关于宝(bǎo)马大降(jiàng)价的(de)原因(yīn)的最(zuì)新知识答案(àn)内容如(rú)下：

　　1、宝马(mǎ)大降价的(de)原因是(shì)汽(qì)车市场竞争(zhēng)。

　　2、日前(qián)，一则宝(bǎo)马i3大幅(fú)的(de)新闻(wén)在社(shè)交(jiāo)媒(méi)体上广为流传(chuán)。此前(qián)据多家媒体报道，官方指导价34.99万的宝马i3优惠幅(fú)度惊(jīng)人，在终端市(shì)场的优惠8-11万元(yuán)，裸车价格(gé)最低可达(dá)24万元。全新宝马i3是华晨(chén)宝(bǎo)马在(zài)今年3月(yuè)末(mò)国产上市的豪华中(zhōng)型纯电动轿车，宝马i3官方(fāng)0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快(kuài)，售价却比宝马320i还(hái)便宜。

　　3、当然，这(zhè)种大幅度的优惠(huì)多是(shì)通过汽贸(mào)店放出来的，不算是官宣(xuān)。但实(shí)际(jì)上宝马4S店也差不(bù)多给(gěi)出了7万(wàn)的优惠(huì)。11月，奔驰(chí)官(guān)方发(fā)布消息(xī)，开始下调部分车型的售价(jià)，其中EQE 350最高(gāo)降价5.07万(wàn)元(yuán)，调整后(hòu)的价格为47.8~53.43万元(yuán)，把纯电动车型拉(lā)到和燃油车同样的价格水平(píng)。

　　4、种种迹象表明，宝(bǎo)马奔(bēn)驰的产品已经无法支持(chí)他们的新能源车型。从降价的幅度和车(chē)型(xíng)来说(shuō)，宝马显然比奔驰(chí)更激(jī)进。这也(yě)说明了一翼年代记和百变小樱有什么关系么 翼年代记是悲剧吗个问(wèn)题，那就是宝(bǎo)马新能源业务面临的压力更大。一直以来(lái)，品牌服务(wù)、设计调性(xìng)、驾驶体(tǐ)验都是(shì)宝(bǎo)马的(de)软价值，市场口碑(bēi)和影响力(lì)一直居高不下。转变到新能源(yuán)赛道之后，宝马的议价权(quán)骤然下降。反映到终端市场，豪华品牌的销量十(shí)分惨淡。数(shù)据显示，宝马iX3今年10月(yuè)销翼年代记和百变小樱有什么关系么 翼年代记是悲剧吗量(liàng)2592辆，i3的(de)10月销量(liàng)为1471辆，这样的销量不要说(shuō)和月销破万的理(lǐ)想和(hé)蔚(wèi)来相比，就是和二线新势力(lì)相比也相差(chà)甚(shèn)远(yuǎn)。

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