东(dōng)航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这可不(bù)是他们的营(yíng)收哈~在过(guò)去的2022年，这三大国有航司共亏损超千亿元(yuán)！

　　不(bù)过(guò)，春秋航空虽然是一家低价航空，但(dàn)人家在(zài)2021年国内民航业(yè)整体亏损842个亿(yì)的时候，不(bù)但不亏钱，还不声不响的赚了(le)3911万元，成为当年唯一一家盈利的上市航司。

　　你就说，明明是一(yī)家低价航空，怎(zěn)么做到别人亏(kuī)钱它(tā)还赚钱的？是凭它连杯水(shuǐ)都不提供？还是凭(píng)它位置窄，腿都不好放？虽说是天怒人怨的，但春(chūn)秋航(háng)空能吊打同行，人(rén)家靠的是这两招祖传秘诀(jué)！

　　首先(xiān)第一招：低价引流，附加消(xiāo)费。733是什么意思ng>

　　你看，春秋它时不时把机票压到199,299！大(dà)多时候(hòu)，春秋航(háng)空同一时间的(de)价格普遍会比其他航司便宜，甚至便(biàn)宜几(jǐ)百块钱。也就是(shì)因为这(zhè)低价，春秋(qiū)航空的(de)直(zhí)销比例高(gāo)达(dá)96.7％，直接把营(yíng)销费用给节省了。你(nǐ)看它(tā)的售费用(yòng)率只有2.22％，比三(sān)大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价(jià)格打(dǎ)这(zhè)么低，怎么保证自己的利润呢？春秋可太会了，我搞(gǎo)附加消费啊！

　　如果你乘坐春(chūn)秋(qiū)航(háng)空(kōng)时行李托运的价格(gé)超过机票的(de)价格，那(nà)是太正常不过了。因(yīn)为春秋只提供7KG的行李额(é)度，没(méi)超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上(shàng)500。你不带行李，人家节省燃(rán)油费(fèi)，你(nǐ)带行李，人家赚了托运费，怎么都不亏~<733是什么意思/p>

　　还有，在飞机上(shàng)你要(yào)是(shì)想吃个饭，不(bù)好意(yì)思，得掏钱！想喝杯(bēi)饮料，得掏(tāo)钱；冷了想要条毯子，还是得掏(tāo)钱(qián)；甚至你(nǐ)还有可能(néng)看到空姐推着小车车向你推销面膜丝巾披肩……就是说(shuō)，机(jī)票是便宜，但你(nǐ)一(yī)上飞机，哪(nǎ)哪(nǎ)都要(yào)掏钱。这就是(shì)春(chūn)秋航空(kōng)的终极致富(fù)密码，主打的(de)就是一个字：抠。

　　当然，这(zhè)省(shěng)下来的都(dōu)是(shì)小钱，春秋(qiū)不(bù)过(guò)冬(dōng)还(hái)得(dé)靠第(dì)二招(zhāo)：短途(tú)直航，提高使用率。这也是(shì)为什么在疫情笼罩的2021年，别(bié)人亏(kuī)损几百(bǎi)亿，春(chūn)秋反而还(hái)赚钱(qián)了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量航线改成短途高频的(de)直航，这样就可以用高密度排班来提高飞机的日使用率。也就是(shì)说，只要飞不死(sǐ)，我就往死(sǐ)里飞。别(bié)家的飞机一天(tiān)飞 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别家的飞机一天(tiān)飞10个小时，我一天(tiān)飞12个小时。所以在过去的(de)三年里(lǐ)，春秋航空的客座率和飞机日利用(yòng)率(lǜ)都高于(yú)三大航。

　　对于春秋来说，在保(bǎo)证成(chéng)本的基础上，我(wǒ)能(néng)多卖一张是一张，要是(shì)民(mín)航(háng)允许的话，我(wǒ)连站票都卖。

　　而(ér)且，你会发现(xiàn)春秋大部分航线都是来往(wǎng)二三线城市(shì)，为什(shén)么(me)？因为(wèi)非核心城市可以获得较高的财政补贴，这(zhè)个也(yě)是春秋赚钱的(de)门(mén)路。我们看到2021年它的净(jìng)利润为3911万，这其中(zhōng)就少不了补贴的帮助，如(rú)果减去这一块的话，春(chūn)秋的亏损可是达到(dào)1.1亿呢~

　　不过，走廉价(jià)路线的这些年，春秋的(de)差评是真不(bù)少。创始人王正华有一句名言：钱一半(bàn)是赚(zhuàn)的，一(yī)半是省的(de)，春秋也(yě)的确做到了。但现在(zài)航班(bān)逐渐恢复，也(yě)有越来(lái)越(yuè)多的(de)廉价航(háng)空(kōng)正在崛(jué)起，比如(rú)吉祥航空(kōng)、九(jiǔ)元航(háng)空等，秋香(xiāng)觉得啊，要是(shì)春秋(qiū)还继(jì)续走之前的老路，搞得春秋成为(wèi)大家无奈之后的(de)选(xuǎn)择，那还能走远吗？