金融界5月9日消息(xī) 乘联会发布《2023年4月(yuè)份全国乘用车市场(chǎng)分析》。数(shù)据显(xiǎn)示，2023年(nián)4月(yuè)乘用车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于(yú)去年同期上(shàng)海、吉林等地疫情(qíng)影(yǐng)响(xiǎng)，同(tóng)比增速55.5％，环比增长(zhǎng)2.5％，也是(shì)自2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环(huán)比(bǐ)正(zhèng)增长之一。

　　其中，4月新能(néng)源乘用车(chē)批发销量达到60.7万(wàn)辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计批发210.8万写照的意思 写照是什么词性(wàn)辆，同比(bǐ)增长43.0％。4月(yuè)新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析(xī)指出(chū)，乘用(yòng)车(chē)行业(yè)已(yǐ)经脱离了原(yuán)来的高利润行业，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但(dàn)3月汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7％，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压(yā)力太大。尤其是世界(jiè)上最严的国六B标(biāo)准即将(jiāng)实施(shī)，对车企生产带来一(yī)定(dìng)的(de)心理(lǐ)压力，减产(chǎn)降(jiàng)库存(cún)的结果，带(dài)来的是盈利较大损失。此次特(tè)斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质量的关注，有利于改善消费观望心态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常的(de)购买节奏。

　　文章指出(chū)，5月共有21个工(gōng)作日(rì)，相对去年(nián)多1天(tiān)。有利于车企生产销售。由于乘(chéng)联会与社(shè)会各界共同呼吁(xū)的国(guó)六老款车型的延期(qī)销(xiāo)售政(zhèng)策建议仍尚未明(míng)朗，因(yīn)此5月车企的部(bù)写照的意思 写照是什么词性分车型产销仍(réng)相(xiāng)对谨慎。受(shòu)去年同期销量表(biǎo)现受供应链不稳定(dìng)因(yīn)素干(gàn)扰，5月销量同比变(biàn)化或继续呈(chéng)现宽幅增(zēng)长。

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