“我请(qǐng)你吃榴莲！”正成为一些(xiē)网友们的口头禅。的确，四月(yuè)初身价在每公斤百(bǎi)元的(de)榴(liú)莲，“五(wǔ)一”小长假结束后迎来(lái)价格“腰斩(zhǎn)”。水果(guǒ)店、超市(shì)内(nèi)，不少榴(liú)莲的价格已跌至2我国最穷的5个城市，哪一个省最穷0元/斤上下，仅(jǐn)需(xū)百元左(zuǒ)右(yòu)即有望(wàng)拿(ná)下(xià)整(zhěng)只(zhǐ)榴莲。

　　价格(gé)为何“一路向下”？这要从供需两端的情况说起。星(xīng)图金融研究(jiū)院消费金融(róng)研究中心(xīn)主任、高级研究员付(fù)一夫在接受国际商报记者采访时表示(shì)，果(guǒ)蔬价格受(shòu)供给端影(yǐng)响较(jiào)为明显。一(yī)方面，越南(nán)、泰国、马来西亚(yà)对华(huá)出口(kǒu)量(liàng)增加，物流交通(tōng)成本(běn)亦逐步(bù)降低；另(lìng)一方面，我国海南自(zì)产(chǎn)榴莲(lián)的(de)供(gōng)给量也(yě)在(zài)增加。“菲律宾等地也(yě)加入了供给大军，可(kě)以(yǐ)说中(zhōng)国市场上(shàng)的榴莲供给量越发充足。”

　　以泰国(guó)为例(lì)，该国是全球(qiú)出口新(xīn)鲜榴莲最多的国家。泰国(guó)榴莲(lián)出口商表示，自从搭上中(zhōng)老(lǎo)铁路的“快车”，榴莲运输到中国的(de)时间大大缩短(duǎn)。以前通过海运需要大约7天时间(jiān)、公路(lù)运输大约5天，自从有了中(zhōng)老铁路，榴莲(lián)从泰国运到中(zhōng)国(guó)昆明(míng)只(zhǐ)需3天。

　　“从需求端看，价格敏感型消费者可(kě)以去(qù)购(gòu)买(mǎi)榴莲了。”付(fù)一夫说，因(yīn)季(jì)节因(yīn)素(sù)，上市水果品种较多(duō)，消费者选择(zé)面较(jiào)广；对于糖分敏感型消费者而言(yán)，榴莲未见得是最佳选(xuǎn)择。因而(ér)，榴莲市场尚(shàng)未出现(xiàn)供大(dà)于求的情形，或(huò)者说需(xū)求尚未明显扩张，价格(gé)自然(rán)下跌。

　　“从市场、商(shāng)业(yè)层面因素而言，水(shuǐ)果商也会加力促销，亦对榴(liú)莲(lián)价格(gé)下(xià)跌产生(shēng)影响。”付一(yī)夫说，一些从业者(zhě)表示，榴莲价格在内(nèi)部也有分化。其实，高(我国最穷的5个城市，哪一个省最穷gāo)品(pǐn)质榴莲的价格(gé)仍在(zài)高位徘(pái)徊。

　　未来价(jià)格(gé)趋势如(rú)何？料短(duǎn)期内榴莲(lián)价格或呈现继续下跌的趋势。付(fù)一夫说(shuō)，就其长期趋势(shì)而(ér)言，尚(shàng)难作(zuò)定论。“因物流、人力(lì)成本的浮动性变化，榴(liú)莲价(jià)格也会随(suí)之波动；伴随(suí)需求增加（因价(jià)格下(xià)降），榴莲价格是否止跌回升也有待观察。”

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 我国最穷的5个城市，哪一个省最穷