6月(yuè)初(chū)，国内新能源汽车品牌陆续(xù)发(fā)布5月销量数据(jù)，在盖世汽车整理(lǐ)的16家(jiā)新能源(yuán)品牌中，有11家品牌5月销量实现(xiàn)了环比(bǐ)正增长，一定程度上说明(míng)，国内新能源车市正呈加(jiā)速回(huí)暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均(jūn)创造了月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月(yuè)销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造(zào)车新势(shì)力(lì)阵营持(chí)续分化，“蔚(wèi)小(xiǎo)理”已很难再聚首。相(xiāng)较之下，传统车企新品牌正在稳定发(fā)挥(huī)，并且通过接(jiē)下来各自的新产(chǎn)品(pǐn)，正(zhèng)酝(yùn)酿向上(shàng)增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理(lǐ)” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势(shì)力阵营(yíng)中有三(sān)个(gè)品(pǐn)牌交付量破万。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩(jì)领跑新势力阵营，这是其连(lián)续第三个月(yuè)交付超两万辆(liàng)，充(chōng)分展示了(le)理想L系列的产品实力。

　　基于这样的(de)成绩，理想汽(qì)车创始(shǐ)人(rén)李想日前在(zài)社交平(píng)台上(shàng)说，“无论是(shì)订单量还是(shì)交付量，连续三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来主要任务是提(tí)升供应链的供(gōng)应量，因为(wèi)年初的供应目(mù)标设定的有点苏州是几线城市呢低(dī)了。”不仅如(rú)此，其还蛮有信心的(de)设(shè)下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车(chē)，将在2023年内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的(de)这一目标(biāo)对新势(shì)力来(lái)说都有些望(wàng)尘莫(mò)及，因为目前(qián)来看，除(chú)理想以(yǐ)外，其他(tā)新势力离月销4万(wàn)还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆(liàng)，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒月交付已(yǐ)连续4个月在万(wàn)辆以(yǐ)上(shàng)，但(dàn)总体走势相对平缓，主力车型交付(fù)缺乏(fá)持(chí)续增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车在全(quán)系2023款车型陆续(xù)启动(dòng)交(jiāo)付后，逐渐回归正(zhèng)轨，数据显示，其5月交(jiāo)付量(liàng)已回(huí)升至12058辆(liàng)，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均(jūn)未破(pò)万(wàn)。其中小鹏(péng)当月交付7506辆，环(huán)比增长(zhǎng)6％，虽然(rán)苏州是几线城市呢交(jiāo)付(fù)表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没有“爆款”般(bān)的惊(jīng)喜。目前，另一款新(xīn)车(chē)小(xiǎo)鹏G6被寄(jì)予厚望，它(tā)将于(yú)6月9日开(kāi)启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车(chē)评价称，G6将会(huì)成(chéng)为(wèi)中国(guó)20-30万元新能(néng)源SUV市场最受(shòu)瞩(zhǔ)目的(de)热销爆款(kuǎn)。如果真如(rú)他所说，那(nà)么G6就是小鹏走出(chū)低(dī)谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付低迷主要(yào)受改(gǎi)款车型上市(shì)，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚来此轮(lún)新产品的交(jiāo)付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日(rì)启动(dòng)交付，6月份完(wán)成产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也(yě)将于6月(yuè)下旬开始交付，由此来看，随(suí)着两(liǎng)款(kuǎn)新车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八月份(fèn)的交付表现或比(bǐ)较令人期待。

　　传统车(chē)企新品牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月，传(chuán)统车企新品牌(pái)们继续稳定发挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达到(dào)45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经是(shì)其连(lián)续(xù)第三个月销(xiāo)量破4万，并且(qiě)又一次创造(zào)了历史月销新高。

　　埃安销量的持(chí)续走(zǒu)高与其产品焕新和一系列优惠政(zhèng)策推出不无关(guān)系。3月31日，埃安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴(tiē)权(quán)益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃(āi)安“大(dà)本营”所处的广州市，已发起新(xīn)一轮新(xīn)能源补贴政策。根(gēn)据政(zhèng)策，3月1日至12月31日(rì)期(qī)间，在广(guǎng)州购买(mǎi)符合要求(qiú)的新能源汽车（以发票日期为准），并(bìng)在2024年1月(yuè)31日前完(wán)成注册登记的(de)个人消(xiāo)费者(zhě)，均可获得6000-10000元不等的(de)补贴(tiē)。而埃安旗下车型均符合补贴标(biāo)准，这无(wú)疑对埃(āi)安的销量(liàng)形成(chéng)更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目(mù)前还在加(jiā)码终端的优惠力度，其于(yú)5月(yuè)28日(rì)推出了“购车上全险(xiǎn)，埃安限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安旗(qí)下(xià)多款(kuǎn)车型(xíng)，最高可获得10000元全(quán)险补贴，同时还可(kě)叠加享(xiǎng)受(shòu)金融贴息、置换补(bǔ)贴、新(xīn)车充电礼等优惠，而(ér)这一(yī)项举措或助力埃安6月销量再(zài)进一(yī)步。

　　腾势汽车近段时(shí)间也(yě)表(biǎo)现不俗，数据显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一(yī)在售车(chē)型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场(chǎng)销量(liàng)冠军，该车平均售(shòu)价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾(téng)势(shì)品牌(pái)的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上(shàng)市，后续有望为腾势品牌贡(gòng)献更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交(jiāo)付表现持续提升，5月共交付8678辆，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型(xíng)均在市场中取得了(le)不错表现，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以上纯(chún)电车型销冠(guān)，极氪(kè)009已(yǐ)超越埃尔法成为(wèi)50万以上(shàng)豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级(jí)SUV的极氪X将在(zài)6月开(kāi)启交付，目前订单已过万。除此之外，极氪还将在(zài)年底(dǐ)推出一款(kuǎn)A+级轿车，依托四款车型，极氪(kè)今年(nián)欲向(xiàng)年(nián)销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年(nián)销目标更多的深蓝(lán)，目前看(kàn)似压力(lì)不小。数据显示，深蓝5月交(jiāo)付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万(wàn)辆(liàng)，而这(zhè)一成绩(jì)距其20万(wàn)辆(liàng)的年(nián)度目标(biāo)还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力扩充产品阵营(yíng)，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于(yú)5月31日首(shǒu)批(pī)量产下线(xiàn)，即(jí)将大规模发运全国，这(zhè)意味着新车离上市销售已经不(bù)远，届(jiè)时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目(mù)标(biāo)。

　　从上述来(lái)看，传统车企(qǐ)新品牌在(zài)6月份几乎都有新产(chǎn)品上(shàng)市或交(jiāo)付，因此这些品牌更强的增长势(shì)能或将在下半(bàn)年迎来爆发。

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