近(jìn)日(rì)，网(wǎng)传小鹏P7集体开辅助(zhù)驾(jià)驶，接亲车(chē)变事故车。

　　为(wèi)此，财经网(wǎng)汽车联系到小鹏汽车相(xiāng)关负(fù)责人(rén)，对方表示(shì)：有人故意拿普(pǔ)通事故抹黑(hēi)小(xiǎo)鹏辅助驾驶。经核实，这是(shì)去(qù)年十(shí)一期间的事情，而且(qiě)当时(shí)驾(jià)车的鹏友并没有用到辅助驾驶，只(zhǐ)是(shì)单纯(chún)的交(jiāo)通事故。

　　4月21日，小鹏汽车(chē)官方微博也回应了“接亲车队开辅助驾驶出事”一(yī)事。

　　图源：小鹏汽车官方微博(bó)

　　小鹏(péng)汽车对于(yú)智能化(huà)的技(jì)术一直非(fēi)常重视。董事长何(hé)小(xiǎo)鹏曾多次公开表示过(guò)，新能源汽车并非(f为什么风流女人看指甲ēi)下(xià)一个汽车时代，智(zhì)能汽车才是(shì)汽(qì)车行业的分水岭。

　　4月16日，上(shàng)海车展开幕前夕。小鹏汽车举办了(le)2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进(jìn)化架构。

　　小(xiǎo)鹏官方表示，在「扶摇(yáo)」的加持下，未来(lái)新车型研发周期将缩短(duǎn)20％，基于架构(gòu)部分(fēn)的零部(bù)件(jiàn)通用化率最高可达80％，智能辅助驾驶(shǐ)XNGP的综合研发效率提升30％，车型适配成(chéng)本降低70％。

　　此前，何小鹏在(zài)2022年第四(sì)季度(dù)财报电话会上表示：今后一段时(shí)间，小鹏(péng)的研发能力会(huì)更多体现在保持(chí)性能的同时，成本大幅降低(dī)。

　　他还(hái)透露，小(xiǎo)鹏汽车从今(jīn)年到明年(nián)将实现(xiàn)自动驾驶(shǐ)超(chāo)50％的成本下(xià)降，整车硬件（含动力系统）约25％的成本下降。同(tóng)时，小鹏汽(qì)车将从(cóng)软硬件(jiàn)整体销(xiāo)售，转(zhuǎn)为软硬件(jiàn)分离销(xiāo)售，让全自动驾驶成(chéng)为标配。

　　降本的同时(shí)，小鹏(péng)汽(qì)车也(yě)一直在(zài)加大研发(fā)方面的投入。

　　1月(yuè)29日(rì)，小鹏(péng)汽车董事(shì)长何小鹏在(zài)广东(dōng)省高(gāo)质(zhì)量发展(zhǎn)大会上表示：小鹏汽车会在 2023 年之后(hòu)的五年持续进行高强度(dù)的研发(fā)投入(rù)，每(měi)年的研发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏(péng)汽车会在中国率先推出全(quán)自(zì)动驾驶，在(zài)中国超(chāo)过 50 个城市(shì)能够放(fàng)手(shǒu)自动驾驶。

　　值得注意的是，在2023技(jì)术架构发布会后，小鹏汽车(chē)董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏在接受媒体采访(fǎng)时(shí)表示：小鹏汽车(chē)的智能驾驶处于领先，特斯拉(lā)FSD在美国(guó)的表现不如(rú)XNGP在(zài)国内的(de)表现。

　　不过，财经(jīng)网汽车梳理发现(xiàn)，小鹏汽车出(chū)过多次“辅助(zhù)驾(jià)驶”相关事(shì)故。

　　2022年(nián)3月(yuè)，一位小鹏P7车主表示(shì)：在湖南岳阳(yáng)某国道上开(kāi)启(qǐ)自(zì)动辅助驾驶行驶时，撞上一辆侧翻在路(lù)上的汽车。

　　图(tú)源：小鹏汽(qì)车官方

　　对此(cǐ)，小(xiǎo)鹏汽车回应称：事故(gù)初步判断为(wèi)车主在使 ACC+LCC 过程中(zhōng)，没有(yǒu)保持对(为什么风流女人看指甲duì)车辆前方环境的观(guān)察并及时接管车辆所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车道居(jū)中辅助）功(gōng)能(néng)，辅助驾驶没识别到前方车(chē)辆(liàng)故障抛锚，发生交(jiāo)通事故并出现人员伤(shāng)亡。

　　该(gāi)小鹏P7车主还表示：事故发(fā)生时，时(shí)速符合(hé)高架限速(sù)要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经核(hé)实(shí)，8月10日下午，宁波一车(chē)主驾驶车(chē)辆与前方(fāng)检(jiǎn)查车(chē)辆故(gù)障人员发生碰撞，发(fā)生人员伤亡。目前交(jiāo)警部(bù)门已立案处理，门店第一时间已前往(wǎng)现场协助处理。将(jiāng)全(quán)力配合相关(guān)部门进行(xíng)事(shì)故调查，持续跟进(jìn)后续(xù)结果，并协(xié)助客户处(chù)理(lǐ)后(hòu)续相关事宜。

　　2023年2月(yuè)，上海(hǎi)一(yī)位(wèi)小(xiǎo)鹏P5车(chē)主(zhǔ)反映称：进地(dì)下车(chē)库时“刹车失(shī)灵(líng)”，继而(ér)发(fā)生碰(pèng)撞。当时车速(sù)在20km/h左右，下地库后要(yào)转弯，开着ABS刹车却发现“踩下去几乎(hū)没感觉”。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车售后(hòu)工作人(rén)员表示(shì)：车主下(xià)地库时超(chāo)速，车速达(dá)到25km/h，加上(shàng)雨天地面没有附着力抓地力不足(zú)导(dǎo)致碰(pèng)撞。小鹏(péng)汽(qì)车官方(fāng)未对此事作出置评。

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