粘纤的一种吗Ox的(de)净化(huà)能力将急剧下降，故在(zài)排气管(guǎn)中安(ān)装氧传感器，用以检测(cè)排气(qì)中氧(yǎng)的浓度，并向ECU发出(chū)反馈信号，再由ECU控制喷油(yóu)器喷油量的增(zēng)减(jiǎn)，从而(ér)将混合(hé)气的(de)空(kōng)燃比(bǐ)控制在理论值附近。

东风风(fēng)行-景逸(yì)X3 – 发动机故障灯亮。

　　车友你好！

　　发动(dòng)机(jī)故障灯亮主要是以下几个方面的原因：

　　【1】油(yóu)品质量问题(tí)；

　　【2】节气(qì)门脏；

　　【3】某个(gè)缸(gāng)工作不(bù)良，需检(jiǎn)查更换(huàn)火花(huā)塞和缸线(xiàn)；

　　【4】氧(yǎng)传感器，三元催化故障；

　　【5】建(jiàn)议你再跑跑观察(chá)。

　　希望我的回复能帮(bāng)你解惑，祝用(yòng)车愉快，有时间常交(jiāo)流(liú)用车知识。

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