金融界5月5日消(xiāo)息(xī)，特斯拉中国官(guān)网显示，全新Model S及全新(xīn)Model X全系(xì)车型上调售价19000元(yuán)。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起售(shòu)价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版由789,900元调整至(zhì)808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全(quán)轮驱动版(bǎn)由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提价(ji小黄人名字分别叫什么à)

　　事实上，这是特斯拉(lā)近期(qī)涨价的延续。就在(zài)3天之(zhī)前的5月2日，特斯(sī)拉中国刚刚将Model Y和(hé)Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此前(qián)为26.19万(wàn)元；Model Y长(zhǎng)续航版涨(zhǎng)至31.39万元，此前(qián)为31.19万元。

　　特(tè)斯拉对Model Y和Model 3两款车型(xíng)在美国的(de)售(shòu)价也提高(gāo)250美元左右。同时对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日(rì)元，对加拿大市场高性能版(bǎn)Model3和(hé)ModelY价格上调222美元(yuán)。

　　值得注意的是，特斯(sī)拉首席执行官马斯克近日在(zài)财报发布(bù)会小黄人名字分别叫什么后的业(yè)绩电话会上表(biǎo)示，从长期来看，20％的毛利率仍然是特斯(sī)拉要坚守的业绩底线，但从短期来(lái)看(kàn)，相较于利润而言，规模对特斯拉更(gèng)加重要。公司目前将(jiāng)优先考虑销量而非盈(yíng)利能力，但仍希望在可能的情况下上(shàng)调售价(jià)，以使得(dé)交付量与产(chǎn)量相匹(pǐ)配。

　　此前降价潮(cháo)下，2023Q1特斯拉全球(qiú)共交付(fù)新车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受(shòu)新(xīn)工厂产能利用不足等因素影响公司(sī)盈利能力有所下滑，2023Q1毛利(lì)率(lǜ)为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降温，有望刺激需求回暖

　　开(kāi)源证券(quàn)指出，特斯拉(lā)此轮涨价或为价格战(zhàn)降温(wēn)，有望刺激需(xū)求回暖(nuǎn)。特斯拉降(jiàng)价带动的(de)国内(nèi)汽车(chē)价格战(zhàn)叠加各地补(bǔ)贴幅度(dù)、时(shí)限的不一，导致(zhì)了终端(duān)消费者的观望意愿较大。2023Q1中国乘用车销量为513.8万(wàn)辆，同比-7.3％，新(xīn)能源乘用车销量(liàng)则(zé)为(wèi)120.7万辆，同比(bǐ)+25.2％，但(dàn)增速有所放缓(huǎn)。特斯拉(lā)是本轮价格战中首个(gè)降价的(de)主机厂(chǎng)，对新能源(yuán)车(chē)市场的定价有一定程(chéng)度的影响力(lì)。此轮涨价或在一定(dìng)程度(dù)上刺激(jī)持币观望的潜(qián)在消费者转化为真(zhēn)实购买。

　　“（上调(diào)价格）主要就是想打破大家降价预(yù)期。”招(zhāo)银国(guó)际证券研究部副总(zǒng)裁白(bái)毅阳小黄人名字分别叫什么分析认为(wèi)，特(tè)斯(sī)拉此次涨价出(chū)乎所有(yǒu)人的(de)意(yì)料，同(tóng)时(shí)与之前(qián)马斯(sī)克表示的“重销量轻(qīng)利润”不(bù)太一致。“我理解可能的原因有三个(gè)：第一是一季度利润低于预期；第二是为了打破消费者降价预期(qī)；第三(sān)是(shì)对未来一个季度的销量持乐观态度。”

　　中金公司(sī)也指(zhǐ)出，3月(yuè)末大部地方性品牌和(hé)经销商层面的促销政策到期，带(dài)动汽车市场(chǎng)价格战边际(jì)减(jiǎn)弱，叠加近日特(tè)斯拉售价上调，预计有(yǒu)助于缓解消费者持币观(guān)望(wàng)情(qíng)绪(xù)，带来前期(qī)受抑(yì)制的需求释放。

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