6月初，国内新能源汽车(chē)品(pǐn)牌陆续发(fā)布5月销(xiāo)量(liàng)数据，在盖世汽车整理的16家新能源品(pǐn)牌中，有(yǒu)11家品(pǐn)牌5月销量实(shí)现(xiàn)了(le)环比正增(zēng)长，一定(dìng)程度上说(shuō)明，国内新能(néng)源车市(shì)正呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安(ān)、理想均创造(zào)了月度销(xiāo)量新高，其(qí)中比(bǐ)亚迪以近24万辆的(de)月销位居榜单第一，可谓是强者恒强(qiáng)。造车新势力阵营持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再(zài)聚首。相较之下，传统车企新品牌正在稳定发(fā)挥，并且通过接下(xià)来各(gè)自的新产品，正酝(yùn)酿向上增长的(de)势能(néng)。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力(lì)阵(zhèn)营中有三个品(pǐn)牌(pái)交付量破万。其中(zhōng)理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交付(fù)成(chéng)绩(jì)领(lǐng)跑新(xīn)势(shì)力阵营，这是其连续(xù)第三(sān)个月交付超两万(wàn)辆，充分behaviour可数吗，behaviour是可数名词吗展(zhǎn)示了理想L系列的(de)产品实力。

　　基于这样的成绩(jì)，理(lǐ)想汽(qì)车创始人李想日(rì)前在社交平(píng)台上说，“无论是(shì)订单(dān)量还(hái)是交付量，连续三(sān)周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来主要(yào)任(rèn)务是提(tí)升供应链的供(gōng)应量(liàng)，因为年初的(de)供应目标(biāo)设定(dìng)的有点低了(le)。”不仅如此，其还(hái)蛮有信心的设(shè)下新目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年(nián)内挑战每(měi)月4万(wàn)辆(liàng)。

　　理想的这一目标(biāo)对新势(shì)力(lì)来(lái)说都有些望尘莫及(jí)，因为目前来看，除(chú)理想以(yǐ)外，其他新(xīn)behaviour可数吗，behaviour是可数名词吗势力离月销4万还有更远的(de)距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年以来(lái)，虽然哪(nǎ)吒月交付(fù)已连续(xù)4个月(yuè)在(zài)万辆以上(shàng)，但总体走(zǒu)势相对平缓，主力车(chē)型交付缺乏持续(xù)增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型(xíng)陆(lù)续(xù)启动交付后，逐(zhú)渐回(huí)归正轨，数据显(xiǎn)示，其(qí)5月交付量已回升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均(jūn)未破万。其中小(xiǎo)鹏(péng)当月交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽(suī)然交付表(biǎo)现有所(suǒ)好(hǎo)转，但P7i与G9两(liǎng)款(kuǎn)新车都迟迟没(méi)有“爆(bào)款”般的惊喜。目前，另一款新车(chē)小behaviour可数吗，behaviour是可数名词吗鹏G6被寄予厚望，它将于(yú)6月9日开启预售(shòu)，何小鹏(péng)曾对这款(kuǎn)车评价称，G6将会成为中(zhōng)国20-30万元新能源(yuán)SUV市场最受(shòu)瞩目的热(rè)销爆款。如果真如他所说(shuō)，那(nà)么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处(chù)于交付(fù)低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来(lái)在新势力阵营中继(jì)续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆(liàng)，环比(bǐ)下(xià)降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近段时(shí)间的交付低迷(mí)主要受改款车型(xíng)上(shàng)市(shì)，消(xiāo)费(fèi)者持(chí)币观(guān)望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮(lún)新产品的交付时间不(bù)会(huì)拖延(yán)很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动(dòng)交付，6月(yuè)份完成产(chǎn)能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下旬开始(shǐ)交付，由此来看，随着两款新车产能(néng)逐渐(jiàn)爬坡(pō)，蔚来在(zài)七(qī)八月份的交付表现或(huò)比(bǐ)较令人期待。

　　传统车企新品牌正(zhèng)酝(yùn)酿(niàng)增(zēng)长(zhǎng)势能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继续稳定发挥(huī)，亮(liàng)点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安(ān)销量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是其连续第三个月销量破4万(wàn)，并且又一次创(chuàng)造了历史(shǐ)月销新高。

　　埃安销量的(de)持续走高与其产品(pǐn)焕新和一系列优(yōu)惠政策(cè)推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且(qiě)两款车(chē)型都提(tí)供4000-6000元不等的(de)金融贴息和置换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃安“大本营(yíng)”所处的广州市，已发(fā)起(qǐ)新一轮新能源补贴政策。根据政策(cè)，3月1日至(zhì)12月31日期(qī)间，在广州购买符合要求的(de)新能源汽车（以发票日期为(wèi)准），并在2024年1月31日前(qián)完成(chéng)注册登记的(de)个人消(xiāo)费者，均可获(huò)得6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安(ān)旗(qí)下车型(xíng)均符(fú)合补(bǔ)贴标准，这无疑对埃安的销量形(xíng)成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端(duān)的优惠力(lì)度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安旗下多款(kuǎn)车型，最高可获得10000元全险补贴(tiē)，同时还(hái)可叠(dié)加(jiā)享受(shòu)金融(róng)贴息、置换补贴、新车(chē)充电(diàn)礼等(děng)优惠，而这(zhè)一项举措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时(shí)间(jiān)也(yě)表现(xiàn)不俗，数据显示，腾势(shì)5月销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯(wéi)一(yī)在售车(chē)型(xíng)腾(téng)势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该(gāi)车平均售价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌(pái)的(de)产品(pǐn)矩阵在加速完(wán)善，D9之(zhī)后(hòu)，定位(wèi)豪华猎(liè)跑SUV的(de)腾势(shì)N7将在6月上市(shì)，后续有望(wàng)为腾势品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年(nián)以来(lái)交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售(shòu)车(chē)型均(jūn)在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电(diàn)车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为(wèi)50万以(yǐ)上豪(háo)华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的极(jí)氪X将在(zài)6月开启交付，目(mù)前订单已过万。除(chú)此(cǐ)之外，极氪还将在年底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依托四款车型，极氪今(jīn)年欲向年销14万辆发起(qǐ)冲击(jī)。

　　比极氪年(nián)销(xiāo)目标更多的深蓝，目前看(kàn)似压力不小。数据显示(shì)，深蓝(lán)5月(yuè)交付量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量(liàng)约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝(lán)也(yě)在努力扩充产品(pǐn)阵(zhèn)营(yíng)，其第二(èr)款(kuǎn)车型(xíng)深蓝(lán)S7已于5月31日首(shǒu)批量产下线，即将大规模发(fā)运(yùn)全国，这意味着(zhe)新(xīn)车离上市销(xiāo)售已经不远(yuǎn)，届时(shí)深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵共担年(nián)销目标。

　　从上述来(lái)看(kàn)，传统车企新品牌(pái)在(zài)6月(yuè)份几乎(hū)都有新产品上市或交付，因(yīn)此(cǐ)这些品牌更(gèng)强的(de)增长(zhǎng)势能(néng)或将在下半年(nián)迎来爆发。

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