金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之(zhī)一，4月乘(chéng)用车市场数据(jù)终(zhōng)于(yú)出(chū)炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同(tóng)期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下良莠不齐能形容物吗，良莠不齐是形容人还是形容物的4月乘用(yòng)车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)出口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月(yuè)新能源(yuán)乘用车出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体(tǐ)看亮点颇(pǒ)多：

　　第一(yī)、2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月(yuè)乘用(yòng)车市场零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同期疫情影响(xiǎng)，同(tóng)比(bǐ)增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的两(liǎng)次环比正增长之(zhī)一(yī)。

　　第二、4月(yuè)新(xīn)能(néng)源车国内(nèi)零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车(chē)国内(nèi)零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品(pǐn)牌中(zhōng)的新(xīn)能(néng)源车(chē)渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新(xīn)能源车渗(shèn)透率23.8%；而主(zhǔ)流合(hé)资品牌中的新能源(yuán)车渗透(tòu)率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势(shì)力(lì)零(líng)售(shòu)份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度(dù)国内(nèi)零售份(fèn)额看，4月主流自(zì)主品(pǐn)牌(pái)新能源车零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个百分(fēn)点(diǎn)；合资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比良莠不齐能形容物吗，良莠不齐是形容人还是形容物下降(jiàng)0.2个百(bǎi)分点(diǎn)；新(xīn)势力份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点(diǎn)；蔚(wèi)来(lái)、理想等新势力车(chē)企销量同比(bǐ)和环比(bǐ)表现总体(tǐ)仍较(jiào)强。主流合(hé)资品牌中(zhōng),南北(běi)大众强势领先(xiān)，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定(dìng)的(de)电(diàn)动化(huà)转型战(zhàn)略(lüè)初见成效。其他(tā)合资与豪华品牌仍待发力。特(tè)斯拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在(zài)欧(ōu)洲表现较强 比亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月(yuè)新能(néng)源(yuán)乘(chéng)用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯(chún)电动(dòng)占新(xīn)能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能(néng)源的(de)48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆(liàng)、东(dōng)风(fēng)易捷特(tè)10,432辆(liàng)、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆(liàng)。从自主出口的海外市场零(líng)售数据监(jiān)控(kòng)看(kàn)，A0级(jí)电(diàn)动车占(zhàn)比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强，比亚迪在(zài)东南亚崛起。除了传统出口(kǒu)车企(qǐ)的靓丽表现(xiàn)，近期新势力出口也逐步启(qǐ)动，海外市场也有数(shù)据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突(tū)破万辆的企(qǐ)业保持(chí)在11家

　　厂(chǎng)商批发(fā)销量(liàng)突破万辆的企业保持在11家（环比持平，同(tóng)比增6家），占新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车(chē)14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特(tè)10,432辆(liàng)。

　　乘联会(huì)：车企效益不比当年 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘用车市(shì)场(chǎng)数据，乘(chéng)联会分析指(zhǐ)出(chū)，乘用(yòng)车行业已经脱离了原来的(de)高利润行业，3月汽(qì)车产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利(lì)润率(lǜ)也仅(jǐn)有4.7%，部分(fēn)车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大(dà)。尤其是世界上最严的国(guó)六B标准即将实施(shī)，对车企生(shēng)产带来一定的心理压力(lì)，减产降库存的(de)结果，带来(lái)的是盈利较大损失(shī)。此次特斯拉涨(zhǎng)价(jià)是很好的信号，体现车企对(duì)经营质量的关(guān)注，有利(lì)于(yú)改(gǎi)善消(xiāo)费观望(wàng)心态(tài)。让消费者走出过度期(qī)待降价的预期(qī)，恢(huī)复正常的(de)购买节奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽车行(xíng)业已经走过了高利润(rùn)期，车企效益不比当年，经(jīng)不起折腾。乘联(lián)会在(zài)文中表(biǎo)示期(qī)待世界最严国六(liù)B标准的实施从原定7月1日，最好(hǎo)能延(yán)期到(dào)12月底实施，而且不(bù)要(yào)设立(lì)太(tài)多的条条框框，这(zhè)样才能通过(guò)稳定企(qǐ)业和(hé)经销商心态，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车流通协(xié)会强(qiáng)调(diào)，目前大(dà)量国六(liù)B的车(chē)RDE达(dá)标有难度，6月底完成清库有较大难(nán)度。国六B切换情(qíng)况座谈会上透露(lù)，目前国六B非RDE车型(xíng)还(hái)有200万辆左右的(de)库(kù)存未消化。众(zhòng)车企(qǐ)建议(yì)给予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场下滑(huá)，又降价(jià)。这样降价(jià)下去，将对整个行业(yè)体系、整(zhěng)个市场造成很大影响。”在3月(yuè)30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广汽(qì)集团(tuán)董事长曾庆洪(hóng)表示担(dān)忧(yōu)，“我们现在也在建(jiàn)议(yì)环(huán)保部门能不(bù)能适(shì)当延期，建议国六B的环保规定能延(yán)迟到年底执行。”

　　此前(qián)根据环保部发布规定，国六(liù)标准的实施分为(wèi)A、B两个阶(jiē)段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日(rì)起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二(èr)阶段(duàn)从(cóng)2023年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌(pái)低于国六B标准的汽车

　　工信部等(děng)5部门(mén)：7月1日起全国禁止生产、进(jìn)口、销售不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部门(mén)发(fā)布关于实施(shī)汽(qì)车国六排放(fàng)标准有关事(shì)宜的公告。自2023年7月1日(rì)起，全国范围全面实施国六(liù)排放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符(fú)合国六排放标(biāo)准6b阶段的(de)汽车。针对部分实(shí)际行(xíng)驶污(良莠不齐能形容物吗，良莠不齐是形容人还是形容物wū)染物排放试验（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监测(cè)”等轻型汽车(chē)国六b车型，给予(yǔ)半年销售过渡期(qī)，允许销售至2023年12月31日。

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