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黄姓的来源和历史名人和现状,陆终到底是不是黄姓祖先

黄姓的来源和历史名人和现状,陆终到底是不是黄姓祖先 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航(háng)386.19亿,南(nán)航(háng)326.83亿,这可不是他们的营收哈(hā)~在过去(qù)的2022年(nián),这三(sān)大(dà)国有航司共(gòng)亏(kuī)损超千亿元!

  不过,春秋航空(kōng)虽然(rán)是一家低(dī)价航空(kōng),但人家在2021年国内民航业整体亏(kuī)损842个亿(yì)的(de)时候,不但不亏钱,还(hái)不声(shēng)不(bù)响的赚了3911万元,成为当年唯(wéi)一(yī)一家盈利的上市(shì)航司。

  你就说,明明(míng)是(shì)一(yī)家低(dī)价航空,怎么做(zuò)到别人亏钱它还赚钱的?是凭它连杯水都(dōu)不黄姓的来源和历史名人和现状,陆终到底是不是黄姓祖先提(tí)供?还是凭它位置(zhì)窄,腿都(dōu)不好放?虽说是天(tiān)怒人怨(yuàn)的,但春(chūn)秋航空能(néng)吊(diào)打同行(xíng),人家靠的是这两招祖传秘诀!

  首先第一(yī)招:低价引流(liú),附加消费(fèi)。

  你看,春秋它时不时把机票压(yā)到(dào)199,299!大多时候,春秋航空同一时(shí)间(jiān)的价(jià)格普遍会比其他航司便宜,甚至便宜几百块钱。也(yě)就是因为这低价,春秋航空的(de)直销比例(lì)高达96.7%,直接(jiē)把营销(xiāo)费(fèi)用(yòng)给节省了。你(nǐ)看它(tā)的售费用率只有2.22%,比三大航低了2-4倍不止(zhǐ)。

  但是,机票价格(gé)打(dǎ)这(zhè)么低,怎么保证(zhèng)自己的(de)利润呢?春(chūn)秋(qiū)可太会(huì)了,我搞附(fù)加(jiā)消费(fèi)啊!

  如果你乘坐春秋航(háng)空时行李托运的价(jià)格超过机票(piào)的价格,那(nà)是太正常不过了。因为春秋只提(tí)供7KG的(de)行李额度,没(méi)超过10KG托运收费300,10黄姓的来源和历史名人和现状,陆终到底是不是黄姓祖先KG以上500。你不带(dài)行李(lǐ),人家节省燃油(yóu)费,你(nǐ)带行李,人家(jiā)赚了托运费,怎么都不亏~

  还(hái)有,在(zài)飞(fēi)机上你要是(shì)想吃个饭,不好意思,得掏钱!想喝杯(bēi)饮料,得掏钱;冷了想(xiǎng)要条毯子,还(hái)是得(dé)掏钱;甚至你还有可能看到空姐推着小车车向你推(tuī)销(xiāo)面(miàn)膜丝巾披肩(jiān)……就是说,机票是便(biàn)宜,但你一(yī)上飞机,哪哪都要掏钱。这就是春秋航空的终极致(zhì)富密码,主(zhǔ)打的就是一个字:抠。

  当(dāng)然,这省下来的都是(shì)小钱(qián),春秋不过冬(dōng)还得靠第二(èr)招:短途直航,提高使用率。这也是为什(shén)么在疫情笼罩的2021年,别人亏损(sǔn)几(jǐ)百(bǎi)亿,春秋反而还(hái)赚钱了(le)。

  为了实现薄利(lì)多销,春秋把大量航线改成短途高频的直(zhí)航,这样(yàng)就可(kě)以用高密度排班(bān)来提高(gāo)飞(fēi)机的日使用率。也就是说,只要飞(fēi)不死(sǐ),我就(jiù)往死里(lǐ)飞。别家的飞机一天飞 4-5 次(cì),我一天飞 8 次(cì),别家(jiā)的飞(fēi)机一天飞10个小(xiǎo)时,我一天飞12个小时。所以(yǐ)在过(guò)去的三年里(lǐ),春秋航空的(de)客座(zuò)率和(hé)飞(fēi)机日(rì)利用率都高于三大航。

  对于春秋来说,在保证成(chéng)本的(de)基(jī)础(chǔ)上,我能多卖一张是一张(zhāng),要是民航允许的话,我连(lián)站票都卖。

  而且,你会(huì)发(fā)现春秋大(dà)部分航线都是来往二三(sān)线(xiàn)城市,为什么?因为非核心城市可以(yǐ)获得较高的财政(zhèng)补贴,这(zhè)个也是春秋赚钱(qián)的(de)门路。我们看到2021年它(tā)的净利(lì)润(rùn)为3911万,这其中就少不了补贴的(de)帮助(zhù),如(rú)果减(jiǎn)去(qù)这(zhè)一(yī)块的话,春秋的亏损可是达到(dào)1.1亿呢~

  不过,走廉价路线的(de)这些年,春秋的差(chà)评是真不少。创始人王(wáng)正华(huá)有一句(jù)名言:钱(qián)一半(bàn)是赚的,一半是省的,春(chūn)秋也的(de)确做到了。但现在航班逐渐恢(huī)复,也(yě)有越来越多的廉价航空(kōng)正在崛(jué)起,比(bǐ)如(rú)吉祥航空、九元航(háng)空(kōng)等(děng),秋香觉得啊,要是春(chūn)秋(qiū)还继续(xù)走之(zhī)前的老路,搞(gǎo)得春秋成为大家(jiā)无奈之后的选择,那还能(néng)走远(yuǎn)吗?

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