金融界5月消息 自2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环(huán)比正增长之一(yī)，4月(yuè)乘用车市场数据终于出炉(lú)。

　　乘联会(huì)数据(jù)显示，4月(yuè)新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的(de)渗透(tòu)率(lǜ)提升(shēng)6.6个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)。

　　乘联会统计(jì)口径下(xià)的4月乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘(chéng)用车出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出(chū)口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特(tè)斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看(kàn)整体看亮点颇(pǒ)多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市场(chǎng)零售达(dá)到(dào)163.0万辆，由于(yú)去(qù)年同(tóng)期疫情影响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的两次(cì)环比正增(zēng)长之一。

　　第二(èr)、4月(yuè)新(xīn)能(néng)源车国(guó)内(nèi)零(líng)售(shòu)渗透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车(chē)市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来(lái)累计零(líng)售184.3万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年(niá传颂和传诵是什么意思区别，传颂和传诵的意思n)同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月(yuè)，自主品(pǐn)牌中(zhōng)的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的传颂和传诵是什么意思区别，传颂和传诵的意思新能源车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的新能源车(chē)渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势(shì)力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份(fèn)额看，4月主流自主品(pǐn)牌新能源(yuán)车(chē)零售份额70.5%，同比下(xià)降5个百分(fēn)点；合资品(pǐn)牌新能(néng)源车份(fèn)额5.8%，同(tóng)比下(xià)降0.2个百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)；4月(yuè)新势力(lì)零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力(lì)车企销量同比和环比表现(xiàn)总体仍较强。主(zhǔ)流合资品牌中,南北(běi)大众(zhòng)强势(shì)领先，新能源车(chē)批(pī)发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强(qiáng)份(fèn)额，大众坚定的电动化转型战略初(chū)见成效。其他(tā)合资与(yǔ)豪华(huá)品(pǐn)牌仍(réng)待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口(kǒu)方(fāng)面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上(shàng)汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆(liàng)、一汽(qì)轿车117辆、东(dōng)风柳(liǔ)州114辆。从自主(zhǔ)出口的(de)海(hǎi)外市场(chǎng)零售(shòu)数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出(chū)口绝对(duì)主力，上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除(chú)了传统出口(kǒu)车企的(de)靓丽表现，近期新势力出口也逐步(bù)启动，海(hǎi)外市场也有数据开(kāi)始(shǐ)显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第五、厂商(shāng)批发销量突破(pò)万辆的企业保持(chí)在(zài)11家

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆的(de)企业保持(chí)在11家（环(huán)比持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期(qī)62%）。其中：比亚(yà)迪(dí)209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益(yì)不比当年(nián) 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场数据，乘联会(huì)分析指出，乘用(yòng)车行业已经脱离(lí)了原来的高(gāo)利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽(qì)车销售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖(mài)车，压(yā)力(lì)太大。尤其是世界(jiè)上最(zuì)严的(de)国六B标准即将实施(shī)，对车企生(shēng)产带来一定(dìng)的心理压力，减产降库存的结(jié)果，带来的是盈(yíng)利较大损失。此(cǐ)次特(tè)斯拉涨价是很(hěn)好的信号，体(tǐ)现车(chē)企对(duì)经营质(zhì)量(liàng)的关注(zhù)，有利于改善消(xiāo)费观望心态。让消费(fèi)者(zhě)走出过(guò)度期待降价的(de)预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走过了高利润期，车企(qǐ)效益不比当年(nián)，经不起折(zhé)腾。乘(chéng)联(lián)会在(zài)文中表示期(qī)待世界(jiè)最严国六(liù)B标准的(de)实施从(cóng)原(yuán)定(dìng)7月1日，最好能延期到12月(yuè)底实(shí)施，而且(qiě)不要(yào)设立(lì)太(tài)多的(de)条(tiáo)条框(kuāng)框(kuāng)，这样才(cái)能通过稳定企(qǐ)业和经销商心态，从(cóng)而稳(wěn)定市(shì)场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会(huì)强调，目前大量国六B的(de)车RDE达标(biāo)有(yǒu)难度，6月底(dǐ)完成清库有较大难度。国六B切换情(qíng)况座谈会上透(tòu)露，目前国六B非(fēi)RDE车型还(hái)有200万辆左右的库存(cún)未消(xiāo)化。众车企建议(yì)给予(yǔ)6-12个月销(xiāo)售(shòu)过渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下(xià)滑，又降价(jià)。这样降价下去，将对(duì)整个行业体系(xì)、整(zhěng)个市场造成很大(dà)影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业(yè)绩发布(bù)会上，广汽集团董事长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们现在也在建(jiàn)议环保(bǎo)部门能(néng)不(bù)能适当(dāng)延期，建议国六(liù)B的(de)环保规定能延迟到年(nián)底执行。”

　　此前根(gēn)据环保部发布规定，国六标准(zhǔn)的(de)实(shí)施(shī)分为A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月(yuè)1日起(qǐ)，不能(néng)销售、注册、上(shàng)牌低于国六(liù)A标准(zhǔn)的(de)汽车(chē)。第二(èr)阶段从2023年(nián)7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌(pái)低于(yú)国六(liù)B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月(yuè)1日起(qǐ)全国禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就(jiù)在(zài)刚(gāng)刚，工信部等(děng)5部(bù)门发(fā)布(bù)关于(yú)实施汽车国六排放标准有关事宜的(de)公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范(fàn)围(wéi)全面(miàn)实施国六排放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排(pái)放标(biāo)准6b阶(jiē)段的(de)汽车。针(zhēn)对部分实际行驶污染物排(pái)放试验（即RDE试(shì)验）报(bào)告结(jié)果为(wèi)“仅监测”等(děng)轻型汽车国六(liù)b车型，给(gěi)予半年销售过渡期，允许销(xiāo)售至2023年(nián)12月(yuè)31日(rì)。

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