6月初，国内新能(néng)源汽车品牌陆续发布(bù)5月(yuè)销量数据，在盖(gài)世汽车(chē)整理的16家新能源品牌中(zhōng)，有11家品(pǐn)牌5月销(xiāo)量(liàng)实(shí)现了环比正增长，一定(dìng)程度(dù)上中国一共有多少万亿钱说(shuō)明，国内新能源车市正呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃(āi)安(ān)、理想均创造了月(yuè)度(dù)销(xiāo)量新高，其中比亚(yà)迪(dí)以(yǐ)近24万辆的月销(xiāo)位居榜单第一，可(kě)谓是强者(zhě)恒(héng)强。造车新势力(lì)阵营持(chí)续分化，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首。相较之下，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌正在(zài)稳(wěn)定发挥，并且通(tōng)过接(jiē)下来各自的新产品(pǐn)，正酝酿向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中有三个品牌交付量破万。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的交付(fù)成绩领跑新势力(lì)阵营，这是其(qí)连续第三个月交付超(chāo)两万辆(liàng)，充(chōng)分展示了理想L系列的(de)产品实力。

　　基(jī)于(yú)这样的成(chéng)绩，理想(xiǎng)汽车创(chuàng)始人(rén)李(lǐ)想日前在(zài)社交平台上(shàng)说(shuō)，“无论是订(dìng)单量还是(shì)交付量(liàng)，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来(lái)主(zhǔ)要任务是提升供应链的供应量，因为年(nián)初的供应目标(biāo)设定的有点低了。”不仅如此，其(qí)还蛮有信心的(de)设下新目标(biāo)，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这(zhè)一目标对新(xīn)势力来说(shuō)都有些(xiē)望尘莫及，因(yīn)为目前来看(kàn)，除理想以外，其他新势力离月销4万还有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽车5月交(jiāo)付量(liàng)为(wèi)13029辆，环(huán)比增长17.中国一共有多少万亿钱6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月交付已连续4个月(yuè)在万(wàn)辆以上，但总体走势相对平缓，主力车型交付缺乏持续增长(zhǎng)的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续(xù)启动交(jiāo)付后，逐渐回归正轨，数据显(xiǎn)示，其5月交付量已回升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均未(wèi)破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增(zēng)长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新(xīn)车都迟迟没有“爆(bào)款(kuǎn)”般的惊喜(xǐ)。目(mù)前，另一款新车小(xiǎo)鹏(péng)G6被寄予(yǔ)厚望，它将(jiāng)于6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾对这款(kuǎn)车评价称(chēng)，G6将会(huì)成为(wèi)中国(guó)20-30万元新能(néng)源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真(zhēn)如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的(de)希(xī)望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力(lì)阵营中继续(xù)“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点(diǎn)认(rèn)为(wèi)，蔚来近(jìn)段时间的交付低迷(mí)主要受改款车型上市(shì)，消费者持币观望的(de)影响。不过好在，蔚(wèi)来(lái)此轮(lún)新产品的交付时间(jiān)不会(huì)拖(tuō)延很(hěn)久，据(jù)悉，全(quán)新ES6已于5月24日启动交付，6月份(fèn)完成产能爬坡，另外，全(quán)新(xīn)ES8也将于6月下旬(xún)开(kāi)始(shǐ)交付，由此来看，随着两款新车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月(yuè)份的交付表现或(huò)比较令人(rén)期待。

　　传统车企新品(pǐn)牌正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌们继续(xù)稳(wěn)定发挥(huī)，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第(dì)三(sān)个月(yuè)销(xiāo)量破4万，并且(qiě)又一次(cì)创造了历(lì)史月销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产品(pǐn)焕新和一(yī)系列优惠(huì)政(zhèng)策推出不(bù)无关系。3月(yuè)31日，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且两款车型都提供4000-6000元(yuán)不等(děng)的(de)金融贴息和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃安“大本营”所处的(de)广(guǎng)州(zhōu)市，已发(fā)起新一轮(lún)新能(néng)源补(bǔ)贴政策。根据政策(cè)，3月1日(rì)至12月31日(rì)期间，在(zài)广州购买符合要(yào)求(qiú)的新能源(yuán)汽车（以(yǐ)发(fā)票日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消(xiāo)费(fèi)者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安(ān)旗下车型均符合补贴(tiē)标(biāo)准，这无(wú)疑对埃安的(de)销量形(xíng)成更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终(zhōng)端的(de)优惠力度(dù)，其于(yú)5月28日推出了(le)“购车上全险，埃安(ān)限(xiàn)时送(sòng)”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高(gāo)可(kě)获得10000元全险(xiǎn)补贴(tiē)，同时还可叠加(jiā)享受金融贴息(xī)、置换(huàn)补贴、新车充(chōng)电礼等优惠，而(ér)这一项举措或(huò)助(zhù)力(lì)埃(āi)安6月销(xiāo)量再进一步(bù)。

　　腾势(shì)汽车近段(duàn)时间也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾(téng)势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势D9当月登顶MPV市(shì)场销量冠军(jūn)，该车平均售价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势品牌的产(chǎn)品矩阵在加(jiā)速完善(shàn)，D9之后，定(dìng)位豪华(huá)猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上(shàng)市，后续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今(jīn)年(nián)以来(lái)交(jiāo)付表现(xiàn)持续提(tí)升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车(chē)型均在市(shì)场中取得了(le)不(bù)错表现，其中极(jí)氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电车型(xíng)销冠，极(jí)氪(kè)009已超越埃(āi)尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付(fù)，目前订单已过万。除(chú)此(cǐ)之外(wài)，极氪还将在年底推出一(yī)款A+级轿车，依托四款车型(xíng)，极氪今年欲向(xiàng)年销14万辆(liàng)发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标(biāo)更多的深蓝，目前看似压力(lì)不小。数(shù)据(jù)显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量约为3.4万辆，而这一(y中国一共有多少万亿钱ī)成绩距其20万辆的(de)年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩充产品阵营，其(qí)第二款车(chē)型(xíng)深蓝S7已于(yú)5月31日首批(pī)量产下(xià)线，即将大规模(mó)发(fā)运(yùn)全国，这意(yì)味着(zhe)新车离上(shàng)市销售已经(jīng)不远，届时(shí)深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌(pái)在(zài)6月份几乎都有(yǒu)新产品上市或(huò)交付(fù)，因此这些品牌更强的增长势能(néng)或(huò)将在下半年迎来爆发。

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