中(zhōng)共中(zhōng)央政治局上月末召开会议，提出加快推进充电桩等设施建(jiàn)设。国常会近日强调，要聚焦制约(yuē)新能源(yuán)汽车下(xià)乡(xiāng)的突(tū)出瓶颈，适度超前建设充(chōng)电基(jī)础设施(shī)。

　　中国(guó)充(chōng)电(diàn)联盟11日发布数据(jù)显示，4月公共充电桩数量比3月增加(jiā)6.7万台，同比增(zēng)长52.0%。截至2023年(nián)4月，联盟内成员(yuán)单(dān)位总(zǒng)计上报(bào)公共充电桩202.5万台，其中直流充电桩85.5万台(tái)、交(jiāo)流充电(diàn)桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月(yuè)均新增公共(gòng)充电桩(zhuāng)约5.8万台。

　　二(èr)级市场上，国(guó)内充(chōng)电桩核心部件制造商、20KW汽(qì)车充电(diàn)模块试生产(chǎn)的(de)英可瑞最近三(sān)个交易日股价累(lèi)计最(zuì)大涨幅39.52%；国内(nèi)充(chōng)电模块领先者通合科技(jì)4月25日迄今股(gǔ)价(jià)累(lèi)计(jì)最(zuì)大涨幅73.15%，今年以来(lái)累计最大(dà)涨(zhǎng)幅(fú)135.17%。

　　通(tōng)合科技(jì)股(gǔ)价走势周线图

　　中(zhōng)信(xìn)建(jiàn)投许琳等(děng)人4月24日(rì)研报表示，预计(jì)2023年将(jiāng)是充电桩销量(liàng)高增之年(nián)，预计2022、25年(nián)全球公用(马云移民到哪国籍yòng)充电桩(zhuāng)增量达88、300.8万个，复合增速51%。高压快充+大电流水冷技术带动充电模块(kuài)、充电(diàn)枪/线等核心零部件价(jià)值量上(shàng)升。

　　中信证券袁健聪等人5月10日(rì)马云移民到哪国籍研(yán)报(bào)指出(chū)，受益于充电桩建设加速及大功率(lǜ)趋势，充(chōng)电模(mó)块有望迎(yíng)来量利齐升(shēng)。从需求量角度看，预(yù)计直(zhí)流(liú)桩(zhuāng)在充电(diàn)桩建(jiàn)设中的占比以及单(dān)桩(zhuāng)充电(diàn)功率将进一步提升，进(jìn)而(ér)提升充电模块的需求量(liàng)。从盈(yíng)利(lì)角度看，目前(qián)充电模(mó)块单W价格已趋于稳定(dìng)，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单(dān)品价值(zhí)量(liàng)和毛(máo)利率的提升。

　　据了解，充电模块是直流充(chōng)电桩最(zuì)核心的部(bù)件，直(zhí)接影响充电效率和充电(diàn)安(ān)全，被业内誉为直(zhí)流充电设(shè)备的“心脏(zàng)”。从(cóng)成本角度看，中信证券(quàn)袁(yuán)健(jiàn)聪等人(rén)在2月13日(rì)的研报中指出，在直流充电(diàn)桩(zhuāng)所需元器件(jiàn)构成中，充电模(mó)块成本占比最高，约达50%。

　　袁健聪(cōng)等人表示(shì)，预计到2025年中(zhōng)国(guó)充电模块市场增量达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块均(jūn)价在(zài)0.12元/W左右，据此(cǐ)预测(cè)，2025年中国充(chōng)电(diàn)模块(kuài)市场空(kōng)间(jiān)约217亿元。

　　在充电(diàn)桩产业(yè)链(liàn)的上(shàng)游，以充(chōng)电模块(kuài)为核心的(de)零部件生(shēng)产制造，代表企业有通合(hé)科技、欧陆通等(děng)。

　　从充电(diàn)模块及设(shè)备产(chǎn)业链(liàn)来看，上游(yóu)是生产(chǎn)设(shè)备零(líng)部件，充电模块应用于直(zhí)流充电设(shè)备；中游是充电桩及其他(tā)充(chōng)电设备生产(chǎn)商，包括直流充电设备生产(chǎn)商和交流(liú)充电(diàn)设备(bèi)生(shēng)产商；下游(yóu)是运营服务(wù)商及(jí)终端客户(hù)，包括换电站、充电站、新能(néng)源(yuán)汽车厂(chǎng)商及配(pèi)套(tào)运营服(fú)务商。

　　竞争格(gé)局方面，东吴证券曾朵红在4月27日研报中表示，由于充电模块的生产技术要求较高(gāo)且具备(bèi)通信要求，目前主要(yào)以具(jù)备(bèi)一定技(jì)术(shù)积累(lèi)的充电模块供应商(shāng)（英飞源、华(huá)为、中兴等电力电源或通(tōng)讯电源(yuán)企(qǐ)业）生产，但随着充电模块(kuài)价格逐(zhú)渐下降，叠加(jiā)大功率(lǜ)、智(zhì)能化、网络平台(tái)化的发展趋(qū)势，充电桩厂商逐(zhú)步进入充电(diàn)模块生产(chǎn)环节，逐步实(shí)现充(chōng)电模块的自产自(zì)研（如特锐德旗下子公(gōng)司特来电、中恒电气(qì)等）。目前充电模块市(shì)占率前五(wǔ)的企业包(bāo)括英(yīng)飞源、特来电、永联、英可瑞(ruì)、中(zhōng)兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财联社不完全统计，在(zài)充电(diàn)模块领域有所布局(jú)的A股上市(shì)公司包括通合科(kē)技、欧(ōu)陆通、盛(shèng)弘(hóng)股份、英可瑞和(hé)麦格(gé)米特等，具体如下：

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