金融界(jiè)5月消(xiāo)息(xī) 自(zì)2010年以来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一，4月乘用车市场数据终于(yú)出炉(lú)。

　　乘联(lián)会数据显(xiǎn)示，4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车国内零(líng)售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率提600毫升等于多少斤水，800ml是多少水(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会统计(jì)口径下(xià)的4月乘(chéng)用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同(tóng)比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同(tóng)比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新(xīn)能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出(chū)口占新能源的(de)48%。4月(yuè)厂商出(chū)口方(fāng)面，特斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的(de)两次(cì)环比正增长(zhǎng)之(zhī)一

　　2023年4月(yuè)乘用(yòng)车市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同(tóng)比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源(yuán)车(chē)国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月(yuè)，自主品牌(pái)中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的(de)新能源车(chē)渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新(xīn)势力零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点

　　从(cóng)月(yuè)度国内零售份额看(kàn)，4月主流自主品(pǐn)牌新能源车零(líng)售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比下(xià)降(jiàng)0.2个百分点；新势力份(fèn)额(é)13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；4月新势力(lì)零售份(fèn)额(é)13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等新势力(lì)车企销量同比和环(huán)比(bǐ)表现总体仍(réng)较强。主流(liú)合资品(pǐn)牌中,南(nán)北大众强势(shì)领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主流合资纯(chún)电动(dòng)50%强份额，大众坚定的电动化(huà)转型战略(lüè)初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)在欧洲表现(xiàn)较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能(néng)源(yuán)乘用车出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车(chē)出(chū)口31%；其中纯电(diàn)动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆(liàng)。从(cóng)自(zì)主出口的海(hǎi)外市场零售数(shù)据监控看，A0级电(diàn)动车占(zhàn)比(bǐ)达60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽(qì)等(děng)自主品牌在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在东南亚崛起。除了传统出口车企的(de)靓(jìng)丽表(biǎo)现，近(jìn)期新(xīn)势力出口也逐步启动，海外市(shì)场也有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂(chǎng)商批发销量突破万辆的(de)企(qǐ)业保持(chí)在11家

　　厂商批(pī)发销量突破(pò)万(wàn)辆的(de)企业保持在11家(jiā)（环比持平，同(tóng)比增6家），占新能(néng)源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期(qī)62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上(shàng)汽通(tōng)用五菱(líng)24,166辆(liàng)、长安(ān)汽车20,459辆(liàng)、长城(chéng)汽(qì)车14,863辆、哪吒(zhā)汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比当年 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘用(yòng)车市场数据(jù)，乘联会分析指出，乘用(yòng)车行业已(yǐ)经脱离了原来的高利润行业(yè)，3月汽车(chē)产销虽(suī)然恢复，但3月(yuè)汽车(chē)销售利润率也(yě)仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车，压力太(tài)大。尤其是世界上最严的国六B标准(zhǔn)即(jí)将(jiāng)实施，对车企生产带来一定(dìng)的心(xīn)理压(yā)力，减产降库存的结果，带来的是盈利(lì)较大损失(shī)。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的(de)信号，体现(xiàn)车企对经营(yíng)质量的关注，有利于改善消费观望心态。让消(xiāo)费者走出过度期待(dài)降(jiàng)价(jià)的预期，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在(zài)汽车行业已(yǐ)经走过了高利润(rùn)期，车(chē)企效(xiào)益不比(bǐ)当年(nián)，经不起折腾。乘联会在文中表(biǎo)示期待世界最严国六B标准(zhǔn)的实施(shī)从原定(dìng)7月1日，最好能延期到(dào)12月底实(shí)施，而且不要设立(lì)太(tài)多的条条框框，这样才(cái)能通过稳(wěn)定企业和(hé)经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月(yuè)份(fèn)，中国汽车流通协会强调(diào)，目前大量(liàng)国(guó)六(liù)B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月(yuè)底(dǐ)完成(chéng)清库有较大难度。国六(liù)B切换(huàn)情况(kuàng)座谈会上透(tòu)露，目前国六B非RDE车型还(hái)有200万辆左右(yòu)的库存未(wèi)消化。众车企建(jiàn)议给予6-12个(gè)月销售过(guò)渡期(qī)。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整个(gè)行业体(tǐ)系(xì)、整个市场造成很大影响。”在(zài)3月30日(rì)广汽集(jí)团(tuán)

　　2022年度业绩发(fā)布会(huì)上(shàng)，广汽集(jí)团(tuán)董(dǒng)事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在也在建(jiàn)议环(huán)保部门(mén)能(néng)不能适当延期，建议国六B的环保规定能延迟到年(nián)底执行(xíng)。”

　　此前(qián)根据环保部发布规定，国六标准的(de)实(shí)施分为A、B两(liǎng)个阶(jiē)段，第一阶段(duàn)从2020年(nián)7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于国六(liù)A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全国(guó)禁(jìn)止生(shēng)产、进口、销售不(bù)符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚(gāng)刚，工信部(bù)等(děng)5部门发布关于(yú)实施汽车国(guó)六排放标准(zhǔn)有关事宜的(de)公告。自(zì)2023年7月(yuè)1日起，全国范(fàn)围全面实(shí)施国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段，禁止生(shēng)产(chǎn)、进(jìn)口、销售(shòu)不(bù)符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽(qì)车。针对部分(fēn)实际行驶污染物排放(fàng)试验(yàn)（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国六(liù)b车型，给予半年销售过渡期，允(yǔn)许销售(shòu)至2023年(nián)12月31日。

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