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　　金(jīn)融界5月9日消息 乘联会发布《2023年4月份全国乘用车市场分析》。数据显示，2023年4月乘用车市(shì)场零售达到(dào)163.0万辆，由于(yú)去年(nián)同期上海、吉林(lín)等地(dì)疫情影响(xiǎng)，同(tóng)比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自(zì)2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一。

　　其中，4月(yuè)新能(néng)源乘用车批发销量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降(jiàng)1.7％。今年以来累计批发(fā)210.350开头的身份证是哪里的8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车市(shì)场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　350开头的身份证是哪里的分析指出，乘用车(chē)行业(yè)已经(jīng)脱离了原(yuán)来(lái)的高利润行业，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但3月(yuè)汽车销(xiāo)售利(lì)润率也仅有4.7％，部分(fēn)车企(qǐ)在(zài)吐(tǔ)血卖(mài)车，压力(lì)太大。尤其是世界上最严的国六B标准即(jí)将实施，对车(chē)企生(shēng)产带来一定的(de)心(xīn)理压(yā)力，减产降(jiàng)库存的(de)结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现(xiàn)车企对经营质(zhì)量的关注，有利于改(gǎi)善(shàn)消费观望(wàng)心态。让消费者走出(chū)过度期待降(jiàng)价的预期，恢复正常(cháng)的购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　文章指出，5月共有21个工作日，相(xiāng)对去年多1天。有利于(yú)车企生产销售。由于乘联会与(yǔ)社会各界(jiè)共同呼吁的国六老(lǎo)款车型的延(yán)期销售政策(cè)建(jiàn)议仍尚未明朗，因此5月(yuè)车企的(de)部分车型产销(xiāo)仍相对谨(jǐn)慎。受去年同(tóng)期销量(liàng)表现受供应链不稳定因素干扰，5月销(xiāo)量(liàng)同比(bǐ)变(biàn)化或继续呈(chéng)现宽幅增(zēng)长。

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