6月初，国内新能源(yuán)汽车品(pǐn)牌陆(lù)续发(fā)布5月销量(liàng)数据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了(le)环(huán)比正增长，一定程度上说明，国内新能源车(chē)市正呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均(jūn)创(chuàng)造了月度销量新高(gāo)，其中比亚迪以近24万辆的月销位居(jū)榜单第一，可(kě)谓是强者恒强。造车新(xīn)势力阵营(yíng)持续分化(huà)，“蔚(wèi)小理”已很难再(zài)聚首。相(xiāng)较之下(xià)，传统车企新(xīn)品牌正在(zài)稳定发挥(huī)，并且通过接下来(lái)各自的新产品，正(zhèng)酝酿(niàng)向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造(zào)车新势力(lì)阵营中(zhōng)有三个(gè)品(pǐn)牌交付量破万。其中理想汽车5月(yuè)以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这是其连续第三(sān)个月交付超两万(wàn)辆(liàng)，充分展示了(le)理想L系列的产品实力。

　　基于(yú)这(zhè)样的成绩，理想汽车创始人(rén)李想(xiǎng)日前(qián)在社交平台上说(shuō)，“无论是(shì)订单量还是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提升供应链(liàn)的供应量，因为(wèi)年初的(de)供(gōng)应(yīng)目标设定(dìng)的有(yǒu)点低了。”不仅如此，其(qí)还蛮有信(xìn)心的设(shè)下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一目(mù)标对(duì)新(xīn)势力来说都有(yǒu)些望尘莫及，因(yīn)为目(mù)前来(lái)看，除理想(xiǎng)以外(wài)，其他新(xīn)势(shì)力离月销(xiāo)4万还有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽车5月(yuè)交付(fù)量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年(nián)以来，虽(suī)然(rán)哪(nǎ)吒月交付(fù)已连续(xù)4个月在万(wàn)辆以上，但总体走势相(xiāng)对平缓，主(zhǔ)力(lì)车型交付缺(quē)乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车型(xíng)陆续启动交付(fù)后，逐渐回(huí)归正轨，数据显示(shì)，其5月(yuè)交付量已(yǐ)回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均(jūn)未破万。其中小(xiǎo)鹏当(dāng)月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付(fù)表现有(yǒu)所好转，但(dàn)P7i与G9两款新(xīn)车都(dōu)迟迟(chí)没有“爆款”般的惊(jīng)喜。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚(hòu)望(wàng)，它将于6月9日开启预(yù)售(shòu)，何小(xiǎo)鹏曾对这款车(chē)评价称，G6将会(huì)成(chéng)为中(zhōng)国20-30万元新能(néng)源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真(zhēn)如他所(suǒ)说，那么(me)G6就是小鹏走出低(dī)谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还(hái)有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势力阵营中继续(xù)“垫底”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近(jìn)段时(shí)间的交付低迷主要受改款(kuǎn)车型上市，消费者持币(bì)观望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮新产品的交付(fù)时间(jiān)不会拖延很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日(rì)启动(dòng)交付(fù)，6月(yuè)份(fèn)完(wán)成产能爬坡，另(lìng)外(wài)，全新ES8也将(jiāng)于6月(yuè)下旬开始交(jiāo)付，由此来看，随着两款(kuǎn)新车产能逐渐爬(pá)坡(pō)，蔚来在七八月份的交付表现或比(bǐ)较令人期待(dài)。

　　传(chuán)统(tǒng)车(chē)企新品牌正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月，传统车(chē)企新(xīn)品牌们继续稳定发(fā)挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当(dāng)月，埃(āi)安销量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月销量破4万，并且又一次创造了历史月销新高。

　　埃(āi)安销量的(de)持续走高与(yǔ)其产品焕新和一系列优惠政策推出不无关系(xì)。3月31日(rì)，埃(āi)安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且两款(kuǎn)车(chē)型都提供4000-6000元(yuán)不等的金融贴息和置换补贴(tiē)权(quán)益(yì)。

　　除(chú)产(chǎn)品(pǐn)上新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已(yǐ)发(fā)起新(xīn)一轮(lún)新能源(yuán)补贴(tiē)政策(cè)。根据政(zhèng)策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在广州(zhōu)购买符合(hé)要求的新能源汽车（以发票日期为(wèi)准），并在2024年1月31日前完成(chéng)注册登(dēng)记的个(gè)人消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安旗下(xià)车型均符合补(bǔ)贴标准，这(zhè)无疑对埃安的销(xiāo)量(l德国有多大面积，德国相当于中国哪个省iàng)形成(chéng)更大助力。

　　此外，埃安目前还德国有多大面积，德国相当于中国哪个省在加码终(zhōng)端的优(yōu)惠力度，其于5月28日推(tuī)出了“购车上全险，埃安限时送”活(huó)动，即(jí)5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗下多款车型，最(zuì)高可获得10000元全(quán)险补贴(tiē)，同时还可(kě)叠加享受金融(róng)贴(tiē)息、置换补贴(tiē)、新车充电(diàn)礼等优(yōu)惠，而这一(yī)项(xiàng)举措或助力(lì)埃安6月(yuè)销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车(chē)近段时间也(yě)表(biǎo)现(xiàn)不俗，数据(jù)显(xiǎn)示，腾势(shì)5月(yuè)销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在售(shòu)车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品(pǐn)矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多(duō)增(zēng)量。

　　极氪今年以来交付表(biǎo)现持(chí)续提升，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在(zài)售车(chē)型均在市场中取得了(le)不错表(biǎo)现，其(qí)中极氪001蝉(chán)联30万元以上纯电车(chē)型销冠，极(jí)氪009已超(chāo)越埃尔法(fǎ)成为50万(wàn)以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开(kāi)启(qǐ)交(jiāo)付，目前订单已过(guò)万。除(chú)此之外，极氪还将在年底推出一款(kuǎn)A+级轿车(chē)，依托(tuō)四款车型，极氪今年(nián)欲向年销14万辆发起(qǐ)冲击(jī)。

　　比(bǐ)极氪年销目标更(gèng)多的深(shēn)蓝，目前(qián)看似压力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约(yuē)为3.4万辆，而(ér)这一成绩距其(qí)20万辆的(de)年度目(mù)标(biāo)还相差甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款(kuǎn)车型(xíng)深蓝S7已于5月(yuè)31日首批量产(chǎn)下线，即(jí)将大规模发运全国(guó)，这意(yì)味着新(xīn)车离上市销售已经不远(yuǎn)，届(jiè)时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传(chuán)统车企新品牌在6月(yuè)份几乎都有新产(chǎn)品上市(shì)或(huò)交付(fù)，因此这些品牌(pái)更强的(de)增长(zhǎng)势能(néng)或将(jiāng)在下半年迎来爆(bào)发。

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