美国太(tài)空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载(zài)火箭于北(běi)京时间(jiān)20日晚(wǎn)21时(shí)33分许发射，升空(kōng)3分钟后发生(shēng)爆炸，航天器未能(néng)成功(gōng)进(jìn)入(rù)预定轨道(dào)。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首次发(fā)射(shè)成(chéng)本约30亿美元(yuán)，折(zhé)合人民币(bì)206亿。换(huàn)言之，马斯(sī)克(kè)和他的SpaceX花200亿请全世界人(rén)民看了一场(chǎng)烟花(huā)。不过至少那一刻，我们都在仰望星空(kōng)。

　　人类历史(shǐ)上(shàng)最大(dà)火箭发(fā)如来佛祖最怕的一个人，如来佛祖的克星是谁射失(shī)败，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑(yí)是举(jǔ)世(shì)瞩目的大事，因为这(zhè)是人类历史上(shàng)体(tǐ)积最大的运载火箭。它全长120米(mǐ)，由底部(bù)70米高、配备了33台“猛禽(qín)”发动机(jī)的(de)“超(chāo)重(zhòng如来佛祖最怕的一个人，如来佛祖的克星是谁)型推进器(qì)”和顶部50米高、可重复利用的(de)飞船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度上与我国第一座摩天(tiān)大楼“广州白云酒店(diàn)”相当。

　　美国“太空”网站称，此(cǐ)前保持“人类最大(dà)运载火(huǒ)箭”称号的是(shì)冷战期(qī)间用(yòng)于“阿波(bō)罗”登月(yuè)计划(huà)的美国“土(tǔ)星五号(hào)”火箭，它高(gāo)约111米(mǐ)，可发射约130吨(dūn)有效载荷进(jìn)入(rù)地(dì)球轨道，并将(jiāng)约(yuē)50吨(dūn)有(yǒu)效载荷送(sòng)往月球(qiú)。而据SpaceX表示，星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的(de)有效载荷运送(sòng)到近地轨道。

　　据美国《今日物(wù)理学》月(yuè)刊上(shàng)的一篇文章预测：“假设发射成功，那么星舰(jiàn)将大幅(fú)提升我(wǒ)们的(de)太空(kōng)能(néng)力，天体物(wù)理学(xué)任务的(de)制定过程将发生质的改变……天体物(wù)理学领域的太空任务(wù)一直受到发射工具性能的严格限制(zhì)，而20年来发射工具变化(huà)不大。”

　　此外马(mǎ)斯克(kè)还宣称，“星舰”的发射成(chéng)本相(xiāng)当低，一(yī)旦(dàn)相关试验取得成功(gōng)，将启(qǐ)动规模化(huà)生产，以(yǐ)每(měi)年建造100艘的速度(dù)，打(dǎ)造1000艘“星舰”组(zǔ)成的(de)太空舰队，将10万(wàn)人(rén)和相关物(wù)资(zī)运送到(dào)火星(xīng)，实现从21世(shì)纪20年代后期(qī)开始在(zài)火星(xīng)殖民的梦想。

　　宇宙和未来好(hǎo)像变(biàn)得触手可及了(le)。

　　不过一向(xiàng)高(gāo)调的马斯克也说过，其发(fā)射成(chéng)功(gōng)率就(jiù)像(xiàng)抛硬币一(yī)样(yàng)，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次(cì)试飞(fēi)发射(shè)前约(yuē)40秒，因(yīn)为助推(tuī)器加(jiā)压系统(tǒng)出(chū)现问题因(yīn)而(ér)延期发射。因此马斯克把期望(wàng)值定得较(jiào)低，“只要(yào)不炸毁发射(shè)台，那(nà)么我想我会认为这是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计(jì)划性(xìng)解体，但如果从上述(shù)定义看，本次(cì)首发好像也(yě)不能完全算失(shī)败。发(fā)射结束后，团队表示将继续审查数据并(bìng)努力进行下一次飞行测(cè)试。同(tóng)时，马斯克发推向团队表示了祝贺，直言此次任(rèn)务为几个月后的下(xià)一次测(cè)试(shì)发(fā)射吸取了教(jiào)训。

　　航天(tiān)是一门风(fēng)投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不(bù)算什(shén)么，因为对于SpaceX来说，它(tā)几(jǐ)乎是从(cóng)接连试(shì)错中成长的。

　　“星舰(jiàn)”的升(shēng)级迭代史(shǐ)就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原(yuán)型机，其中不少在测试中直接炸毁(huǐ)。据都(dōu)市(shì)快(kuài)报(bào)梳(shū)理(lǐ)统(tǒng)计(jì)，如(rú)果算上更换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云学会副会长陈经在文章中(zhōng)指(zhǐ)出，马斯克(kè)是在用(yòng)IT创(chuàng)投手法(fǎ)操作(zuò)航天。因为IT创投圈的核心竞争力(lì)就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投成功率如果有(yǒu)5％都算是不(bù)错的了，所以(yǐ)业界对项(xiàng)目失败习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在(zài)前期多次发射失败。如果按各国航(háng)天业的传统做法(fǎ)，SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿(dùn)队伍了。但(dàn)是(shì)按IT项目来评估，SpaceX不断(duàn)尝试失败(bài)是司空(kōng)见惯(guàn)的正常节(jié)奏，成(chéng)功了(le)就是里程碑(bēi)，估(gū)值提升，更多投资进来(lái)试更大的事(shì)。”

　　更大(dà)的(de)事是指什(shén)么呢？最广为人知的就是马斯克的“火星移(yí)民计划”。早(zǎo)在十几年前，马斯克就喊出了人类(lèi)定居火星的豪言壮语，人(rén)类或将(jiāng)成(chéng)为“多行(xíng)星物种”。按照SpaceX的(de)最初(chū)预期，2022年(nián)将发射货运(yùn)飞船去火星，2024年已(yǐ)经可以执行载(zài)人计划。

　　目前(qián)看来，现实与理想仍有(yǒu)较大(dà)差(chà)距。不过(guò)这(zhè)一(yī)块的钱景相当可观，目前太空旅行的价格从20万美元(yuán)到5500万美元(yuán)不等；据预测到2030年，全球太空旅行市场规模将达(dá)到(dào)30亿美元(yuán)。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖(gài)全(quán)球(qiú)”的“星链”计划。该计划旨在建(jiàn)立(lì)覆盖全球的卫星(xīng)网络，为全球用户(hù)提供(gōng)宽(kuān)带服务，后来这个计划(huà)数值变成了42000颗。欧洲航天(tiān)局太空(kōng)碎片办公室(shì)资(zī)料显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球(qiú)轨(guǐ)道(dào)上大约有(yǒu) 5500 颗卫(wèi)星(xīng)。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在(zài)轨(guǐ)卫星总(zǒng)量(liàng)的卫星(xīng)。

　　很难(nán)评价这是否就是一(yī)种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经(jīng)发射了(le)超1000颗(kē)卫星，成为美国最大的商(shāng)业卫星发射商之(zhī)一(yī)。

　　星(xīng)舰将参与(yǔ)登月任(rèn)务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美(měi)元

　　据科技日报报道(dào)，2021年(nián)4月(yuè)，美(měi)国(guó)国(guó)家航空(kōng)航(háng)天(tiān)局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力(lì)系统等(děng)公(gōng)司，成为(wèi)“阿尔(ěr)忒弥斯(sī)”登月计划“载人着陆器”项(xiàng)目的唯一中标者。这为它获(huò)得了29.8亿美(měi)元的(de)资助，并被要求(qiú)在(zài)“星(xīng)舰”基础上研制一种将(jiāng)宇(yǔ)航员从环(huán)月(yuè)轨道送上月球的着陆器，美国将(jiāng)在时(shí)隔半个世(shì)纪之后(hòu)重返月球(qiú)。

　　SpaceX在(zài)激烈竞(jìng)争中(zhōng)脱(tuō)颖而(ér)出的主要(yào)原因，在于其(qí)运输量大(dà)和成本(běn)较低。星舰采用(yòng)了(le)争议较大的(de)全(quán)箭(jiàn)不锈钢结构设计：相比(bǐ)更贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所以你猜为什(shén)么(me)会(huì)安33个(gè)“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星(xīng)舰”的发射成(chéng)本(běn)也相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开(kāi)的“星舰(jiàn)”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使(shǐ)用，这样一天就可以发射(shè)3次(cì)，“超重”助推器大约每小时(shí)就能发(fā)射一次。“每(měi)次飞行可能只需几百(bǎi)万(wàn)美元(yuán)，甚至最少可能只要100万美元。” 有一组可供参考的(de)数据是，美国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主(zhǔ)力运载(zài)火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约(yuē)为5000万美(měi)元。

　　航天是一项(xiàng)烧钱的事业(yè)，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还(hái)有其背后数(shù)轮融资。

　　据美国(guó)科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一(yī)轮注资，投资者是沙特投(tóu)资基金的(de)一家子公司和阿布(bù)扎比(bǐ)的(de)一家投资公司(sī)，此轮融资数(shù)额达数十亿美元(yuán)。据美国投资数据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经(jīng)累计(jì)融资29轮(lún)，融资总额(é)高达(dá)98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估(gū)值预(yù)计接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值最(zuì)高的私人企(qǐ)业之一。

　　这是在为(wèi)什么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球到(dào)月(yuè)球》提出了发射炮弹去往月球的主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里爱(ài)拍出科幻电影开山之(zhī)作《月球旅行记》，登月的幻想变成了画面；59年(nián)后，美国开启载人登月(yuè)的阿(ā)波罗计划；1969年(nián)，阿波罗11号(hào)登月成功。

　　回顾历史，每一(yī)次的想(xiǎng)象与探索(suǒ)都弥足珍贵。

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