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抗日战争胜利的时间是哪一年，抗日战争胜利的时间是哪一年到哪一年充电桩利好密集催化！充电模块望量利齐升，受益上市公司一览

　　中(zhōng)共中央政治(zhì)局上(shàng)月末召(zhào)开会议，提出加快(kuài)推进(jìn)充(chōng)电桩等设施建设。国常会近日强调(diào)，要聚焦制约新能源汽(qì)车下乡的(de)突出瓶颈，适度超前建设充电基础(chǔ)设施抗日战争胜利的时间是哪一年，抗日战争胜利的时间是哪一年到哪一年>。

　　中国充电联盟11日发布(bù)数据显(xiǎn)示，4月公共充电桩数量比3月增加6.7万(wàn)台，同比增长52.0%。截(jié)至2023年4月，联盟(méng)内成员单位总(zǒng)计上报公(gōng)共充(chōng)电桩202.5万台，其中直流(liú)充电桩(zhuāng)85.5万台、交流充电桩116.9万台。从(cóng)2022年(nián)5月到(dào)2023年4月，月均新增公共充电桩约5.8万台。

　　二(èr)级(jí)市(shì)场上(shàng)，国(guó)内充电桩核(hé)心(xīn)部(bù)件制造商、20KW汽车充电(diàn)模块(kuài)试生产的英可(kě)瑞最近三(sān)个交(jiāo)易日股(gǔ)价累(lèi)计最大涨幅39.52%；国(guó)内充电模(mó)块领先者通合科(kē)技4月25日迄今(jīn)股价(jià)累计(jì)最大涨幅(fú)73.15%，今年以来(lái)累计最大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合科技(jì)股价走(zǒu)势周线图

　　中信建投(tóu)许琳等人4月(yuè)24日研报表示，预计2023年将是充电桩销量高增之年，预(yù)计2022、25年全球公(gōng)用充电(diàn)桩增(zēng)量(liàng)达88、300.8万个，复合增速51%。高压快充+大电流水冷技术(shù)带动充(chōng)电模(mó)块、充电枪(qiāng)/线等核心零部件价(jià)值(zhí)量(liàng)上升。

　　中信证券袁(yuán)健聪等人(rén)5月(yuè)10日研报指出，受益于充电桩建设加(jiā)速(sù)及大功率趋(qū)势，充电(diàn)模块有望迎来量(liàng)利(lì)齐(qí)升(shēng)。从需求量角度看(kàn)，预(yù)计直流(liú)桩在充电桩建设中(zhōng)的占比(bǐ)以及单桩充电功率将进一(yī)步提升，进而(ér)提(tí)升充电(diàn)模块的需(xū)求量。从盈利角度看(kàn)，目前(qián)充电模块(kuài)单W价格已趋于(yú)稳定，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发(fā)展，带来单品价值量(liàng)和毛利率的提升。

　　据了解，充电模(mó)块是直流(liú)充(chōng)电桩最核心(xīn)的部件，直(zhí)接影响充电效率和充电安全(quán)，被(bèi)业内誉为直流充电设备(bèi)的“心脏”。从成本角(jiǎo)度看，中信证券袁健(jiàn)聪等人在2月13日的研报中指出，在(zài)直流充电(diàn)桩(zhuāng)所需(xū)元器件构成中，充电模块成本占(zhàn)比(bǐ)最高(gāo)，约达(dá)50%。

　　袁健聪等人表(biǎo)示，预计到2025年(nián)中国充(chōng)电模块市(shì)场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前(qián)行业充电模块均价在0.12元/W左右，据此预测(cè)，2025年中国充电模块市(shì)场空间约217亿元。

　　在充电桩产业(yè)链的上游(yóu)，以充电模(mó)块为(wèi)核心的零部(bù)件生产制(zhì)造(zào)，代表企业(yè)有(yǒu)通合(hé)科技、欧陆通等。

　　从充电模(mó)块及设备(bèi)产业链来看(kàn)，上游是生产设备零部件，充(chōng)电(diàn)模块(kuài)应用于直流(liú)充电设备；中游是充电(diàn)桩(zhuāng)及其(qí)他(tā)充(chōng)电(diàn)设备生产商，包括直流充电设备生产(chǎn)商和交(jiāo)流充电设(shè)备生产(chǎn)商；下游是运(yùn)营(yíng)服务(wù)商及终端客户，包(bāo)括换抗日战争胜利的时间是哪一年，抗日战争胜利的时间是哪一年到哪一年电站、充(chōng)电站、新能源汽车厂商及(jí)配套运营服(fú)务商。

　　竞争(zhēng)格局方面(miàn)，东吴证券曾朵红在4月27日研报中(zhōng)表示(shì)，由(yóu)于充电模块的生产技术要求较(jiào)高且具(jù)备通信要求，目(mù)前(qián)主(zhǔ)要以(yǐ)具备一定(dìng)技术积累(lèi)的(de)充电模(mó)块供应商(shāng)（英飞源、华(huá)为、中兴(xīng)等电力电(diàn)源或通讯电源企(qǐ)业）生产(chǎn)，但随着充电模块价格逐渐下降，叠(dié)加大功(gōng)率、智(zhì)能化、网络(luò)平台化的发展(zhǎn)趋势，充电桩厂商(shāng)逐(zhú)步进入充电模块(kuài)生产(chǎn)环节，逐步实现充电(diàn)模(mó)块(kuài)的自产自研（如特锐德(dé)旗下(xià)子公司(sī)特来电、中恒电气等）。目前充(chōng)电模块市占(zhàn)率前五的企业包括英飞源(yuán)、特来电、永(yǒng)联(lián)、英可瑞、中兴，CR5超70%。