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80寸电视尺寸长宽多少柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平(píng)衡弯矩会开裂吗？柱(zhù)不平(píng)衡弯(wān)矩会开裂，并且(qiě)裂(liè)缝会(huì)发生在偏压柱(zhù)受拉的(de)一侧的。关于柱不平衡弯矩会开裂(liè)吗以及(jí)柱不平衡弯矩会(huì)开裂吗，柱不平衡弯矩(jǔ)会开(kāi)裂吗为什么(me)，柱(zhù)不平衡弯矩会开(kāi)裂吗图片(piàn)，板(bǎn)柱节点(diǎn)不平衡弯矩，柱端弯矩(jǔ)过(guò)大等问题(tí)，农商网(wǎng)将为你整理以下的生活知识：

弯矩是内(nèi)力吗

　　弯矩(jǔ)是内(nèi)力的(de)。

　　弯(wān)矩是受力(lì)构件(jiàn)截面上的内力矩的(de)一种。通(tōng)俗的说法：弯矩是(shì)一种(zhǒng)力矩。

　　另一种解释说法，就是弯曲所需要的力(lì)矩，下部受拉为(wèi)正(上部受压(yā))，上部受拉为负(下部受压)。它的(de)标(biāo)准(zhǔn)定义为：与横截(jié)面垂直的(de)分布内力系的合力偶(ǒu)矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚(gāng)度，L杆件的有效(xiào)计算长度。

柱不平衡弯矩会开裂(liè)吗

　　柱(zhù)不平衡弯矩会(huì)开裂，并且(qiě)裂缝会发生(shēng)在偏压(yā)柱受拉的(de)一侧。

　　弯矩是(shì)受(shòu)力构件(jiàn)截面上(shàng)的内(nèi)力矩的(de)一种，即垂直于横截(jié)面的内(nèi)力系(xì)的合力偶矩(jǔ)。

　　构件(jiàn)上某个截面的弯矩，其大小为该截(jié)面(miàn)截取的构件部分上所有外力对该(gāi)截面形心矩的代数(shù)和。

　　它(tā)的标(biāo)准定义为：与横截面垂(chuí)直的分布(bù)内力系的合力偶矩。

　　一(yī)般而言，在不同的学科中弯矩的正负有不同(tóng)的(de)规定(dìng)。

　　规定(dìng)了弯矩的正负(fù)，就(jiù)可以(yǐ)将弯矩进行代数计算。

柱(zhù)子混凝土会开裂么？

　　一，会的，因为柱子是由混凝(níng)土浇筑(zhù)而成的(de)，混凝土最主(zhǔ)要的缺点是抗拉能(néng)力差、脆(cuì)性大、容易开裂。

　　大量的工程实践和理论分析表明，几乎(hū)所(suǒ)有的混凝(níng)土构件均(jūn)是带(dài)裂缝工作的，只是有(yǒu)些裂(liè)缝很细，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一般(bān)对结构(gòu)的使用(yòng)无大的(de)危害(hài)，可(kě)允(yǔn)许其存在；我国现行(xíng)建筑(zhù)、铁路、公路(lù)、水利等部门设计规(guī)范(fàn)均(jūn)采用限制构件(jiàn)裂缝宽度的(de)办法来保障(zhàng)混凝土结(jié)构(gòu)的正(zhèng)常使用。
　　二，裂(liè)缝(fèng)的成(chéng)因：

　　（一）直接应力裂缝(fèng)是指外荷载(zài)引起的(de)直接应力产生的裂缝(fèng)。

　　裂(liè)缝产(chǎn)生的原因有：

　　       1、设计计算阶段，结构计(jì)算时不计算(suàn)或部(bù)分漏算；计算模(mó)型不(bù)合理；结构受力假设与实(shí)际(jì)受力不(bù)符(fú)；荷载少(shǎo)算或漏算；内力与配筋(jīn)计(jì)算(suàn)错误；结构安(ān)全(quán)系数(shù)不够。

　　结构设计时(shí)不考(kǎo)虑施工的可(kě)能(néng)性；设计断(duàn)面不(bù)足（宁波跨(kuà)海大桥）；钢筋设置偏(piān)少或布置错(cuò)误；结构刚度不(bù)足；构造处理不当；设计图纸交(jiāo)代(dài)不清等。

　　       2、施(shī)工阶段(duàn)，不(bù)加限制地堆放(fàng)施(shī)工机(jī)具、材料；不了解预制结构结构(gòu)受力特点，随意(yì)翻(fān)身、起(qǐ)吊(diào)、运输、安装；不80寸电视尺寸长宽多少(bù)按设(shè)计图纸施工，擅自更(gèng)改结构施工顺序，改变结构受力模式(shì)；不(bù)对结构做机器(qì)振动下的疲(pí)劳强度(dù)验算(suàn)等。

　　       3、使用阶段，超出设计载荷的(de)作用于(yú)楼地(dì)面(miàn)、墙面；工业厂房超(chāo)负荷使用；发生大风、大(dà)雪、地(dì)震(zhèn)、爆炸等。

　　（二）次应力裂缝是(shì)指由外荷(hé)载引起(qǐ)的次生应力产生(shēng)裂(liè)缝。

　　       裂缝(fèng)产生的原因有：

　　       1、在设计(jì)外荷载作(zuò)用下，由于结(jié)构(gòu)物的实际工作状(zhuàng)态(tài)同常规计(jì)算(suàn)有出入或计算不考虑，从而在某(mǒu)些部位引起次应(yīng)力(lì)导致(zhì)结构开裂。

　　       例如：两(liǎng)铰拱桥拱(gǒng)脚设计时常采用布置“X”形(xíng)钢(gāng)筋、同(tóng)时(shí)削减该处断面(miàn)尺寸的(de)办法(fǎ)设(shè)计铰(jiǎo)，理论计算该处不会存在弯矩(jǔ)，但实际(jì)该铰仍(réng)然(rán)能够(gòu)抗弯，以至出现裂缝而导致钢(gāng)筋锈蚀。

　　       2、工业建筑中经常需要(yào)凿槽、开洞、设置牛腿等，在常规计(jì)算中难以用准(zhǔn)确的图式进行模拟(nǐ)计算(suàn)，一般根(gēn)据经验设置受力钢筋。

　　研(yán)究表明，受力构件挖(wā)孔后，力流(liú)将产生绕射现象(xiàng)，在孔洞附近密集(jí)，产生巨大(dà)的应力集中。

　　       在(zài)长跨预应力(lì)连续梁中，经常在(zài)跨内根(gēn)据截面内力需要截断(duàn)钢束，设置(zhì)锚(máo)头，而在锚固(gù)断面附近经常可(kě)以看(kàn)到裂(liè)缝。

　　因(yīn)此(cǐ)，若处理不(bù)当，在这些(xiē)结构的转角处(chù)或构件形状突变(biàn)处、受(shòu)力钢筋截断处容(róng)易出现裂缝。

　　实(shí)际工程中，次(cì)应力(lì)裂(liè)缝是产生(shēng)荷载裂(liè)缝的最常见(jiàn)原因。

　　次应力裂缝多属(shǔ)张拉、劈(pī)裂(liè)、剪切性质。

　　       次应力(lì)裂缝也是由(yóu)荷(hé)载引起，仅是(shì)按常规(guī)一般不计算，但随(suí)着(zhe)现(xiàn)代(dài)计(jì)算手段的不断完善，次应力裂缝也是可以(yǐ)做到(dào)合(hé)理(lǐ)验算的。

　　例如现(xiàn)在对预应力(lì)、徐变等产生的二次应力，不少平面(miàn)杆系(xì)有限(xiàn)元程序均可正确计算，但在40年(nián)前(qián)却(què)比(bǐ)较困难。

　　       在设计上，应注(zhù)意避免结构突变(biàn)（或断(duàn)面突变），当(dāng)不(bù)能(néng)回避(bì)时，应做局部处理，如转角处做(zuò)圆角，突变(biàn)处做成渐(jiàn)变过(guò)渡，同时加强构造配筋(jīn)，转角处增配斜向钢筋，对于较大孔洞有条件时可在周边设置护边角(jiǎo)钢。

　　荷载裂缝特征依荷载不(bù)同(tóng)而异呈现不同(tóng)的特点。

　　这类裂缝多出(chū)现在(zài)受拉(lā)区、受(shòu)剪(jiǎn)区(qū)或振动严重部位。

　　但必须指出，如果受(shòu)压区出现起皮(pí)或有沿受压方向的(de)短裂缝，往(wǎng)往是(shì)结(jié)构达(dá)到承载力(lì)极限的(de)标(biāo)志，是结构(gòu)破(pò)坏的前兆，其原因往往是80寸电视尺寸长宽多少截面尺寸偏小(xiǎo)。